Seen: 16 years 
Joined: 19 years
Post: 17 years (24)
Group: Member
Joined: 19 years
Post: 17 years (24)
Group: Member
Горит ошибка CHECK ENGINE Эксплуатация Focus 2
Автомобиль FF2 115 л.с. пробег 22000 км
Симптомы были как у большинства в этом и аналогичных соседних топиках:
1) Горит СЕ
2) Плавает ХХ на как на холодном, так и на горячем двигателе
3) Иногда, но со временем, все чаще, глохнет на ХХ
4) Провалы при разгоне и езде с постоянными оборотами
5) Двигатель дергается (троит?), в основном, на ХХ
6) Не тянет
проблемы п.п. 2...6 появлялись периодически, но по нарастающей. Не зависили от уровня бензина в баке, температуры, режима работы кондиционера и вообще чего-либо. Иногда, но все реже, мотор прекрасно работал и тогда казалось, что он стал в два раза мощнее, чем раньше (наверняка не так, но по сравнению с провалами так казалось).
Грешил на традиционный набор: свечи (прошли уже 22 т), ЕГР, клапан ХХ, дроссель и т.д. и т.п.
На станции (не хочу делать им рекламу) оперативно и по гарантии починили разъем катушки зажигания и ВСЕ стало замечательно.
Подозреваю (но не уверен), что одновременно прошивку поменяли, поскольку по ощущениям несколько процентов динамики пропало, а несколько процентов "задумчивости" педали прибавилось:(
С уважением, Михаил
Симптомы были как у большинства в этом и аналогичных соседних топиках:
1) Горит СЕ
2) Плавает ХХ на как на холодном, так и на горячем двигателе
3) Иногда, но со временем, все чаще, глохнет на ХХ
4) Провалы при разгоне и езде с постоянными оборотами
5) Двигатель дергается (троит?), в основном, на ХХ
6) Не тянет
проблемы п.п. 2...6 появлялись периодически, но по нарастающей. Не зависили от уровня бензина в баке, температуры, режима работы кондиционера и вообще чего-либо. Иногда, но все реже, мотор прекрасно работал и тогда казалось, что он стал в два раза мощнее, чем раньше (наверняка не так, но по сравнению с провалами так казалось).
Грешил на традиционный набор: свечи (прошли уже 22 т), ЕГР, клапан ХХ, дроссель и т.д. и т.п.
На станции (не хочу делать им рекламу) оперативно и по гарантии починили разъем катушки зажигания и ВСЕ стало замечательно.
Подозреваю (но не уверен), что одновременно прошивку поменяли, поскольку по ощущениям несколько процентов динамики пропало, а несколько процентов "задумчивости" педали прибавилось:(
С уважением, Михаил
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер Эксплуатация Focus 2
Имею такой же провал, как и у всех. Начиная с пробега 10 тыс провал начал возрастать, разгон перестал рабовать - думал, пора свечи менять и, если не поможет, искать что-бы еще поменять-отрегулировать.
Но, недавно, взял да и заправился в Твери 98 бензином (сначала в 95 добавил пол бака 98, потом еще бак чистого 98), так побежала машина весьма резво. Возможно, также, сказалась спокойная езда на хорошем бензине по шоссе Владимир-Кашин-Владимир-Питер и лишний нагар со свечей и поршней облетел, но после заправки питерским 95ым резвость сохранилась.
Но, недавно, взял да и заправился в Твери 98 бензином (сначала в 95 добавил пол бака 98, потом еще бак чистого 98), так побежала машина весьма резво. Возможно, также, сказалась спокойная езда на хорошем бензине по шоссе Владимир-Кашин-Владимир-Питер и лишний нагар со свечей и поршней облетел, но после заправки питерским 95ым резвость сохранилась.
Крадут гос. номера. Что делать? Санкт-Петербург
Если есть желание прикрепить как следует, рекомендую использовать болты М6 мебельные.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
Уважаемая ТДВ!
У зятя уже неделю машинка стоит в салоне, а ПТС отсутствует. Прокомментируйте, пожалуйста, а то волнуется человек
У зятя уже неделю машинка стоит в салоне, а ПТС отсутствует. Прокомментируйте, пожалуйста, а то волнуется человек
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
| цитата: |
| ... если бы завод соблюдал сроки поставки ... завод работает как хочет ... О каких сроках вообще можно говорить... |
Уважаемая ТДВ-АВТО Уважаемый Basilisk
Подскажите, пожалуйста, имеет ли место быть некий договор (контракт) между заводом и Вашей фирмой.
