Bolser:
|
Я предполагаю, что это брак всех весенних (2007) покусов.
Поэтому предлагаю отписаться всем у кого возникла проблема с дисками не только о проблеме но и о дате преобретения.
Начну с себя - 05.07 |
Та же ситуация, сначала думал в сервисе испортили, а почитав ветку понял, что не один такой "счастливый" у меня RUS FOCUS апрель 2007 г.
У меня -апрель 2007 (двиг. 1.8), а прошивка более поздняя, чем та что разослали по дилерам последний раз!
Р.Б.С.:
|
IgorKost
Для Вас спасение - это в большинстве случаев чистка заслонки. Для машин с зеленой подсветкой (до мая 2007 г.) проблем с прошивкой НЕТ! Уже обсуждалось много раз! |
Заслонка - чистая, свечи - в порядке, это по заверению сервисменов.
ТО пройдено 1000 км.(1 месяц) назад. На мои настойчивые просьбы и уточнения слышу заверения, что проверяли и свечи и заслонку, и то и др. в порядке. Если у Вас проблем нет, то это не означает, что их у других нет!Ветку прочел от начала и до конца, а теперь ежедневно слежу за добавлениями. Лучше по делу что-то посоветовали!
И тем не менее, приятно видеть, что есть люди которые желают помочь основываясь на своем опыте! Откликнитесь, кто может что-то посоветовать конкретно по моему случаю!
| цитата (dembel97-99 @ Вчера в 20:26) |
| IgorKost Да уж , виг их поймёшь может подправили старую версию. А Подсветка у тебя красная как я понял ? |
Подсветка зеленая. Сегодня утром опять скакали обороты (до 2000). Думаю как дальше быть!
| цитата (dembel97-99 @ Сегодня в 19:53) |
| IgorKost Ну если до мая 2007 то могут залить предыдущую . |
Машину забирал в конце апреля 2007. Обращаю внимание, что при подключении к контроллеру компа, я при этом присутствовал, в диалоговом окне появлялояь примерно след.: рекомендованного обновления нет. Мастера же показывают письмо, в котором от ФМК сообщается о появлении "новой" версии прошивки. Но из ее номера получается, что она старее чем та, что у меня уже залита. Парадокс!
3 недели назад уточнив, что появилась новая прошивка, записался к дилеру. Приезжаю, уточняю еще раз у приемщика, в ответ слышу уверенное: "Есть". В результате:
- оказалось та, что "есть" - ещё более ранняя, чем та, что что установлена в моем автомобиле.
- удивление сервисменов (похоже на искреннее)
- испорченное настроение в последний праздничный день
и самое важное - проблема осталась и как её решить дилер ФМК не знает.
В заключение попросили подождать, может когда-нибудь появиться след. прошивка.
!!!
alex_solaris1978:
|
Приветствую всех братьев по несчастью с плавающими оборотами.
У самого ФФ2 март 2007, 1.8 Первые полгода оборота плавали в диапазоне 500-1300, потом стало хуже... ощущение что машина просто глохнет и компьютер противодействуя этому подбрасывает обороты. Стрелка падает до 300 оборотов а потом взлетает до 1500. Иногда так падают, что загорается лампочка аккумулятора...
Короче говоря стало лучше но не доконца.
Все кому поставили прошивку. Отпишитесь, изменился ли номер прошивки (тестовый режим) и какую прошивку он показывает! |
Мой случай. 1.8 МТ Всеволожск. Обороты стали часто плавать на ~ 16 т.км. пробега. На 18 тыс прошел 1-ТО. При выдаче, по заверениям сервисменов:
"1. Свечи - ОК
2. Масло естестенно заменили, синтетика.
3. Поставили перемычку на датчик сцепления."
Рекомендовали поездить ~ 1 тыс.км.
На след. день, как забрал машину, пару раз были скачки в диапазоне 1500-500 об. Т.е. стало понятно проблема как таковая не решена. В сервисе услышал рекомендацию - еще поездить. На данный момент поведение двигателя след.:
1. Обороты (на прогретом двигателе) - 650-700 и при этом ощущается вибрация, которой ранее не было.
2. При переходе на нейтраль обороты падают до 500(и это практически всегда), что при трогании в пробке приводит к тому, что двигатель готов заглохнуть так как этот момент выпадает на момент срабатывания сцепления.
3. В прошедшии жаркие выходные "плавание об. ХХ" проявило себя как никогда ранее - многократные скачки от 1500 до 500 об/мин. Особенно в пробке и как показалось, включенный А/С этому тоже способствовал.
Записался на перепрошивку, т.к. заверили что таки получили новые калибровки. Но если честно уверенности, что на этот раз проблему решат - нет!
Как самому проверить номер прошивки!?
HeadLiner:
|
| Номер прошивки посмотри, какую тебе машина в тестовом режиме выдает? Они может лапши тебе на уши навешали. Ничего не прошили на самом деле |
Записался на 11-ое на перепрошивку. Подскажите как проверить номер прошивки?
Sergo s Ordzhonikidze:
|
| А у моего гиви другие симптомы. Причем ТОЛЬКО на ходу. Еду, выключаю передачу, отпускаю газ, и стрелка падает до 500 об/мин. Причем, чем быстрее ехал, тем дальше падает. Потом все нормализуется. А при торможении, наоборот, стрелка поднимается до 1100 об/мин. На МЕСТЕ стоит машина, ВСЕ в порядке: педаль хоть занажимайся, все работает как часики. А на ходу - нет. Свечи нормальные. Диагностика никаких ошибок не нашла. Может кому что-то подобное отремонтировали. Вот сижу и думаю, как связан впрыск и движение машины. У моей машины 2 л. |
В точности та же ситуация, только подъем бывает до 1800 об\мин. Обращался с "Аларм", так от "мастера по гарантии", без осмотра автомобиля, услышал буквально:"Мы знаем - проблема есть. Но как исправить мы не знаем и ФМК решить эту проблему не может". Как такое возможно!?
Dark mode