Однажды довелось мне ехать на эвакуаторе на своем Фокусе. разговорились с водилой по поводу машин разных марок.. Про камри вот что сказал- самые развороченные авто после аварий которые он видел за всю свою работу, а можно представить сколько он их поперевозил, так эта тойта, типа жестянка тонкая, япошки своей экономией сделали её почти из фольги, короче самые трешевые случаи именно с ней.
Про ауди 4 могу вот что сказать, неделе 2 назад перегонял с Питера в Москву А4 2001года кузов 8Е, вообще машин у меня немного было, сравнивать особо не с чем, но после фокуса... наслаждался все 700 км, вылазить не хотел, кресла удобные, качественно исполнен салон, пипец экономная (1500 тыщи залил в пустой, приехал оставалось еще пол бака), динамика для 2 литров на уровне, на обгонах не парился, легкая на разгон ( и этой тачке 8 лет!!!). Курс держит, дорогу просто облизывает, возможно из-за 8-ми рычажной подвески(правда если накроется, дороговато менять - это "-") . Еще её недостаток коробка мультитроник, если сломается-вилы, ремонт очень дорогой, около 100 тыщ, новая стоит 150). но все зависит от года выпуска, начали её установку еще в 2000, по 2001 абсолютно "сырые". на авто.ру много таких машин продается дешево...короче при выборе Б/У надо быть крайне внимательным, а лучше купить с механикой- всех переживет! по этим мультитроникам очень много инфы тут multitronic-club.ru/faq/ - почитайте, полезно будет.
Еще недостаток- мало места остается пассажирам, в принципе так же как и в моем Феде , маловато!
Короче после поездки заболел Аюдюхами, планирую менять на А6, правда новую не получится, дорого, б/у попробую осилить.