Если есть, то прописаны ли в нем штрафные санкции за задержку поставки?
Если нет, то как Вы работаете?
Из собственного опыта знаю, что весьма невыгодно поставлять товар не в срок и ненадлежащего качества.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
| цитата: |
| ...подобное я уже читал намного раньше!...через год бы написали что-нить на форуме! ...ТДВ-сервис ведает вопросами...СЕРВИСА!!! Все претензии к страховым компаниям! ...тарифы уставнливает страховая, а не ТДВ. ... 3 дня беготни...оформил полис за 5%!!! ... Вы так все покупаете, в надежде что ничего не забудут положить??? ... перенесли бы корпоративную вечеринку?? ... отказаться от поездки в банк... ... забрать, через день??? ... же регистрация, техосмотр, страховки, кредит в банке??? Не салон же сливает у Вас бензин... Начальство...сделают(ли) выводы. |
Уважаемый askol
Очевидно, Вы читали мои сообщения, написанные по свежим следам. Я просто попросил представителя ТДВ ответить на вопросы, которые так и остались без ответа (пост № 547456).
Смотрим название топика.
Согласен, сроки ожидания не такие большие, но если обещан один срок, под который подогнаны планы, а получается все не так:(
Страховка 5% - это не обещание страховой компании, а декларация ТДВ при заключении договора.
В моем случае экономия составила бы $155, что явно меньше зарплаты+нервов+др.издержек за упомянутые три дня.
На форуме есть очень подробный список, что именно по "железу" надо проверить, наверное надо туда добавить список "сопутствующих" бумаг, по моим наблюдениям, редко кто способен одинаково тщательно проверить и документы и железо.
Вечеринку не перенесли бы, но буде этот визит назначен на полтора часа раньше - мог бы и успеть и уж всяко не ездил бы по банкам в лыжном костюме с рюкзаком водки.
Поездка в банк в пятницу преподносилась как условие получения машины в восресенье.
Планировал забрать в воскресенье, 25.12 (машина нужна была быстрее и в рабочие дни очень трудно со временем).
Страховки, регистрация 22.12, кредитный договор 23.12.
Не за себя переживаю, (я на своих пяти литрах до NESTE таки дотащился) а за того, кто на одном литре на свою любимую заправку поедет.
У руководства фирмы редкая и очень ценная возможность бесплатно и оперативно получать отзывы о своей работе, рекламировать свои услуги сравнивать с другими фирмами аналогичного профиля и вступать в диалог с уже состоявшимися и будущими клиентами.
Большое спасибо за корректность и подробносый анализ.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
| цитата: |
| Руководство и все сотрудники ТДВ что есть силы...от этого никуда не уйти...площадь того вагончика физически не могла вместить... салон - не АЗС... ... вины дилера в этом нет... ... Успехов с автомобилем. |
Уважаемый Vertigo
Вы безусловно правы, но
- передо мной никто не извинился,
- несколько раз пришлось стоять на ногах вместе с ребенком (ну нет у нас няни) от часу и больше в том самом вагончике, ожидая вечно занятого менеджера и наблюдать стул, стол и праздного сотрудника.
Не за себя переживаю, а за того, кто на одном литре на свою любимую NESTE поедет.
Мне кажется, слово "дилер" придумано специально для того, чтобы размыть понятие продавец. В моем случае продавец - ТДВ. Как продавец строит свои взаимоотношения с производителем - его дело.
Большое спасибо за корректность и добрые пожелания.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
Уважаемый Basilisk
У большинства объективных факторов, затрудняющих нормальное функционирование компании, как правило есть ответственный субъект.
Если слишком много покупателей и мало персонала - виноват тот, кто не нанял на работу дополнительный персонал. Если имеющийся персонал не в состоянии грамотно и оперативно сделать то, что полагается - в первую очередь виноват этот персонал, во вторую - его руководство. Набрали заказов больше, чем можете переварить - будте готовы потратиться на то, чтобы клиент не слишком пострадал.
