flammer

Если продается - готов забрать.

Rika1
Где территориально можно приехать посмотреть?

Добрый вечер.

По отдельности продается?

Focus Ghia 2008 2.0 5D hatch

Не устравивает:

1. Узкая горловина бачка омывателя
2. Плохая обзорность назад (это мелочь)
3. Отсутствие датчика уровня жидкости если нет омывателя фар
4. Слабоват мотор (больше факт, чем недостаток).
5. Одна задняя птф и одна лампа заднего хода

Нравится:

1. Простор в салоне
2. Внешний вид
3. Фары головного света
4. Продуманная работа электрики (КК, ДС, ДД, ЦЗ, Салонного зеркала)
5. Тормоза
6. Зеркала

По предыдущим коментам: багажник закрывается по таймауту даже если не закрыт ЦЗ, без музыки есть и антенна и проводка в задних дверях, авто подъем стекл (так же как опускание) зависит от комплектации.

регион 62:

flammer ставь микро де

МикроДЕ пробовал, стояли на предыдущем авто. Охота с чем нить другим поиграться Поэтому и хочу би-линзы в птф попробовать. Хочу не птф получить, хоть как-то задублировать ближний. На туссан ставят хеллу в бампер вместо штатных птф.

Parkov - у меня тоже адаптив.

G gip77:

Нет никакого смысла ставить би-модули вместо ПТФ, свет от них будет там же где и свет от фар ближнего света, обочина и пространство перед бампером будет освещено слабо, в режиме дальнего света би-модули использоваться будут редко, поэтому полностью не согласен с sektor SaN би-модули можно ставить только ради дизайна.

Вчера ради инетерса поставил ксенон в штатные птф - фуфло полное. Если брать ксенон за свои средства = деньги на ветер. Такое яркое освещение пространства прям перед авто вообще не нужно на скорости более 50км/ч. Если будут светить туда же куда ближний - полезней будет.
ps: дальний в би-птф будет использоваться не редко, а вместе с головным дальним светом.

silin:

flammer Просто много раз был свидетелем когда человек ни чем не занемавшийся очень сильно бил КМС по боксу...да вообще много случаев когда разрядники получают люлей от ребят которые решили попить пива у метро...ха-ха..

А ты подходил и спрашивал чтоли? Или регулярно наблюдаешь эту картину, что сделал выводы? Вообще речь шла о спорте, а не о быдло потасовках, когда в ход идут турники, бутылки и прочее

Но если уж заговорил, то от 10 гопников, тебе нужен разряд по стрельбе или легкой атлетике.

silin:

есть такое понятие "уличный боец"-это человек умеющий от природы хорошо драться

Улыбнуло Можно по подробнее, откуда такая трактовка этого понятия? Такую вариацию первый раз слышу

ps: от природы бывает талант, предрасположенность, но МС'ом не рождаются.

A Amaton:

люди регулярно ходящие в зал, даже на любительском уровне, здоровее тех, кто когда-то ходил на бокс. Ключевое слово здесь - регулярно. Короче, в среднем люди ходящие в зал далеко не слабаки.

Физкультура лечит, спорт калечит

Если человек занимался только на железе, то положить его не составит труда даже легковесу боксеру (кик и др.). Но многие только качающиеся, заблуждаются на этот счет, сам когда-то так же думал.

CepeLa:

-Andre- Я больше 10 лет ходил в качалку... в ней стал КМС.

КМС-ом то стал в какой виде? Лифтер?

Если честно, не понял смысла темы, что ты предлагаешь организовать - встретиться всем клубом и подраться? Или смыслом было рассказать о своих "достижениях"? В наше время на улице ни бокс ни борьба могут не помочь - это Москва.

Если кратко: world class, плавание, бокс, кекушин.
Было бы желание, а время найдется.

ps: Думал в ветке "бокс" обсуждают бокс, ан нет, там бои по телеку смотрят

FEOS:

BeR_ тык они идет с завода! мне что теперь в Лейпциг звонить?

Если брал новой с заводским ксеноном, то там D2S 4300К.
Два варианта: либо ты смотришь на фару на границе среза линзы и тебе кажется синим край свето-тени (попробуй присесть и посмотреть), либо сдохла лампа.

soft:

Не разу не видел десятку с ксеноном в линзе!...Почему все ставят его рядом в рефлекторку...???

