цитата: |
Чистка бака и сеток лишь временное решение. |
Есть 2 машины катаюся с мая, полет нормальный, и есть знакомый мастер он чистил себе в марте пробег уже в районе 20 т.км, говорит все ок. Утверждать бы так не стал.
цитата: |
Уважаемые владельцы фокусов! Не могу снять замок зажигания! Ни как! Машина не движется, замкнут руль, все разобрал - не высовывается эта личинка (или как там она называется). Помогите советом, может кто снимал? |
Есть такая болезнь, ключ в замке не поворачвивается...как снимать не знаю...лечится заменой личинки, есть ремкомплект, хотя могут разводить на замок целиком
цитата: |
Народ подскажите какой движок лучше брать, исходя из 2,0-х литровых - 112л.с. или 133л.с. . Интересует какой легче обслуживать/ремонтировать, надежность и т.п. И как с зап. частями на американский фокус(на сколько я понял они разные с Европейцами).. Сильно ли отличается подвеска по сравнению с Европейцами. |
про разность запчастей писали много и по подвеске тоже, не поленитесь и поисчите, в двух словах: они практически одинаковы.
про моторы: Split 112л.с. хороший подхват на низах, при обрыве ремня говорят не загибает клапана, запчасти только американские;Zetec 132л.с. для бодрой езды нужно крутить больше 3000 об/мин. , при обрыве загибает клапана, подшибники и ремни подходят от европейца.
Авто со Split изначально дешевле, 1.т.к. он Сплит, 2. т.к. не ставят на ZTS(самая богатая комплектация).Мастера на СПС-авто не очень любят Сплит-ие движки.
Из опыта спроса на Фокусы, больше спрашивают Zetec.
цитата: |
Заметил еще что у меня что-то стучит в передней подвеске, когда едешь по неровной дороге и очень часто постукивает даже на ровном асфальте с не большими перепадами по высоте. В общем этот стук я слышу при каждой поездке. Стучит толи слева, толи справа, точно не понял, везде одинаково слышно. |
ну вы понаписали...даже читать все нехочется...у вас стучат стойки стабилизатора сами стоки стоят от 300(не оригинал)-600(оригинал у Андера)-1000рэ на сервисе замена у нас от 150р вот и все...
про проседание отдельная история...видимо очень хотелось съекономить и купить дешевый Фокус вот и резуьтат...
цитата: |
Могу подсказать пару слабых мест по собственному опыту. Машинка моя пригнана из штата Техас, выпущена в Штатах. Столкнулся прошедшей зимой вот с какими проблемами, связанными с моей точки зрения, именно со страной-производителем. 1. В мороз от -20С* после открытия двери ключем, дверь не захлопывается. Снятие обшивки, просушка, смазки, ВД-40 не помогли. Устранялось элементарно просто: сиди и кури 20 минут, пока не прогреется салон. 2. Так же зимой двигатель при движении не выходит на нормальную рабочую температуру, и как следствие в салоне "дубак" но терпимый. Устраняется как всегда банально просто, картонка перед радиатором и в путь! |
не было такого не на одной машине на тех что были у меня зимой...и про картонку Я уже забыл с тех пор когда продал ваз-2108...
[QUOTE=LonelyWolf,Aug 13 2004, 11:28] [QUOTE=mancun,Aug 12 2004, 13:05] ну во-первых масло предмет для серьезного торга, если уж машинка в душу запала. И уточнение, если нет электропакета, то стоить она дожна штуки на две подешевле минимум. Если не трудно перечисли комплектацию, можно будет точнее предположить цену

[/QUOTE]
Человек смотрит ZTS а это самая полная комплектация с эл пакетом и АБС, кста внимателньно смотрите на лампочки на приборной панели чтобы АБС загоралось а потом гасло...это относится и к чек енжайн
а про масло ну тут всем понятно что надо разбиратся, а может буржуй при заливке масла принял с утреца грамм 100 или 200 да еще и текилки или сакэ
цитата: |
цитата: | ... а началось все с того что американец это дюймовые гайки и вообще там тока надпись Фокус одинковая |
Ты не поверишь! Надпись разная, точнее смысл один - написано focus, и шрифт вроде одинаковый, но сделано по разному - сразу видно что сделано в разных странах. |
Экспертизу пластика не проводил но все же они одинаковы, при следующей Фокусировке обязательно сделаем более расширенный анализ

