Varta

Всем привет.
Уже 2 года почти борюсь с этой проклятой лампой. Проблем, похожих по описанию с моей, тут уже несколько, но решения ни одного пока нет. Народ, если кто-то что-то сможет сделать -запостите инфу сюда!
За это время поменяно:
1. Таблетка (2 раза)
2. Аккумулятор
3. Генератор целиком(новый)
4. Еще раз таблетка
5. Клеммы аккумулятора.
6. Ручейковый(он же поликлиновый или просто генератора) ремень с роликом-натяжителем.

Поведение менялось в разное время от отсутствия зарядки вообще, до нормальной работы.
После замены генератора и аккумулятора все вроде бы ничего, летом лампа не загоралась ровно до того момента, пока не включал климат. После включения лампа загоралась через 5-30 минут и не всегда. Сейчас стало холоднее и лампа загорается когда включаю подогрев кресел, печку, противотуманки, т.е. доп потребители, но опять же не всегда, чаще всего когда после того, как постоял в пробке поехал с нормальной скоростью. Причем по бортовому компу в сервисном режиме (показывает напряжение входного сигнала на топливном насосе (должно быть ~ на 0.5В ниже напряжения аккумулятора)) и по сервисному режиму компа, тот что выводит на экран одометра (кажет напряжение в бортовой сети), в момент, когда загорается лампа, напряжение в сети падает ниже 12 вольт. При этом тускнеет подсветка панели приборов и фары. Если заглушиться и завести машину снова все становится нормально. Есть еще один момент, на ХХ неровно светят фары и подсветка, то ярче, то тусклее. Если поддать оборотов, это мерцание пропадает. В момент выключения зажигания, если оставить включенными фары, мерцает 5-10 секунд экран одометра, потом все выравнивается и подсветка светит ровно.
Как эту заразу победить, я уже не знаю. Получается, единственное, что остается - это мозги?(ЭБУ).

FRODO2003
Доброго времени суток

Случилась у меня таже беда с кнопкой омывайки на подрулевом переключателе. Поделитесь опытом как вы ее сделать умудрились, а главное - как разобрать сам переключатель, и надо ли его разбирать?

Подарили недавно радиостанцию CB-шку. Весчь в дороге очень полезная, но есть вопрос - надо ли их регистрировать(нужна ли лицензия какая-то?), если не регистрировать то что? И как их, в принципе, регистрировать? Цена вопроса? Может кто сталкивался?
Или может просто забить и ездить, наслаждаясь культуой речи на 15 канале=)?

Leolik
А куда конкретно, если не секрет, обращались? И во сколько по цене вышло? А то мне какая-то зараза на крышке багажника во дворе царапину ~10 см до металла сделала.

есть такой бар свесьма приличным гинессом. Называется Лев, на углу среднего и 7 линии, второй дом по линии от сренего, напротив метро василеостровская.

не, до барлина долеко отсюда, так что звиняй...

Откуда конкретно из Германии? Исли чо - я на границе с Германией сейчас, в Швейцарии, в Базеле. Усли чо - могу попробовать.

stavros:

ББФФ в 18,40 в мясе мясном на Сампсониевском перед Новороссийской первому седанчику *662** !!! от МИКРОБА,,,,

Ответное)))

Я даже сфоткал Микру Вашу, но кабель не взял - не скинуть фотку(((

Меня так же как этого Гетца в на переезде по дороге в Пушкин огрело по крыше, еле успел с автоматических барьеров назад сдать, едва не вмяв СR-V сзади. А вот знакомому Опель Омегу напополам согнуло этим барьером. По той же причине, что звонка не слышно, да и включается он одновременно с подъемом барьера.

Стас, это не Васек случаем был то?)))

Smekaloff:

Может, баян и ОФФ... но... Читаем ТУТ. Особо позабавило наличие так необходимого оборудования: цитата: CD+MP3+AM/FM Радио высокого класса, 8 динамиков высокого класса Зато: цитата: объемом двигателя 1,4 , 80 л.с. будет для ГИБДД самое то! На нем можно будет догнать любую иномарку!

цитата:

Иномарка для Приморского ГИБДД( «Форд» объемом двигателя 1,4 , 80 л.с.) будет стоить 400 тысяч рублей. Для Петроградского( двигатель 2.0, 145 л.с.) - 590 тысяч.

а описание только для петроградского

цитата:

Приведем некоторые технические характеристики «Форда» для Петроградского ОГИБДД:

так что это двухлитровки. А это уже серьезный аппарат. 150 кобыл почти, как никак...

ASVPro
я еси чо в очереди на перчатки

Дучч
слушай, если оно на первый фокус на европеец встанет - буду очень благодарен. Мне покататься недельку надо, пока диски в покраске будут.А шипы или нет - не важно. Недельку переживу как-нить)))

говорит, фотография защищена настройками приватности

vexxxxx
все равно спасибо

пасиба

да, резина 15. Вылеты не помню, но они штатные.

а штамповок старых ни у кого не осталось? Верну еси чо!

а где если не секрет? Можно в личку чтоб за рекламу не забанили)))

Всем доброго.
Посмотрел тут на свое литье родное, и понял что соль его окончательно укокошила. Такое ощущение, что по кислоте ездил.
Плюс на 2 дисках есть затертости от бордюров при парковке.(сами диски балансируются нормально, не кривые вроде, или если и кривые то не критично)
Встал вопрос - покрасить или купить новые, что дешевле.
И если красить - может ли кто одолжить на время покраски любые диски на 1 фокус-европеец(свой комплект один, а ездить надо).
Кто делал такое уже, чем это светит, где сделать можно и чего это стоит?

бэха с вэшными номерами, так что может есть шанс что урод огребет люлей. Хотя вряд ли... Урррод ...