First-man

may_be
Извиняюсь, за долгий ответ. Завелся хорошо. Но на следующий день отказал ГУР.

продано

Панель приборов межрестайл красная посветка, но без колодцев. Пробег на момент снятия был около 50 тыс. км. Состояние близкое к идеалу. Причина продажи - поставил рестайл. Бензин.

Собственно продаю блок ESP/ЕСП IVD дорестайл. Не понадобился, т.к. свой оказался рабочим.
Кронштейн в комплекте.

Собственно продаю блок ESP/ЕСП IVD рестайл. Не понадобился, т.к. свой оказался рабочим.
Блок продается с кронштейном.

Покупал здесь, на форуме. Утверждали, что рабочий. На машину не ставил, т.к. удалось запустить купленный ранее.

Собственно продаю блок ESP/ЕСП IVD дорестайл. Не понадобился, т.к. свой оказался рабочим.
Кронштейн в комплекте.

Собственно продаю блок ESP/ЕСП IVD рестайл. Не понадобился, т.к. свой оказался рабочим.
Блок продается с кронштейном.

Добавил фотографии.

Дюс 1
В теме все расписано очень подробно. Скажу только, что я себе на фф2 1.6 115 л.с. круиз устанавливал по инструкциям из этой темы.
Все работает.

A ayk:

Загорелись лампы АБС и ЕСП. При чем то загорятся, то потухнут. Когда потухнут все работает нормально. Бывает перед тем как загореться, при легком нажатие на тормоз, появляется характерный хруст работающей АБС. Ошибки C1142 и U2023. Поехал в сервис, поменяли правый передний датчик АБС, проводку тоже говорят проверили, питание на датчик сказали подается. Отъехал от сервиса 100 метров, опять загорелось. Те же ошибки, но еще С1145 добавилась. Говорят приезжай, будем дальше смотреть. Куда копать то? Фокус рестайл, 1,6 115л.с. Может не связано, но за неделю до загорания ламп, был удар в правую переднюю часть. Бампер, фара и крыло чуть назад съехало, не давало дверь открыть.

Я бы в первую очередь проверил разъем C111, раз удар был в правую часть. Уж очень капризный он. Затем проверил бы разъем С113 (за бардачком). Ошибки, как бы,говорят об этом.
У самого были проблемы с этими разъемами, когда устанавливал есп. В разъеме С111 не было контакта. Пришлось добавлять обрезок медного провода в разъем, чтобы появился контакт. Хотя визуально вроде все хорошо было.
С1142 и С1145 ругаются на правый передний датчик АБС. Если сам датчик не поврежден в результате удара, то смотри проводку (или подшипник ступицы).

S sin360:

люди добрые подскажите где взять такую колодку моя накрылась медным тазом у меня сейчас вместо колодки два проводка изолированных весят и горят соответствующие сигналы на панели

Понимаю, что вопрос давно был задан, но может кому пригодится. Когда устанавливал себе есп тоже не было этого разъема. Подошел от форсунок "Газели".

Ту резиночку уже не вернуть. Она была надорвана. Скорее всего из- за этого разъем и ге садился плотно. В итоге она порвалась совсем и я ее вынул. И модуль определился в системе.
может кто подскаэет от чего подходит резиночка или ее номер для заказа?

Denissonthic

цитата:

В НЕС не нашёл галочку esp , есть только "esp misbuilt detection" ну это не то, и надо ставить галочку на этом пункте?

Я ставил. Без нее значок ESP на приборке не горел

Закончилась и моя эпопея с установкой ЕСП на фокус, на котором изначально не было АБС. Наконец-то все проблемы решены и есп заработала.
С чем пришлось повозиться:
1. Изначально никак не определялся модуль. Вообще никак. Причин могло быть две или КЗ на линии 20А (перепутал провода т.к. удлинял проводами одного цвета). Или изначально не работающий модуль.
В итоге обе причины оказались неправильными. Причина была в оранжевой герметизирующей резинки в разъеме ЕСП. Вынул ее и модуль стал видится. Не было контакта, хотя разбирал три раза, и прозванивал всю проводку.
2. Не работал датчик положения руля. Причина разъем С111 не было контакта, на SWAR GND. Причем на модуль под сидением пассажира сигнал приходил. Перетыкание разъема результата не дало. Вылечил проблему засовыванием обрезка медного провода в "маму" этого пина. Только после этого все заработало.

Итог: система работает. Потрачено куча нервов и осталось ДВА лишних модуля ЕСП, которые купил, т.к. думал что свой модуль не рабочий.

Собственно продаю блок ESP/ЕСП IVD рестайл. Не понадобился, т.к. свой оказался рабочим.
Блок продается с кронштейном.

Собственно продаю блок ESP/ЕСП IVD дорестайл. Не понадобился, т.к. свой оказался рабочим.
Кронштейн в комплекте.

Brewster
Да, спасибо, я это знаю. Почему и удивился когда привезли модуль bv61-2c405, хотя заказывал 8m51-2c405.

Brewster
Спасибо. Буду сдавать.

Бронь до выяснения.