1. Побейте своего менеджера, так как это его баг - не мой способ, дождусь реакции руководства ТДВ и уведомлю об этой реакции общественность, покажется мало - есть суд и жена юрист. В приступе раскаяния за компанию, менеджер даже пообещал такую-то особенную скидку на ТО или что-то вроде этого (на Страшном Суде ему это доброе намерение обязательно зачтется), очевидно, руководство не сочло возможным прислушаться к его мнению по данному вопросу.
2. Часть а/м производства ноября-декабря почему-то пришла без запаски, а запасов нашего склада на вех не хватило. (Кстати, Вы ее в конечном итоге получили?) - запаску получил, но до того три недели не мог полноценно пользоваться машиной.
3. А вот это я оставлю без комментариев. Простейшая комбинация по относитеельно честному отъему $28 - что уж тут комментировать.
4. См. п.1. Господа, я договор не с менеджером заключал, хотите воспитывать персонал - пожалуйста, не хотите - будьте ответственны и за такие "мелочи".
5. За компанию не отвечу , но есть вопрос: А Вы машину когда оплатили? Посмотрю документы - отпишу дополнительно.
6. См. п.1. Мыл машину не менеджер, а мойщик. Менеджер совершенно честно ждал вместе со мной два часа, когда этот мойщик появится на рабочем месте. Не менеждер позволил этому мойщику сделать его работу небрежно и уж точно не менеджер отпускал этого мойщика незнамо куда.
7. А/м приходит с завода максимум с 5 литрами, но иногда там вообще бывает бензина на 1 км. Так что пишите письма заводу. А интереса на АЗС у нас нет, не было и не надо Вы намекаете, что не несете ответственности за возможные обсыхания посреди дороги, поломки бензонасосов и т.п.? Может, тогда вписать в типовой договор, что покупатель обязан иметь с собой канистру с бензином, когда забирает автомобиль.
8. Если Вам будет от этого легче, то вышеуказанная дама увольняется через неделю. Рад за вас!
P.S.: А жалобы, если они есть, надо оставлять в письменном виде, а иначе это не жалоба. Это я Вам просто как обычный человек говорю - см.комментарии по п.1.
У большинства объективных факторов, затрудняющих нормальное функционирование компании, как правило есть ответственный субъект.
Если слишком много покупателей и мало персонала - виноват тот, кто не нанял на работу дополнительный персонал. Если имеющийся персонал не в состоянии грамотно и оперативно сделать то, что полагается - в первую очередь виноват этот персонал, во вторую - его руководство. Набрали заказов больше, чем можете переварить - будте готовы потратиться на то, чтобы клиент не слишком пострадал.
1. Побейте своего менеджера, так как это его баг - не мой способ, дождусь реакции руководства ТДВ и уведомлю об этой реакции общественность, покажется мало - есть суд и жена юрист. В приступе раскаяния за компанию, менеджер даже пообещал такую-то особенную скидку на ТО или что-то вроде этого (на Страшном Суде ему это доброе намерение обязательно зачтется), очевидно, руководство не сочло возможным прислушаться к его мнению по данному вопросу.
2. Часть а/м производства ноября-декабря почему-то пришла без запаски, а запасов нашего склада на вех не хватило. (Кстати, Вы ее в конечном итоге получили?) - запаску получил, но до того три недели не мог полноценно пользоваться машиной.
3. А вот это я оставлю без комментариев. Простейшая комбинация по относитеельно честному отъему $28 - что уж тут комментировать.
4. См. п.1. Господа, я договор не с менеджером заключал, хотите воспитывать персонал - пожалуйста, не хотите - будьте ответственны и за такие "мелочи".
5. За компанию не отвечу , но есть вопрос: А Вы машину когда оплатили? Посмотрю документы - отпишу дополнительно.
6. См. п.1. Мыл машину не менеджер, а мойщик. Менеджер совершенно честно ждал вместе со мной два часа, когда этот мойщик появится на рабочем месте. Не менеждер позволил этому мойщику сделать его работу небрежно и уж точно не менеджер отпускал этого мойщика незнамо куда.
