Zombrero

seger:

Exist, Autodoc

По номеру 1502440 там выдает только амортизатор. На автото по этому коду выдает и пружины и рычаги, но на авто то нет информации о совместимости...

seger:

Zombrero есть номер 1517403 применимость на кугу и на фокус у 1502440 применимость фокус универсал и куга

Подскажите пожалуйста - откуда информация о совместимости? Есть где посмотреть это? А то как то страшно заказывать а потом если не сделают возврат, выкидывать 4 тыр как то не охота.

Хочу отметить хорошую и быструю работу мастеров сервиса на РИЖТе. На все вопросы ответят, имеют большой опыт работы - подскажут по качеству аналогов запчастей. Помимо основной задачи, провярт все жидкости, дольют и если найдут какие то неисправности - сообщат. Спасибо им большое. Понравилось.

Подскажите: совместимы ли запчасти ford focus и ford kuga? В частности Верхний рычаг задней подвески на универсал.

цитата:

не считается хорошим производителем не считается даже неплохим

Ок, спасибо. Буду отказываться.

Что скажете на счет этого кода Форд: 1502440 вроде на Форд Куга - совмести мы ли ни? на 500 . дешевле все таки...

А как на счет : 2125FOCUP от FEBEST - по картинке вроде бы похоже очень. Тем боле по коду вроде бы оно должно быть..?
Попробую заказать, потом отпишусь.

http://fe-best.de/index.php?page=catalog&po...tails=1

deni9876:

Zombrero А в чем проблема просто поменять сайлентблоки? Например, на такие  Lemfoerder 31940 01 или такие TRW JBU 636. Куда дешевле выйдет...

Сайлентблоки не держатся. Крыхтят на больших кочках.

Помогите советом: есть ли аналог сепа задней подвески для универсала?
Мне дали мастера код: 6M515500BA. Сказали это из того что привозили по факту для универсала нормальное, родное. Но отдавать 2700 за рычаг как то жалко...

4ETBEPKA:

Zombrero Лемфёрдера нет, но в принципе можно посмотреть какой-то аналог от второго Фокуса - они (рычаги) одинаковые. FINIS-код 1448127, оригинал стОит бешенных денег (около 5 тысяч за рычаг). Я себе (на второй Фокус) поставил Mapco 51607 (около 1500 за штуку), третий год ездят. Можно и сайлент-блоки поменять - рычаг хоть и не чугунный на универсалах, а стальной, но сайленты те же, есть и Лемфёрдер. Ну и из непроверенной информации ВОЗМОЖНО подойдут рычаги от третьего Фокуса: 1703206 (2350 р.) или самый новый код 1752565 (от 2100 р.). Но по ним надо искать информацию о совместимости - официально коды не пересекаются, реально - вполне могут подходить, как "кости", например.

Спасибо огромное за самую полезную и исчерпывающую информацию.

Хорошо, спасибо Попробую вариант с заменой сальников, если не погнутые они.

По фото на универсал не такие массивные как на другие модели и мне кажется что не из чугуна они сделаны... По ходу разберемся потом..

Замены:
Lemforder 32008 01
TRW JTC 1446

Но это по моему серпы для седана, а не для универсала.

Народ, а есть хороший аналог верхних поперечных рычагов на универсал? Желательно Lemferder.

И ещё не выбрал стойки на свой универсал. С удовольствием услышал бы Ваши рекомендации.

Мыжики, ну помогите пожалуйста!

Набросал в корзину запчасти для того что бы перебрать полностью заднюю подвеску. Хочу сразу взять то что действительно нормально прослужит. Федька очень нравится.

Все ли правильно? Если есть замечания или совет - буду очень признателен! Спасибо!

У меня америкашка 2002 г.в. универсал.

Посоветуйте пожалуйста стойки задние (амортизаторы) на универсала. Оринигал не хочется переплачивать - может есть достойная замена?

Ну и заодно по подвеске, если есть рекомендации из опыта работы с ней - то же буду раз совету. Я так понял что подпружинные рычаги только оригинал, Нижние поперечные рычаги (кости) - можно от мазда поставить, ну а серпы и сайлентблоки наверное Lemforder?

Причина: скрипит задняя подвеска, колеса домиком на 3 градуса примерно, и амортизаторы еще в прошлом году рекомендовали заменить. Думал сделать только сход-развал и заменить амморты, но из-за скрипа и пошатывания жопы в затяжном повороте на скорости более 40 км/ч, думаю нужно перебрать полностью.

Буду рад любому совету, изучу все варианты.

M MATOLA:

А вы уже дождались своего заказа? Какое там качество пластика? Получилось его установить? Хочу купить передний правый подкрылок этого производителя.

Ещё не пришёл. Если интересно - напишу.

Lex933:

electro_on У вас наверно не было фф1 , там за одни слесарные работы по срезке болтов задней подвески выйдет у офф около 3 руб, да как и на фф2 ближе к 100 т.км

Не зря тема так называется.

Учтите что оффы ставят только оригинал. А при моих условиях эксплуатации не кайф отдавать на америкашку 8 тыр за одну стойку что бы она одинаково быстро вышла из строя как и не оригинал. Оффы отпадают сразу! Этот авто не для того что бы его у оффа делать, года у него уже не те.
У оффов например задний бампер на мой авто стоит под полтинник. А неоригинал 4 тыр. Есть разница? Они и сами говорят что на америкашку обычно у них запчасти в 2 раза дороже, при чем на те которые заменяемые с европейца, но работать они обязаны по регламенту.

farento:

Zombrero Без валенков шумоизоляция сильно страдает, каждый камешек из-под колеса отлетевший в кузов слышно... Потому заказал пластиковые...

Спасибо за ответ. Посмотрел стоимость у нас% 500 рублей как то совсем не жалко, хотя бы даже попробовать поставить.

Еще вопрос, если не трудно: у меня виброизоляция есть на битумной основе, что с феном клеится (толщиной 2-3 мм примерно) - там достаточно места, что бы ее сверху пластиковой защиты наклеить?

Официалы не поменчют сальник - будут менять рычаги в сборе, а это сильно удорожает процесс. И там в любом случае не пара сотен лишних т.к. воткнут мойку, диагностику и другую хрень. Мне нужно так: приехал, посмотрели, сделали, уехал!.

А на РИЖТе мне очень удобно, работаю прям рядом.. Думал может ещё кто есть, а то все за рижт.

Посоветуйте ребят которые могли бы заднюю подвеску перебрать хорошо и не дорого на первом фокусе: все сальники и стойки заменить без замены самих рычагов. Сложности могут быть с прикипевшими болтами.