angor

Сергей Интехно
Да ну что ты, какие прощения? Я ж не наезжаю, просто сказал что реально для FF дсиков не так много, а вообще подборка крайне неплохая. Возможно имело бы смысл выставить пару-тройку образцов других возможных цветов, серебрянка многим уже несколько приелась

alexkuz29
Как поставишь, щелкни пожалуйста с разных ракурсов. Если понравится, себе такие же закажу, тока побольше =)

Был сегодня в Интехно. Дисков много, но реально выбор для FF невелик. 16 дюймов себе я не обнаружил, из двух предложенных дизайнов ни один мне не нра.
С разрешения администрации щелкнул стенд
Мне по вкусу 57ой дизайн, но лениво ждать "1-2 месяца"
А вообще к производителю (СМК) появились вопросы:
1. Почти у половины дизайнов центральная часть диска (особенно в районе середины спиц) выпирает наружу - за внешнюю плоскость диска. Это значит что первая же парковка впритирку к бордюру оставит на диске неизгладимый след в виде содраной краски и задиров. Особенно странно такое решение выглядит на фоне того, что производители покрышек специально делают на колесе защитный бортик чтобы снизить вероятность зацепиться диском за что-нибудь.
Да и вообще для аэродинамики такая конфигурация не очень то полезна - увеличивается площадь фронтальной проекции.
2. Заглушки на центральное отверстие как были дешевками лет 6 назад так и остались, неужели нелья чтонть металлическое сообразить да на резьбе? И логотипы АТ и СМК мне нравились больше, чем надпись forged, которую далеко не все, кто стоит на светофоре рядом могут перевести и тем более понять что это означает. Это конечно мои личные заморочки, но все же.

Буду ломать голову теперь - связываться с заказом или нет.

ЗЫ Сергею Павлюку aka Интехно, раз уж он тут, большое спасибо за помощь, поддержку и заботу =) Ты делаешь большое и нужное дело.
Если уж ты начал тут продавать, свяжись для начала с модератором форума, во избежание ненужных проблем.

Приехать и забрать деньги + поднасRать на форуме =)

Samael:

Чего еще добавить в ФАК по ковке?

По поводу ZEPP можно добавить следующее:

цитата:

После покупки БКМПО, на котором выпускались кованые диски ZEPP, американской компанией ALCOA, началась модернизация оборудования, как я и говорил. Но по ее результатам американцы отказались от поставок дисков на внутренний рынок РФ, и весь объем поступает на рынок США. К сожалению, в ближайшее время дисков серии ZEPP Forged больше не будет. Поэтому, нашей компанией, как владельца бренда ZEPP, были принято решение переориентировать модельный ряд на импортные итальянские диски, что мы и сделали. В результате, появилась новая линейка литых высококачественных дисков ZEPP Royal Road

Это инфа от тамошнего отдела продаж, так что ZEPP можно из этого списка вообще вычеркивать

тунеядец
я когда вижу подобным образом представленную инфу, то не особо ей доверяю.
но если всё действительно так, то диски дороговаты получаются. хотя абсолютно тот же СМК

Nautilus1
Я к сожалению Топлайновские цены не видел пока, все никак не свяжусь с ними по поводу заказа-приобретения.
А что, у них сильно дороже? У тебя есть инфа по ценам? А вообще предложение по твоей ссылке довольно интересное, но неясно что это за контора (ни истории, ни адреса и даже параметров дисков нет). Из Авиатехнологии я бы с радостью взял вот эти
но их в Интехно не видно

ЗЫ Российская ковка шестнадцатого диаметра кстати в партиях от 500 штук идет приблизительно по 2000-2500 за диск.