с привлечением независимых экспертов
цитата: |
цитата: | А стоит эта машина этих денег или нет это только Вам решать |
Так, а что же про масло на двигле и везде под капотом - это так и должно быть, я надеялся на Ваш большой опыт общения с Фокусами. |
А опыт здесь не причем, вот Вам же стало понятно что масла и не должно быть под капотом и надо понять причину его там нахождения,привезите машину Я Вам с радостью подскажу стоящее авто или нет
цитата: |
Здраствуйте, все снова. Посмотрел то чудо "вражеской техники"(FF ZTS-2000г.в.US, Zetec 2л.,МККП, кожа) о котором писал раньше только сегодня. У него весь движок был в масле, но до меня его успели отмыть, но вся шумоизоляция пропитана им насквозь. Мужик на серисе(а эту тачку продает сервис ), говорит что там на западе движки не моют и это не проблема для машины(не знаю может быть для Фокуса 2000года - это нармально, но уменя ТАЗу уже 10лет ему движок тоже никто не мыл потому что и мыть там нечего), пробег тоже порадовал оказался 74 тыс миль. хотя изначаль говорили что 50тыс., но больше всего убило утверждение, что он не с аукциона,а куплен у мексиканца+ еще и сигналка на нем стоит какая-то которую там ставят мексиканцы. Вообем терзают смутные сомненья по поводу того для какого климата он собирался...
То FordUSA CARFAX по VINу который я у них взял сказал что есть 7 записей, и выдает резюме о чем мое слабое знание аглицкого говорит что они несмертельны, далее он хочет денег, а хотелось бы узнать больше(например где его эксплуатировали).
Но опять же исходя из выше перечисленых достоинств стоит ли такая машина 12500$ ??? Тем боллее что через годи через два хотелось бы ее потом сдать с мин. потерями в деньгах. |
Карфакс проверить стоит денег, можно попросить сделать это бесплатно на авто.ру, а то что там выдает 7 записей это еще ни о чем не говорит.
А стоит эта машина этих денег или нет это только Вам решать
цитата: |
Выбыираю себе первую(свою) машину уже три месяца , все это время слушал чужие мнения. Нравиться FF, но некоторые знакомые перегонщики и слесаря по иномаркам говорят , что всеволжский так же далек от Форда как ШевиНива от Шевроле, да еще очередь и цены в евро. Отзывы про европейцев порадовали, но их мало и в основном 2л с АКПП(к коей имею предвзятое отношение потому что хочу сам управлять машиной). И тут сегодня с таможни выпускают американца - 2л, МКПП, кожа.(Пока не видел, что за зверь, завтра смотреть буду). Одна проблема входе 3-Х Месячных мытарств и обсуждений забыл, чем мне оргументировали не состоятельность амереканцев, то ли запчасти найти сложне (резьба не метрическая), то ли еще что , поделитесь опытом ПЛИЗЗЗ!!! |
3 месяца для вас видимо "прошли даром", отзывы то конечно порадовали но видимо на машинки с большой ценой и маленьким движком, это если говорить о свежепривезенных авто...2л и АКПП это свойственно американцам, или ваши "некоторые знакомые перегонщики и слесаря по иномаркам"..немного путают т.к. видели Фокус или по телевизору или в лучшем случае 1 ну 2...и отличий в виде "то ли запчасти найти сложне (резьба не метрическая)" это по этой причине и говрится, ну как же мастера... еще и с умным видом(их тоже можно понять надо же на что то есть)...сегодня был на одном из таких, про отличия послушать собрался весь сервис, можно уже курсы открывать

, а началось все с того что американец это дюймовые гайки и вообще там тока надпись Фокус одинковая

уроды вообщем но потом решили не умничать...а советов полно было правда на другом форуме...самый первый и основной проверь авто по карфаксу а потом уже смотри на сервисе
Володя на следущей фокусировке покажу Сони едишен(3 тьфу) если все ок будет, тачи будут в пн в финке уже
Я должен быть...постараюсь привезти 2 вагона на обследование