DGR

Ребятки, спасибо, что вы есть!) Обслуживаюсь у вас уже почти 10лет. С начала фокус, потом куга. Всегда приятные цены, быстрая работа и работающий автомат с плюшками)) Продолжайте в том же духе!)

Продается абсолютно новая панель крепления радиатора для Ford Focus 2. Деталь оригинальная. Покрашена в цвет Moondust Silver. Номер некрашеной на exist (1675180)
Продаю, тк купил по ошибке.
Самовывоз с Павелецкой. Также, для Ford Kuga есть:
- левое крыло с трещиной (фотки по запросу)
- передний бампер с решеткой с деффектами (фотки по запросу)

у меня одного чтоле?

не подходит парол

ааахахаха)))Спасибо, кэп))) В следующий раз попробую получше))

а)) вотс и оно))

Есть две УГшные фотки и видео с гонщиком на ситроене, но оно пока что не выкладывается

Ребят, спасибо за организацию трассы. Все было круть!

Синий "одноглазый" испанец)

ахахаха)))Точно) Там говорили, что кто-то ещё сцепление сжег. Не ты ль?)

Может лучше не брать тогда покрышки?))

Круть какая!! Как раз собирался где-нить покрутить баранку, поигрывая ручником)) Если поеду - +1 покрышка)
Друга на Какдиллаке BLS возьму!

Господа, если кто-то ещё не в курсе. На драйв2 появился первый хохлофокус3.
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_iii/cheypesh/

Цена данного вопроса почти 25тыс у.е.

У меня Испанец 1,6 Автомат. Такая проблема была замечена ещё в первую зиму эксплуатации, как только мороз в районе 15 был. И так каждую зиму. Когда машина холодная и наезжаешь на неровности, либо с бордюра маленького съезжаешь - стучит. Но, когда проедешь пару км, стук такой пропадает.
Спрашивал у Commicsa в сервисе, когда заезжал. Он сказал, что эта проблема у всех Федотов с движком 1,6.

to igor-81: Замена сайлентблоков подрамника. Какая цена вопроса?

мдее..спасибо...Надеюсь все-таки маслом обойдется..

У меня в жару также глючило федю (2008, рестайл). Ровно при показании на приборке +42 градуса, когда стоял в пробке с включенным кондеем и трогался немного, то тормоза просто отказывались работать. Приходилось выключать кондей.

Ещё одна штука. У меня толчки постоянно сейчас происходят при переходе с 3-й на 4-ю (при вкл/выкл кондее). Пойду масло менять скорее всего (пробег 63000км)

А про этот глюк я ещё не нашел ничего на форуме.
Когда машина постоит ночь или день, и нужно при этом сдать назад, то при втыкании R просто ничего не происходит. Машина в лучшем случае стоит на месте, а если стою под горку, то катится вперед. Немного даю газу и она с толчком трогается в направлении R.
Это тоже масло? Подскажите, пожалуйста, может были у кого такие проблемы?

цитата (Дима98 @ Сегодня в 18:50)

dirty alex цитата: Классом выше? Это БМВ, Ауди, Мерседес? Я думаю, что имелся в виду не С, а D класс Хотя такие цены действительно близки к нынешней 1-ке БМВ

Я имел ввиду аккорд, пассат, superB и т.п.

Народ, я, честно говоря, крайне обеспокоен по поводу цены на ФФ3(новый "автомат", ЖК-панель, новые движки). Боюсь что в полном фаршике в 900т.р. (а скорее всего даже в лимон) можно будет не поместиться. А это уже стоимость неплохой комплектации машины, которая будет выше уровнем, чем ФФ.
Но надежда умирает последней...

Петро, здоровеньки!)
Таможни обе проходил по зелёному коридору. А на украинской у меня с товарищем, который в самом начале выдаёт талон прохождения таможенного контроля, случился диалог.
ОН(далее Т) - Как там 199-й регион поживает?
Я:
- Ничего так. Выживаем. Боремся с кризисом.
Т:
- Так в россии же кризиса не бывает никогда!
Я:
- (глупо улыбаясь) ну..бывает...
Т:
- Дмитрий Анатольевич ничего там на чай не передавал нам?
Я:
- (тихо ох..я) да нет. Он сейчас на даче и не до вас ему.
Т:
- точно не передавал?
- неа
Ну...ладно, Дмитрий, езжайте.

Вот такие люди.

А когда проходил эту таможню в обратном направлении, произошла ещё более интересная история (парни, возьмите на заметку). Сразу скажу что до сих пор не понял в чём был прикол. История.