7. А/м приходит с завода максимум с 5 литрами, но иногда там вообще бывает бензина на 1 км. Так что пишите письма заводу. А интереса на АЗС у нас нет, не было и не надо Вы намекаете, что не несете ответственности за возможные обсыхания посреди дороги, поломки бензонасосов и т.п.? Может, тогда вписать в типовой договор, что покупатель обязан иметь с собой канистру с бензином, когда забирает автомобиль.
8. Если Вам будет от этого легче, то вышеуказанная дама увольняется через неделю. Рад за вас!
P.S.: А жалобы, если они есть, надо оставлять в письменном виде, а иначе это не жалоба. Это я Вам просто как обычный человек говорю - см.комментарии по п.1.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
ТДВ-Авто сервис
Некоторые факты по моей покупке машины в ТДВ-АВТО:
Машина пришла в салон 18 или 19 декабря, получил 27 декабря. ОСАГО оформлено с 23.12. КАСКО оформлено с 26.12. Кредит оформлял на 50%, а второй платеж выписали исходя из 60%. Пришлось ехать платить в третий раз. Машина пришла на зимних колесах. За два комплекта доплатил $480. Страховали прямо в салоне - продавец объяснил, что это такое требование (?). Страховку оформили на увеличившуюся на $480 стоимость авто (интересно, если что, не дай Бог, полностью деньги вернут?). Обещания продавца, данные в сентябре при оформлении договора и внесении задатка о страховке за 5%, не соответствовали истине. Застраховали за 5,9% - "повезло" с возрастом и стажем. Чтобы вписать в страховку жену с меньшим возрастом и стажем вождения, надо было платить 7,7%, что существенно превысило планируемый бюджет. По словам страховщиков - они второй раз за год тарифы и политику меняют. Памятку по общему страхованию (где все правила по КАСКО как раз и расписаны) с первого раза выдать забыли (дали позже, после напоминания), дали только памятку по ОСАГО. Наклейку на стекло об ОСАГО с первого раза выдать забыли, дали во время получения машины после напоминания.
1. Считает ли компания правильным сообщать клиентам о их предстоящем визите в банк для оформления кредитного договора за два с половиной часа до назначенного времени? - Именно так и было, причем в конце дня и в пятницу - запомнилось надолго, поскольку пришлось из-за этого визита в банк пропустить корпоративную предновогоднюю вечеринку с выездом в Туттари парк
2. Считает ли компания правильным выдавать клиентам машину без запасного колеса и готова ли она оплатить услуги эвакуатора в случае прокола где-нибудь в окрестностях Тихвина? Машину получил без запасного колеса, дальние поездки на новогодние каникулы пришлось отменить
3. Считает ли компания правильным по ходу дела перепечатать страничку договора, увеличивая стоимость автомобиля на 480$? Интересно, как потом (не дай Бог) общаться со страховщиками и т.п., когда имеются два варианта стоимости автомобиля? 480$ - это доплата за второй комплект резины. Страничка договора действительно существует в двух неодинаковых экземплярах. Более дорогая страничка возникла в тот момент, когда надо было страховать машину и теперь всего за дополнительные $28 у меня застрахована не только сама машина, но и четыре покрышки, которые в кладовке лежат
4. Считает ли компания правильным многократно ошибаться при выписывании платежных документов? После визита в банк (см.п.1) пришлось еще раз ехать в салон и доплачивать сумму, ошибочно не включенную в предыдущий платеж
5. Считает ли компания допустимым, что клиент, выполняя все требования, рекомендации и советы ее сотрудников, получает машину через 8 дней после ее прибытия с завода. Именно так и было, мнение компании не прозвучало
6. Считает ли компания допустимым, что машина передается клиенту небрежно вымытой, мокрой (и это при -10 за бортом), со снегом в салоне? Именно так и было
7. Считает ли компания допустимым, что машины передаются клиентам практически с сухим баком? Имеет ли компания "интерес" в ближайшей АЗС? Правильно ли это по отношению к бензонасосу? Именно так и было, причем менеджер любезно предупредил, что ближайшая заправка за углом, а до следующей не всем доехать удается
8. Считает ли компания допустимым, что при коллосальной загруженности продавцов, тесноте и неудобстве вагончика, где это все пока происходит, некая дама может себе позволить занимать отделный стол, сидеть без дела, покрикивая на посетителей (чтобы плотнее дверь закрывали) и использовать казенный компьютер для правки своих резюме, приватного ICQ и игрушек? Именно так и было в том вагончике, упомянутый стол стоял сразу направо от двери, кто имел удовольствие в нем побывать, помнит, что посадочных мест было существенно меньше, чем посетителей
Так как жалоб на предпродажную подготовку не было. Чтобы получить машину, пришлось сначала около двух часов ждать менеджера, потом столько-же мойщика, потом вместе с менеджером выметать снег из салона и прикручивать номера, дело было морозным вечером - какие тут жалобы:(
Прозвучало только одно, что Вы очень быстро хотели получить свой авто. Подозреваю, что если бы не постоянное давление на менеджера в виде телефонных звонков, четыре визита в салон и легкая истерика в офисе в день получения машины, получил бы машину не через 8 дней после ее прибытия с завода, а несколько позже
Про первого зятя напишу в ближайшее время - у него машина пока где-то между заводом и салоном застряла.