ЗЗЫ И кстати говоря, не вижу на сайте Интехно шестнадцатых дисков рекомендованных Фордом параметров =)

nicolajka
Топлайн предлагает те же диски, что и Интехно, но в большем количестве исполнений-дизайнов-размеров

jordan, SergE, mkm и другим

Тест шин из АР 05'2007 по ссылке. 5 с половиной мегов, ч/б
http://ifolder.ru/1475519

Вчера заезжал на Дубнинскую прикупить тосола (случайно обнаружил, что уровень на сантиметр ниже риски MIN) и увидел на стенде рядом с постом приема в сервис объявление буквально следующего содержания:

===
НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ НА 2 ГОД
Элементы отделки салона и конструкции кузова
- Внутренняя отделка
- Стёкла (искл. элементы обогрева)
- Чехлы сидений и коврики
- Бамперы
- Молдинги
- ЛКП и листовой металл
- Элементы уплотнения кузова
- Антенны и колесные диски
Элементы, подверженные износу
- Приводные ремни
- АКБ
- Тормозные накладки и диски
- Накладки диска сцепления
- Элементы выпускной системы ДВС
- Плавкие предохранители
- Фары
- Фонари
- Амортизаторы подвески (в том числе в стойках Макферсона)
- Шины
+ еще один пункт, густо зачеркнутый черным фломастером

НА ЧТО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ГАРАНТИЯ
- Повреждения
- Эксплуатационный износ
- Нарушения графика ТО
- Нарушение графика проверок кузова и ЛКП
- Внесение изменений в конструкцию
- Использование топлива низкого качества
- Использование неоригинальных запчастей
- Использование нерекомендованных компанией Форд технологий ремонта
- Факторы вне сферы контроля компании Форд (сколы, царапины и т.д.)
- Шины
===

Хоть машина и не ломается (за исключением загоревшейся форсунки омывателя лобового стекла и лопнувшей пружины педали сцепления), но от стенда отошел с ощущением что меня кинули и с вопросом "А что тогда означает гарантия 2 года или 100 000 км пробега?".

цитата:

Просто для сравнения

Скорее всего часть работ в след раз сделаю сам но явиться на осмотр и сменить масло за 50 евро все равно придется иначе гарантия закончится немного раньше чем планировал =)

Обслужился сегодня в Ю.С. Импекс на Дубнинской (Москва).
Пробег - 15300 км.
При сдаче в сервис жалоб нет. Обслужили за 2-2.5 часа. Были вежливы и учтивы. Остался доволен.
Замененные свечи положили в упаковке и пакете на передний коврик - хочу посмотреть на их состояние.
После ТО по ощущениям машина увереннее едет на оборотах до 3000-3500. Показалось что даже тише. Климат дует ощутимее - фильтр судя по всему был действительно подбит грязью.
Рекомендовали показываться каждые 15 тысяч, а не через 20 - "свечи и фильтры не доживают".

На момент ТО
Износ тормозных колодок составил около 30%.
Средний расход топлива (ни разу не обнулял) - 10,1

По смете:
Слесарные работы:
Техобслуживание - 956,48 р. (1,4 нормочаса)
Фильтр воздушный (замена) - 102,48 р. (0,1 нормочаса)
Салонный фильтр (замена) - 512,40 р. (0,5 нормочаса)
Свечи (замена, все) - 409,92 р. (0,4 нормочаса)

Стоимость запасных частей и материалов
Фильтр масляный EFL910 Dur. HE 10/02 - 181.05 р.
Фильтр воздушный C-Max - 614,88 р.
Фильтр кондиционера - 614,88 р.
Состав разъедающий универсальный Wurth (J366/J360) brake cleaner - 136.64 р.
Смазка для клемм 15 мл Wurth grease & preserv. - 43.38 р.
Смазка HHS 2000 15 мл Wurth - 47,14 р.
Свечи зажигания 4 штуки Dur. HE TR6AP 30/08/05 - 281.82 р. (за 4 - 1127,28 р.)

Масло моторное Formula У 5W30 5 л WSS M2C913 B API SJ - 570,47 р.

Итого - 5317,00 руб.

ЗЫ Пока ждал с удовольствием выпил три раза горячего шоколада (недорого и вкусно) и смотрел ТВ. Также очень помогла скоротать время девушка с отличной грудью за столиком у входа - зрелище поинтереснее телевизора =)

У меня то же самое. Легкий толчок при включении считаю вполне нормальным, а вот дребезжание из под правой арки напрягает. Имхо не должно быть этого. В конце мая планирую ТО-1 - пообщаюсь на эту тему

Top-Line
Я уж думал Авиатехнология канула в лету - слава богу нет. У АТ приличный сайт появился наконец, где можно посмотреть на продукцию и цены? Или опять на protax идти, где я четыре года назад для девятки АТ выбирал? Кстати говоря цены тогда были нормальные а не двести баксов за диск. Не очень ли круто? И как с размерами дисков - совпадают с рекомендованными Фордом или как?