Подъезжаем на украинскую таможню. Получаю талон для прохождения со словами таможенника: "Желательно снять обложки с паспортов, для ускорения всего процесса." Снимаем обложки и подъезжаем к будке паспортного контроля. Отдаю паспорта. Работник, посмотрев мой паспорт, отдаёт его мне. Пока я его убираю в сумочку, из паспорта жены, который остался в руках у работника таможни, выпадет (ВНИМАНИЕ!) 100$. Я слегка затушевался, потому как знаю на 100%, что денег в паспортах у нас быть не может и никогда их туда не клали. и на фразу: "О! 100 баксов! Ваши?" отвечаю "нет" Далее диалог:
Т:
-Точно не ваши?
Я:
-Нет.
Т:
- Т.е. я могу их забрать себе?
Я:
-Пожалуйста. Мне ничего не жалко.

Всё.
Мы после этого ещё несколько раз проверяли свои финансы, но так никакой пропажи и не обнаружили. В ЧЁМ ПРИКОЛ? Ни паняяяяятнааа.
Может кто в курсе, расскажите.

Господа, всем привет!!
Я послушал Петро ещё весной! И ездил в начале июня через бульбашей(к слову в прошлом году через три сестры).
Если в двух словах, то ОЧЕНЬ АХХХХХХХХ..ЕНО!!!
Маршрут был Москва-Житомир. Крюк получился ровно 80км, НО!
1. Из 1130км - 1000км - отменнейшей дороги(после границы РБ с Украиной не совсем айс, но вполне вполне терпимо).
2. Граница только одна - РБ-РУ. И та пустая (выехал в 3 утра, был на этой границе уже в 3 дня, и был вторым). Прошёл обе границы за 20 минут.
3. Ни одного штрафа...в ту сторону и 14 часов в дороге. Ехал максимум 120-130. Сразу скажу что по дороге обратно на территории республики Беларусь был поставлен рекорд - 180км/ч. Ибо осмелел и хотелось домой. Правда перед самой границей РБ с Россией (Менты-бульбаши там всегда стоят походу)всё-таки поймали, причём сразу четверых, и то, потому что просто некому было отморгаться. Превышение на 43 км/ч. Штраф по ихнему КОаПу (гаишник сам мне показал) на наши деньги 4500р))) Причём, по его словам, они забирают права, потом тебе по адресу прописки приходит квитанция, и ты в течении месяца должен приехать на территорию РБ, заплатить штраф и забрать права.
Я не стал спорить, законные ли его требования или нет и договорился на 1500р. Причём рубли они не берут и предлагают всем проехать до границы с Россией(300м), разменять там бабло и приехать расплатиться. В обменнике была очередь из семи человек...все хотели побыстрее домой)))
так вот..о чём я..а! Если бы не этот залёт домой бы доехал ровно за 12 часов.

Вроде бы всё. Сразу извиняюсь за сумбурность, но как могу...так пишу)))
А вообще впечатлений от поездки через Беларуссию очень много! Они просто молодцы. Все дороги идеальные, все заборчики в деревнях ровные и покрашены, обочина девственно чиста, на каждом кемпинге стоит беседка из сруба, вокруг чистота.
Ещё скажу, что как только вы приближаетесь на дороге к машине с Белорусскими номерами, она сразу уступает тебе место. Все без исключения. Вот так. Если есть какие вопросы - отвечу.

ПыСы. Петро - громадное спасибо! И крошне привет передал!)))Через неё как раз заезжали)))


Да, забыл добавить более подробный маршрут))
Москва- Смоленская область - Орша - Могилёв - Гомель(не доезжая до него ушёл направо в д. Калинино или Большевик) - далее трасса на Калинковичи - Мозырь - Ельск - Овруч - Коростень - Житомир.
Заблудиться нереально, если не на броне и проработал маршрут)))
По грин карте и порядке транзита через РБ, Curuma уже всё написал.

Здравствуйте!
Проблема такая. Пробег 28000. Еду с дачи позавчера. Скорость 100-120 (на круизе) тут появляется сообщение "Двигатель неисправен" и педаль гаа просто выключается. Останавливаюсь. Перезапускаю двигло, трогаюсь. Проезжаю два метра такая же ... Глушу мотор, жду минуты три. Завожу и всё в порядке. Никаких изменений в работе не наблюдается. на следующий день еду по городу и обнаруживаю,что горит значок Check Engine. Еду дальше. Через час езды опять сообщение "Двигатель неисправен". Останавливаюсь глушу-завожу мотор, еду дальше. Сообщение больше не появлялось, но значок CE горит. Это бензин или всё-таки нужна диагностика?