Про второго зятя ждите историй ближе к осени.
Некоторые факты по моей покупке машины в ТДВ-АВТО:
Машина пришла в салон 18 или 19 декабря, получил 27 декабря. ОСАГО оформлено с 23.12. КАСКО оформлено с 26.12. Кредит оформлял на 50%, а второй платеж выписали исходя из 60%. Пришлось ехать платить в третий раз. Машина пришла на зимних колесах. За два комплекта доплатил $480. Страховали прямо в салоне - продавец объяснил, что это такое требование (?). Страховку оформили на увеличившуюся на $480 стоимость авто (интересно, если что, не дай Бог, полностью деньги вернут?). Обещания продавца, данные в сентябре при оформлении договора и внесении задатка о страховке за 5%, не соответствовали истине. Застраховали за 5,9% - "повезло" с возрастом и стажем. Чтобы вписать в страховку жену с меньшим возрастом и стажем вождения, надо было платить 7,7%, что существенно превысило планируемый бюджет. По словам страховщиков - они второй раз за год тарифы и политику меняют. Памятку по общему страхованию (где все правила по КАСКО как раз и расписаны) с первого раза выдать забыли (дали позже, после напоминания), дали только памятку по ОСАГО. Наклейку на стекло об ОСАГО с первого раза выдать забыли, дали во время получения машины после напоминания.
1. Считает ли компания правильным сообщать клиентам о их предстоящем визите в банк для оформления кредитного договора за два с половиной часа до назначенного времени? - Именно так и было, причем в конце дня и в пятницу - запомнилось надолго, поскольку пришлось из-за этого визита в банк пропустить корпоративную предновогоднюю вечеринку с выездом в Туттари парк
2. Считает ли компания правильным выдавать клиентам машину без запасного колеса и готова ли она оплатить услуги эвакуатора в случае прокола где-нибудь в окрестностях Тихвина? Машину получил без запасного колеса, дальние поездки на новогодние каникулы пришлось отменить
3. Считает ли компания правильным по ходу дела перепечатать страничку договора, увеличивая стоимость автомобиля на 480$? Интересно, как потом (не дай Бог) общаться со страховщиками и т.п., когда имеются два варианта стоимости автомобиля? 480$ - это доплата за второй комплект резины. Страничка договора действительно существует в двух неодинаковых экземплярах. Более дорогая страничка возникла в тот момент, когда надо было страховать машину и теперь всего за дополнительные $28 у меня застрахована не только сама машина, но и четыре покрышки, которые в кладовке лежат
4. Считает ли компания правильным многократно ошибаться при выписывании платежных документов? После визита в банк (см.п.1) пришлось еще раз ехать в салон и доплачивать сумму, ошибочно не включенную в предыдущий платеж
5. Считает ли компания допустимым, что клиент, выполняя все требования, рекомендации и советы ее сотрудников, получает машину через 8 дней после ее прибытия с завода. Именно так и было, мнение компании не прозвучало
6. Считает ли компания допустимым, что машина передается клиенту небрежно вымытой, мокрой (и это при -10 за бортом), со снегом в салоне? Именно так и было
7. Считает ли компания допустимым, что машины передаются клиентам практически с сухим баком? Имеет ли компания "интерес" в ближайшей АЗС? Правильно ли это по отношению к бензонасосу? Именно так и было, причем менеджер любезно предупредил, что ближайшая заправка за углом, а до следующей не всем доехать удается
8. Считает ли компания допустимым, что при коллосальной загруженности продавцов, тесноте и неудобстве вагончика, где это все пока происходит, некая дама может себе позволить занимать отделный стол, сидеть без дела, покрикивая на посетителей (чтобы плотнее дверь закрывали) и использовать казенный компьютер для правки своих резюме, приватного ICQ и игрушек? Именно так и было в том вагончике, упомянутый стол стоял сразу направо от двери, кто имел удовольствие в нем побывать, помнит, что посадочных мест было существенно меньше, чем посетителей
