галс

ПРОДАНО

вован2 увы

Продано

цитата:

Скажи пажалста, а подсветка самой кнопки (при включения габаритов) изначально присутствует, т.е. в комплекте уже выведен белый проводок?

подсветка кнопок изначально есть и чтоб она работала- провод Емели к прикуривателю

Установка обогрева сидений ЕМЕЛЯ.
После покупки чехлов, задумался об установке обогрева сидений. Обследовав сиденья естественно проводки не от гема к сиденьям не к торпеде к крутилкам не обнаружил. Хотел установить оригинал - сложновато и дороговато, Емеля2 не плохо, но надо что-то придумывать с местом установки крутилок. Потом выбор пал на Емелю. Один набор в южке 850 руб. Вот что получилось на торпеде. Подсветку взял с прикуривателя, два провода к корпусу и один на гем к проводу от замка зажигания. Преды идут в комплекте. Через пять минут после включения сиденья приятно теплые. Маты клеил прямо под чехлы на старую обивку.

терминатор

цитата:

Через пару тысяч пробега жидкость опять почернеет - соберёт всю грязь с рабочих стенок. Сам менял, опять черная. Думаю, перед заменой надо промывку какую то использовать.

500 руб в эксисте стоит 1л. Может взять на вооружение замену масла в АКПП (на старых хондах) - поменял, поездил 200-300км (~1000 км) слил и залил опять. Итог 1000 руб

цитата:

ну и как эффект есть от прокачки?

ха-ха! 0. Но зато на душе спокойно.
А вот не по теме: заменил сегодня тормозуху у официалов (40000 км 4 года эксплуатации)- тормоза стали лучше.

Пробег 40 000км 2008г дв 1,6. Решил долить жидкость в ГУР, но когда открыл бачок, чтобы определить ее цвет, то понял что пора менять- жидкость была цвета отработки. Итак

Из бачка шприцем откачал жидкость, затем освободив от защелок отодвинул две трубки идущие от бачка охлаждающей жидкости и вытащил щуп уровня масла, чтоб не мешали. Бачок наклонил вправо как можно сильнее и нажав на хомут на шланге обратки сдвинул его по шлангу. Затем проложил под бачком тряпки и снял шланг обратки. Отверстие в бачке заглушил старым колпачком от тормозного цилиндра, а в шланг воткнул конус на конец которого прикрепил прозрачный шланг и опустил его в пластиковую бутылку.
Затем залил в бачок новую зеленую оигинальную жидкость и не заводя мотор, стал вращать руль-влево вправо до конца- за один цикл почти пустой бочок ГУР. Главное долить вовремя жидкость, поэтому лучше побольше раз встать из-за руля для контроля за уровнем. Залив 700 г и опустошив бачок ГУР почти насухо, увидел в трубке чистую зеленую жидкость. Собрал все в обратном порядке и залил в бачок 200г до "макс", еще осталось 100 г на долив.

Сменил вчера первый раз заводские свечи AYFS22F8 ( 1 493 602) на на такие же. FF2 2008г пробег 38000 двигатель 1,6. Заправлялся летом на Шелл АИ-95 в районе Бронниц и в Капотне, Волгоградке, Жулебино. Зимой на АЗС Лоран около Меги-Белая дача со стороны МКАД и Дзержинского шоссе. Расход зимой 11, летом 9,5 циклы смешанные, печка и кондиционер включены. По первой поездке впечатления - пропало редкое подзвякивание клапаночков при переходе с 2 на 3 передачу. Летом после стояния 10-20 минут после поездки заводилась иногда не с первого раза. Вот вид свечей. Похоже обогащенная смесь?

Продам родные с FF2R шины Мишлен 195/65R15 2 шт новые без пробега+2 шт с пробегом~ 8 000 км с 4 родными дисками штамповка и 4 шт колпаками, комплектом гаек 8-926-203-38-43 Вадим

цитата:

Помогите советом, как вы закрепили перемычку в зеленом разъеме?

делаете перемычку, вставляете мамы со стороны проводов в зеленый разъем, предварительно отогнув на них усик, вставляете разъем на место , контролируя чтобы мамы не вышли обратно, если немного вылезли, то отверткой или утиками верните их на место

