Сегодня утром как обычно завел, снег сгрёб , поехал на работу, пройдя примерно км. 7, чувствую первую передачу втыкаю с трудом
.
Рычаг входит как будто на улице -35 0С и машина стояла сутки на морозе с плохим маслом в коробке и мосту-это предисловие.
Приезжаю на работу понимаю, что и заднюю передачу включить буз хрнуста не получается(хоть 3 сек жди, хоть 30), при этом педаль нормальная схватывает посередине, сцепление не буксует.
Звоню дилеру( ах да машина рус фокус седан 1,6 МКПП 100лс 2008г. пробег 48000) рассказывая симптомы, ответ приезжай на диагностику. Записали на сегодня 14-00- дилер Мэйджор нов рига, в рольфе запаись на послезавтра, в Юс- импексе на завтра, в итоге поехал в мэйджор.
По дороге к дилеру педаль стала ватная, пустая, на повышенную переходить с гором-пополам, а вот на пиниженную вообще жесть думал рычаг погну но до хруста не дошло на слух ловил момент когда передачу воткнуть, а вот если с полной остановки передачу втыкать - жуть не входит.
Диагностика в виде прокачки жидкости и осмотра снаружи с ценником 1400рублей показала на то , что для дальнейщшей диагностики необходимо снимать коробку там цена космическая, если не ошибаюсь 12000рур, и это только посмотреть что там.
Я конечно отказался от этих просмотров, вердикт сервисменов 99%-замаена сцепления, етевственно случай не гарантийный тоже на 99% эксперементировать не стал- дорогой эксперемент( цена работа+з/ч 35000руб).
И еще, эта машина у меня по счету 4-ая, стаж 11лет, я не пойму почему на ФФ2 сцепление прослужило 48000км
( машину не насиловал не застрявал в общем сцепление не палил).
Уважаемые одноклубники у меня просьба, подскажите какое сцепление поставить чтоб хотя-б 100тыс. км отходило?