Так как жалоб на предпродажную подготовку не было. Чтобы получить машину, пришлось сначала около двух часов ждать менеджера, потом столько-же мойщика, потом вместе с менеджером выметать снег из салона и прикручивать номера, дело было морозным вечером - какие тут жалобы:(
Прозвучало только одно, что Вы очень быстро хотели получить свой авто. Подозреваю, что если бы не постоянное давление на менеджера в виде телефонных звонков, четыре визита в салон и легкая истерика в офисе в день получения машины, получил бы машину не через 8 дней после ее прибытия с завода, а несколько позже
Про первого зятя напишу в ближайшее время - у него машина пока где-то между заводом и салоном застряла.
Про второго зятя ждите историй ближе к осени.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
| цитата: |
| Мы ждём вопросов и предложений. |
Для разминки - вопросы, которые давно ждут ответа:
Вопросы к ТДВ АВТО, два последних после переезда в новое помещение не актуальны
Еще вопрос
Крейсерская скорость для ff2 - комфортная скорость Ford Focus 2
Только что вернулся из Финляндии.
120 - однозначно не комфортная скорость - по приличной финской трассе очень трудно себя сдержать, чтобы не погнаться за особо горячим финном, который презирая знаки, едет 140...150.
На скоростях 100...130 испытывал дискомфорт на открытых участках при сильном ветре, иной раз возникало ощущение, а не случилось ли что с машиной - так по дороге водить начинало.
На трассе Торфяновка - Выборг - СПб (Скандинавия) комфортно на 140 с кратковременными разгонами до 150...160 на особо ровных участках и при обгонах.
120 - однозначно не комфортная скорость - по приличной финской трассе очень трудно себя сдержать, чтобы не погнаться за особо горячим финном, который презирая знаки, едет 140...150.
На скоростях 100...130 испытывал дискомфорт на открытых участках при сильном ветре, иной раз возникало ощущение, а не случилось ли что с машиной - так по дороге водить начинало.
На трассе Торфяновка - Выборг - СПб (Скандинавия) комфортно на 140 с кратковременными разгонами до 150...160 на особо ровных участках и при обгонах.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
Подходит очередь у зятя - по договору должен получить в июне ФФ комфорт 1,4 л. апрельского производства стоимостью $14520.
Сначала продавец, а потом начальник отдела продаж, предупредили, что срок поставки автомобиля отодвигается на неопределенное время и, возможно, он его никогда не получит. Однако, если доплатить $1120 за увеличение объема двигателя до 1,8 л куб.см. (что ему не очень то и нужно), то может надеяться на получение автомобиля в августе.
Кто сталкивался с ситуацией - просвятите, что делать (лишних денег нет, манера езды - спокойная, планы на лето рушатся).
Сначала продавец, а потом начальник отдела продаж, предупредили, что срок поставки автомобиля отодвигается на неопределенное время и, возможно, он его никогда не получит. Однако, если доплатить $1120 за увеличение объема двигателя до 1,8 л куб.см. (что ему не очень то и нужно), то может надеяться на получение автомобиля в августе.
Кто сталкивался с ситуацией - просвятите, что делать (лишних денег нет, манера езды - спокойная, планы на лето рушатся).
| цитата: |
| ...С прогревом ДВС вязкость смолы увеличивается... и клапана начинают плотно прилегать к седлу... ...мыть форсунки... |
To MSN
Уточняю предыдущий пост:
- с прогревом вязкость уменьшается и далее по тексту
- мыть клапана тем, что для мытья клапанов предназначено (можно, заодно, и форсунки) .
