Nik[Hovrino]

Меня подтолкнуло к покупке испанца то,что на предыдущем фф1 нашей сборки задняя правая дверь через три года внизу начала гнить,краска осыпалась.Выпуска он был 2003 гола,вроде как еще вручную красили.Ситуация изменилась,уже автоматы красят,но осадочек остался...Щас у меня рестайл 1,6 автомат в гие почти год,15000 км,у отца дорестайл тоже 1.6 автомат 2005г.в. тренд всеволжец,пробег 50000 км-пока-тьфу х 3-полет нормальный,разницы в качестве сборки нет абсолютно никакой.Бензин одинаково жрут,сверчки тож присутствуют независимо от сборки...Ну и еще на момент заказа-февраль 2008-срок ожидания испанца был на 2-3 месяца короче.

Скажу за свой 7 Шерхан-как говорил,с 9 этажа в ракушке-не вопрос заести,когда машин был новый,ставил в многоэтажный гараж,тут ситуация хуже,сигналу надо было пробить весь дом и гараж,который находится в 500 м,и бокс находился как раз в противоположном углу,из квартиры уже связи не было,но если открыть окно и высунуть руку с брелком-проблема решалась,благо лето было.Заряд АКБ показывает, контроль температуры в салоне теоритически есть,но не показывает,грешу на установщиков,но лично мне эта фича особо не нужна.

Crazyik
Да не очень сильно и дымит,когда тент открываешь,особенно в мороз,туманно,но лучше,чем у ежика из мультика.По умолчанию сигналка стояла на 5-ти минутный прогрев,летом хватало,с наступлением зимы увеличил до 15,теперь нормально.Мотор 1.6,климат стоит на 21-22 градуса.У климата,пока двигатель холодный,свой алгоритм работы-обдуваются только стекла.

Поставил при покупке машины у дилера Шерхан 7.С моей точки зрения-крайне удобная штука.Сам живу на 9 этаже,машина стоит в ракушке под домом.В результате всегда сажусь в теплую прогретую машину,не тратя время на прогрев,которого иногда очень не хватает.Ракушка типа пенал-не самое герметичное строение,так что шансов задохнуться нету,да и салон за 9 месяцев не провонял.Коробка-автомат,так что никаких дополнительных сложностей,как с МКПП,нет.На коробку поставил блокиратор,не панацея,конечно,но немного поспокойнее,с учетом малого спроса ФФ для угонщиков и наличия стоящих рядом безгаражных и соответственно более доступных машинок.