Jackal635

Привет всем!
Частично победил проблему с плаванием оборотов!!!:
1.сначала почистил дроссельную заслонку
2.затем заменил масло, фильтры, поставил свечи для вольво (двиг 1,8 на s40 такой же)
3.перешел на бензин аи-92 (он содержит меньше присадок). раньше ездил на 95 (пробег под 100000)
4.сделал калибровку дроссельной заслонки (через 3 дня после того, как поездил на 92)
Итог (проехал 4 000 км):
-обороты перестали плавать;
-расход по трассе на 140 км/ч (средняя скорость 105 км/час путь 1300 км) упал и составил 7,4 литра (раньше был 8,2) - все без кондея
-чуть упала динамика (на второй передаче ощущается)
-редко, в основном на холодную, появляется детонация на низких оборотах второй и третьей передачах

Раньше чистил дроссель каждые 10 000 (плюс/минус), и все равно обороты плавали после!
на счет смены бензина и свечей: "личный механик" посоветовал (работает в Вольво офицал)

ФФ 1,8 2006 год
пробег почти 100 км
полный бак: 635 - 645 км

Всем Привет!
Хочу поделиться опытом, да и еще может кто-нибудь подскажет...-
Последние два месяца заливаю только BP95Ult. Раньше заливал просто 95 на BP. Перешел на ULT потому что очень сильно прыгали обороты. Сейчас скачут меньше, вот только расход увеличился на литр - полтора!!! В целом бензином доволен - заправляюсь в основном на заправке, расположенной на Носовихинском шоссе.
Кто-нибудь встречался с такими признакими увеличения расхода! (причем стиль езды не изменился, и езжу в основном, в городе)???

yurza
Здоров!
Элистинские реально жгут!!!
еду знак ограничения скорости 40... километра четыре проехал, затрахался - никаких препятствий и ремонтов - разогнался до 110 - меня щелкнул тут же гаишник!
Ругался с ним, ругался - думаю писец - лишение же! В итоге садится писать, я ему: Ну что делать будем! - он мне: Давай сто рублей и едь дальше! я хотел было еще торгонуться...
Дорога в принципе до Элисты ничего! Только я ехал вперед до Воронежа по М4, затем свернул на А144 в сторону Волгоградки - дорога отличная, плюс ехал ночью - притопил 150 - 160 -просто супер (ни кого на дороге!) Затем уже по волгоградке... Обратно прямо по М6 до Москвы.
Итого: вперед 1450 км., обратно 1300 км., а по времени одинаково 16 часов.
Вперед гаи только в Калмыкии напрягло, а вот обратно затрахали...
Чуток поторговался - в целом поездкой доволен (ехал один)! Да и дорогу достаточно спокойно перенес!!!

Отмотал почти три тысячи км (дорога Москва - Юг и обратно) - расход 8,5 л/км - средняя скорость по датчику 80 км/ч

Спасибо "Россия" - обнадежил! сегодня выдвинусь в ночь через Волгорад!
Да, подскажи еще (может успею прочитать до выезда) - как с гаишниками элистинскими?-говорят звери (или ты с проездным?)

Народ, подскажите! кто-нибудь ездил в Элисту (калмыкия) из москвы через волгоград? да и как лучше ехать (через Ростов или Волгоград)? и как дороги?

У меня на 1.8 м расход 9.0 - правда я в основном за город выезжаю...и в пробках только около часа в среднем за день...
ща поеду на юга - посмотрим, что выйдет...

да и пробег 54000

MAR
Про переклейку я в курсах!!! Только товарищ знакомый недавно на FF, правда 1, также стекло менял - было это в январе! Так вот, еиу не очень хорошо сцепили его в области дворников (снизу) и пошла небольшая трещина! а в сервисе отморозились - сказали камень попал! хотя сервис весьмя заурядный, но тем не менее...
Поэтому и спрашиваю! - хотелось бы подешевле и надежно - ну как всегда и рыбку и ...

LutZ
Спасибо! но как-то хотелось бы и атермальное и с датчиком не расставаться!!!

Все привет!
Народ, подскажите пожайлуста!
Треснуло стекло от кондея зимой у предыдущего хозяина, хочу поменять, соответсвенно не по страховке. Обслуживаюсь в Major, но там что-то сильно дорого загнули!!! - почти 14000 тыс. (стекло у меня атермальное)
Может знаете, где по-дешевле делают и нормально ставят???

да! еще и датчик дождя есть