РАбота Мусор
Крупный банк, пластиковые карты, банкоматы - начальник отдела.
Давно учился в Политехе, ФизМех. Инженер, много чего умею руками. На досуге организую велосипедные туры по России и Скандинавии.
Давно учился в Политехе, ФизМех. Инженер, много чего умею руками. На досуге организую велосипедные туры по России и Скандинавии.
Клапана, к сожалению, клинит. Не так давно, летом 2001, в Питере клиенты одной из топливных компаний массово портили себе движки (независимо от марки и национальности авто). Проблема была в некой смоле, которая приклеивала клапана и, дальше - в зависимости от конструкции мотора. Достоверно знаю о дюжине таких ситуаций, фотографию одного из случаев смотри ниже.
Была эта смола в составе бензина или образовывалась при сгорании - великая тайна. Нет ли в описываемой истории чего-либо похожего? Надеюсь, 115 л.с. тут ничем особенным не выделяется.
Была эта смола в составе бензина или образовывалась при сгорании - великая тайна. Нет ли в описываемой истории чего-либо похожего? Надеюсь, 115 л.с. тут ничем особенным не выделяется.
Пакет Безопасности №5 Эксплуатация Focus 2
Было две проблемы - иногда вставала на сигнализацию только после многократного нажатия на кнопку и иногда во время движения мигала красная лампа на приборке (открытые двери). Вылечил обе проблемы более плотным закрыванием капота. При "правильном" недозакрывании капота сигналка начнет срабатывать на сотрясение.
ТДВ-АВТО Дилеры Ford
Уважаемый Dunaev Konstantin!
В этой теме 15 страниц, из них большая часть - вопросы в ТДВ, оставшиеся без ответа. Попробуйте ответить на конкретные замечания и вопросы, так Вы сможете повысить рейтинг Вашей компании и себя лично у трех десятков авторов критических замечаний, их друзей и родственников, среди которых могут быть Ваши потенциальные клиенты (это я на своих двух зятьев намекаю) и просто 14810 читателей форума, мнение которых о Вашей компании будет формироваться после чтения этих страниц.
Кроме того, сделав анализ вопросов к ТДВ, Вы можете получить объективный материал на тему "что клиента в первую очередь интересует и беспокоит". Можно пойти и дальше - сравнить с аналогичными вопросами к другим фирмам.
В этой теме 15 страниц, из них большая часть - вопросы в ТДВ, оставшиеся без ответа. Попробуйте ответить на конкретные замечания и вопросы, так Вы сможете повысить рейтинг Вашей компании и себя лично у трех десятков авторов критических замечаний, их друзей и родственников, среди которых могут быть Ваши потенциальные клиенты (это я на своих двух зятьев намекаю) и просто 14810 читателей форума, мнение которых о Вашей компании будет формироваться после чтения этих страниц.
Кроме того, сделав анализ вопросов к ТДВ, Вы можете получить объективный материал на тему "что клиента в первую очередь интересует и беспокоит". Можно пойти и дальше - сравнить с аналогичными вопросами к другим фирмам.
Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE Ford Focus 2
По моим наблюдениям, другое крепление заднего стабилизатора на ФФ2 к поперечным рычагам появилось во всех комплектациях в начале зимы 2005 одновременно с пластиковыми накладками порогов и подлокотниками.
Внешнее отличие - из задней подвески слегка выпирают вниз две горизонтальные шпильки, на которые надеты резинки и между ними вертикально расположенные уши нижних рычагов. На ФФ1 и ФФ2 до модификации из задней подвески слегка выпирали вниз две вертикальные шпильки, на которые надеты резинки и между ними зоризонтально расположенные уши нижних рычагов. Шпильки - это как раз концы стабилизатора поперечной устойчивости.
Больше видимых отличий обнаружить не удалось.
Внешнее отличие - из задней подвески слегка выпирают вниз две горизонтальные шпильки, на которые надеты резинки и между ними вертикально расположенные уши нижних рычагов. На ФФ1 и ФФ2 до модификации из задней подвески слегка выпирали вниз две вертикальные шпильки, на которые надеты резинки и между ними зоризонтально расположенные уши нижних рычагов. Шпильки - это как раз концы стабилизатора поперечной устойчивости.
Больше видимых отличий обнаружить не удалось.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club