Ниразу не видел десятку с ксеноном "рядом в рефлекторке" Это ж дальний. В ближнем рефлекторе часто встречаются, даж сам ставил на 12-шку пару раз.

Komuccap:

у меня адаптив..отъездил без проблем около месяца, а вчера заметил, что не горит левая линза..выключил-включил - заработало..и теперь время от времени она потухает, при чём, как заметил, после крутых поворотов..от чего такое может быть? может контакт где-нибудь отходит, когда линза на повороте поворачивается?

Какие лампы ставил? Тухнет в правом повороте? Перетирается провод лампы. Сам с такой сталкивался уже пару раз. Левая дохнет первой, потом правая через пару недель. В ветке выборе ксенона об этом с Lutz'ом писали.

Боковые зеркала у фокуса панорамные в обоих плоскостях, видно в них абсолютно все, слепые зоны - вопрос настройки. Короткими кажутся из-за высоты. Посмотрите хотя бы на джипах - там зеркала тоже высокие, это дает бОльшую обзорность по вертикали, в купе с асферической формой.

цитата (sergey M @ Вчера в 15:40)

Не смог впихнуть в отверстия,диаметр только только,а вставлять надо под небольшим углом,родные то лампы еле вставляются

Они встают, тяжко, но влезают. Я часа 2 долбался с левой фарой из-за какого-то технологического изгиба в ней (фары адаптив) в итоге влезло и выглядит супер! Правда сначала переусердствовал и одну сломал, пришлось идти паять и клеить на каучуковый клей Попробуй аккуратно, поворачивая потихоньку..

По длинне там еще с запасом.

Andy555:

Vinni_Pyh Функция удобная, но есть проблемы с ксеноном: при поворотах "переламываются" провода..

На рестайлинге не переламываются. На до рестайле вроде тоже решали - другими лампами.

L LutZ:

BeR_: flammer так часто пользуешься дальним? Я часто пользуюсь, ибо сейчас зимнее время и приходится часто ездить за город

Я тоже часто мотаюсь за город, иногда приходится ездить в дальние поездки.

Andy555 я побоялся писать "заполненые ксеноном", вдруг в этой ветке не то подумают

Смысл в том, что дальний хочется и поярче и чтобы щелкать туда-сюда его можно было без напряга. Ставить 100Вт галлоген не охота, вот и думаю может попробовать эти попсовые лампочки накаливания - они намного дешевле выходят чем ксенон IPF и PIAA. На дальняк не разумно дорогой ксенон брать. Срок службы у таких ламп маленький, но в дальнем это не особо актуально, не считая цикла включения-выключения.

Если руки дойдут, тест сделаю - сравню дальний зогер 50Вт с такими лампочками.

Vinni_Pyh - на скорости больше 40км/ч (или 20 - забыл уже, вечером проверю) крутятся в обе стороны на 30 градусов. На месте - только вправо.
Функция очень клевая, но если не поставил в базе - я бы не заморачивался, хотя оно и стоит того.

Andy555:

За время юзания всяких ксенонов и К пришел мысле об оптимальной схеме: В ближнем 4300, в птф "родные" галогенки!

А в дальний? Сейчас размышляю над этим вопросом. В туманках 100% останется галлоген, а вот в дальнем... ДУмаю не поставить ли газонаполненые лампы...

dem x вольтаж не причем, у блока есть динамический диапазон по входному напряжению и он (блок) одинаково работает до нижней его границы, а потом срабатывает отсечка. Мы делаем фонари ксеноновые, даж когда акки просядают до 8 вольт - блок горит так же.

Это от того, что шо-ми. Сильверстон тем же грешит. У меня в адаптиве стоит МТФ, а в плафонах АРР - такой траблы нет. Оба фокуса рестайл 2008.
А на третьем авто в ближнем сильвер, раньше был шоми - такая фигня. В туманках аккумен - все ок.
Кстати, счас новые тонкие блоки шо-ми, помоему у них нет такой проблемы, либо я не замечал. Надо будет внимательнее посмотреть.

ps: а 4300 дает самую лучшую освещенность.

ГИБДД не придираются. Бело-лунный цвет разрешен.

pan-buntar - есть с широким углом освещения (Sho-me 02), и есть модификация их же с рассеивающим колпачком, цвет как 4300 выглядит.
У меня стоят Sapphire - они чуть желтее чем шо-ми и 2 диода почти весь номер освещают.