Небольшой отчет "Скандинав на ПТФ без ДС и AUTO"
1. купил реле Bosch 0 332 017 300 - 4контакное,20А пред, большой пин (мама)
2. Вставил реле, пред 135. Снял С96, без снятия клеммы с АКБ.
3. В С96-26 вставил обжатый пин с проводом 0,75
4 снял облицовку порога, нашел С111-19 (зелено-желтый провод) на правой стойке, убедился тестером что это он
5 зачистил С111-19 (зелено-желтый провод) и подпаял к нему провод от С96-26
6 Чуда не произошло... спасибо Russian_Mouse, оперативно подсказал, что не хватает:
Проверить тестером на тех контактах гнезда реле, которые расположены "вдоль" длинной стороны - на одном из них при включении зажигания должен появляться потенциал +12В (для переключателей света без auto - в положениях "паркинг" и "ноль"). Если нет, то надо тянуть провод с C103-5 (GEM) с разъема (мама) на C320:4 переключателя света...
7 Проверил, протянул и вот тут "засада"- пины
C103-5 (GEM) и C320:4 переключателя света тонкие и очень тонкие и обычными мамами как для С96-26 и С96-1 не обойтись. Подошли пины от РТ оборудования и БП компа, но сначала вставил фишки обратно, а потом утановил пины наместо, тк пины в фишке жестко не сидят, и штырьки разъема могут их выдавить из фишки.
Совет: прежде чем заняться скандинавом проверьте тестером на тех контактах гнезда реле, которые расположены "вдоль" длинной стороны - на одном из них при включении зажигания должен появляться потенциал +12В (для переключателей света без auto - в положениях "паркинг" и "ноль"). я мерил при воткнутом преде 135.
Всем удачи и с Новым годом!

Прочитал тему перед заменой колодок, все понятно, но остались вопросы:
1 Смазывать ли направляющие пальцы? в видео отчете запрещают, в мануале смазывают
2 В Информации по смазкам для тормозных механизмов и в преводимой здесь статье :
http://zameni.ru/content/view/163/35 содержатся противоречия по рекомендациям смазки Plastilube для смазки направляющих тормозных колодок. Я так понимаю что смазывать надо смазкой для высоких температур. Кто чем мазал направляющие тормозных колодок?
3 Очистителем тормозных механизмов обрабатывают только скобу для обезжиривания ее перед нанесением смазки на направляющие тормозных колодок и все?
Не проще ли после очистки от грязи обезжирить ацетоном?

цитата:

С перемычкой всё верно. Предохранители 110 и 113 - это габариты, они не являются сейчас обязательными. 135 это уже в цепи DTRL (на дорестайле его не было), он нужен, единственный.

т.е если установить 110 и 113 пред, то вместе с ПТФ в режиме скандинава будет работать габарит - да по новому ПДД это не обязательно и мне и не нужно. Необходим пред 135 20А для реализации скандинава на ПТФ (без ДС и AUTO)

К С111-19 (зелено-желтый провод) на правой стойке подвести от контакта 96-26 и припаять провод сечением 0,75 к существующему зелено-желтому проводу, если перемычка с 26 на 01 в с96 стоит, то соответственно с 01 снять, а с 26 поставить новую к с111-19.

цитата:

"2 преда" не являются необходимыми

если их не ставить в классический блок предохранителей, то что будет??? Поясните пожалуйста.Кстати в шапке написано:Предохранитель 20А вставляем в имеющееся гнездо №135 (блок предохранителей в ногах пассажира)
Предохранитель 10А вставляем в имеющееся гнездо №113 (блок предохранителей в ногах пассажира,у некоторых работает и без него)...

Добрый день! Честно прочитал все 93 страницы... Про скандинав на ПТФ сообщения отрывочны поэтому вопрос к тем кто установил скандинав на штатные ПТФ на Форд рестайл без ДС и переключателем без AUTO. Проверьте правильно ли я понимаю режим работы.

переключатель режимов света в "0" . При включении зажигания загораются только ПТФ.
переключатель режимов света в "габариты" перестают гореть ПТФ - включается все что положено в штатном режиме "габариты"
переключатель режимов света в "БС"- горят габариты и БС
переключатель режимов "габариты+ ПТФ"- они же и горят
переключатель режимов "БС+ ПТФ"- горит БС, габариты, ПТФ

И для реализации этого необходимо по минимуму ( без "засад" со стороны проводов и блока предов) установить реле и два преда, а также с С96-26 на 19 контакт разъема С111( зелено-желтый провод) протянуть и запаралелить провод сечением 0,75 Спасибо

тесты и отзывы по шинам

www.shina.allforauto.ru/statsreview.php
www.euroshina.com.ua/reviews/
www.koleso.topof.ru/testing_list.php
www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa4.php

форумы аналогичных сайтов www.ffclub.ru/forum

Уважаемые форумчане! Хочу прикупить зимнюю резину для эксплуатации в Москве и очень редко близлежащем Подмосковье. Выбор пал на следующие марки 195/65/15 нешиповки по отзывам
Continental ContiVikingContact 3 (-повышенный расход топлива)
Dunlop Graspic (- неуверенна на асфальте и при + температуре)
Michelin X-Ice (не очень много отзывов)
Goodyear Ultra Grip 7 +(плоховата на льду и снегу)
Nokian Hakkapeliitta RSi (- неуверенна на асфальте )

По условиям эксплуатации и нынешним зимам остановился на Goodyear Ultra Grip 7 + Кто ездил на ней нынешней зимой пожалуйста дайте свой отзыв

///я себе купил Питерскую пластиковую. Цена вопроса 4200рур. в Торговом центре (автомобильном) "Москва" на Каширке, нижний уровень ряд "Г" место помоему №31. ///
ну не совсем верно Г51 тел 223-99-62, в мажоре 14 за нее просят 5225+1700 установка. Втом же самом центре Москва шериф по 2600