цитата:

nikanor А парктроник у Вас наверное не стоит???

В такой ситуации парктроник скорее всего промолчит. При движении вперед столб в зону слежения ТОЧНО не попадает, а при движении назад СКОРЕЕ всего не попадает.

цитата:

носик тоненький и струйка писает такая же тоненькая

Не надо ля-ля. В банках, которые я рекомендую, носик имеет в самом узком месте толщину около 1,5 см (палец). Я бачок у Форда заполняю за 15-20 секунд. Можно и быстрее наверное, но я аккуратничаю

Третий год покупаю только фирменную жидкость Навигатор (или Автобанщик), которую делает ОстАлко якобы из паленой водки. Четыре литра стоит 100 рублей, работает до -30, разбавляю пополам водой - никаких проблем. Так вот к каждой бутылке прилагается пластиковая насадка в виде пластиковой трубки-конуса согнутого пополам, длиной около 15 см. Через нее заливать очень удобно, хранится воткнутой в горлышко бутылки под крышкой. Купи хотя бы одну канистру и пользуй потом с любой жидкостью

Взял Nokian Hakkapeliitta RSi 195/65 R15. Нешиповку беру принципиально уже много лет. Пока зимы не было как таковой, но на асфальте все ОК (езжу быстро, до АБС дело доходило раза 2-3), управляется уверенно, есть уводы но не критичные, шум приемлемый. С кашей справляется на 5 причем даже на скоростях за 120 (одним колесом по асфальту, другим по припорошенной ночным снегом полосе), по обмороженному склону трогается и едет уверенно (до IVD не доходит). Минус тока один у этой резины - цена 4500 рублей. Искал ContiVikingContact 3 но задолбался потому как нигде нету. После второго снега решил больше не дожидаться и не жалею - резина хорошая.

Брал в ЮСИмпексе, креддитовал в Райфе.
Никаких проблем с выдачей ПТС на руки - дилер ничем не рискует потому как прежде чем получить на руки ПТС вы заплатили первый взнос и "раскрылись" перед банком полностью, предоставив информацию о месте проживания, месте работы, копии документов и пр. Маловероятно, что клиент сорвется безнаказанно.
Кстати когда машину заказывал - сообщили что машина купленная в кредит оформляется только через салон, но по приходу машины ситуация изменилась и стало реальным все сделать самому, чем я и воспользовался. Выехал от дилера в субботу в 11.00, подъехал на Вагоноремонтную, через три часа вышел уже с номером и техпаспортом. причем все по честному, без каких либо знакомст и пр. Честно гоовря сам был удивлен отлаженностью процесса и деловитостью сотрудников ГИБДД.

Если дилер валяет дурака с выдачей ПТС можно подыграть ему, заявив, что машина пришла недоукомплектованной и Вам необходимо получить письменный ответ на Ваш официальный запрос в ФМК по поводу той комплектации, которая должна быть. Это две -три недели в лучшем случае, а дилер должен будет хранить Вашу машину на стоянке, что ему в принципе невыгодно по ряду причин. А уж по комплектации вопросов можно назадавать великое множество: доводчики стекол на трехдверке, обивка тыльной стороны заднего сиденья, пепельница-прикуриватель, тепло- шумоизоляция крышки капота, диммер и пр.

цитата:

токой вопрос а капот заклеивают спец. пленкой

судя по отпечаткам на капоте - лента спереди шириной 8-10 см

цитата:

Подождем что будет номне нужна та машина каторую я заказал. В случае если что не так пойдет я попробую поднять скандал через Владимира Соловьева.

Соловьев кладет с прибором на этот вопрос - я уже обращался. Он на таких машинах не ездит, а если что не так, его просто просят тему не раздувать, как с Кариной Гличьян например. Это на нашемарки у него есть время наезжать, потому что наши ему денег не дают, а супротив мировых концернов он не попрет, так как на довольствии ихнем, так или иначе.