Алексей П.

Машина продана в хорошие руки.
Всем спасибо за поддержку

выставил на авто.ру и авито по 285 т.р.
народ активно смотрит
один реальный покупатель (не перекупщик) готов забрать за 280.
перекупы просят 250-260
завтра снимаю с учета.

прикольно.

фиесту оценивают в 350 тр, а фокус с тем же пробегом и похожей комплектации, но с более мощным двигателем и всего на год старше в 230 т.р.

"ну вы блин даете" (с) ;-))

кстати перекупы в первый день публикации на авто.ру уже 250 предлагают

-http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16119019-7a52bd.html

daymoon1
за 235 себе оставлю. отдам на фирму разъездной машиной - пусть добивают :-)

Может имеет смысл литые диски отдельно продать а машину продавать на штамповке? есть спрос на такое добро?

NikPa

я бы и сам не поверил :-)

У меня жена не работает и ездит по 10 тысяч в год: от дома до Ашана :-)

Перекупу жалко отдавать. Хороший фокусик- ни разу не подводил. У меня Мазда не завелась вчера, а фокус легко завелся и выручил.

ссылка-http://ffclub.ru/topic/269122/

Оцените машинку плиз

Марка машины: Форд
Модель: Фокус 1 (европейская сборка)
Год выпуска: 2004 (в эксплуатации с 2005)
Пробег: 50000 (реальный!)
Цвет: серебристый металлик
Тип двигателя: 1,8
Тип трансмиссии: МКПП
Комплектация: комфорт

Дополнительное оборудование:
CD Sony
обогрев передних сидений
обогрев переднего и заднего стекол
2 комплекта резины (летняя на 15 литых оригинальных дисках, зимняя 14 штамповка)
электропривод и обогрев зеркал
Авто без аварий и кузовного ремонта
Регулярное ТО (вначале Рольф, потом клубный сервис у Commicsa)
сигнализация (не используется, требует настройки)
центральный замок

Наличие повреждений с их описанием (Если есть): элементы коррозии на багажнике, трещины на
пластмассовых крышках зеркал (вандалы), небольшой скол на лобовом стекле (попадание камня)

A. V. M.:

посомтрел ценник на новый С5, вполне. мащинка 2.0 АТ почти в полной комплектухи выходит 900 000р. уже записался на тест-драйв. кто что еще слышал за С5?

Мне на картинке тоже нравился ...

В реальности оказался очень тесный салон. В Мондео гораздо комфортнее.
Попробуйте в С-5 посидеть.