SynoptikСпасибо!
Ну чтож, будем искать нормальный сервис с "хорошими" прессами.
Во-во, я и думаю что "работа по запрессовке+сайленты" будет наверно дороже нового рычага (неоригинального). Да и запрессовка в мастерской наверно будет не как запрессовка на заводе.
А, интересно, сервисмены (естественно, неофициалы) берутся вообще за замену сайлентблоков то? Им ведь, наверное, поменять рычаг в сборе проще?