kaka13

Сегодня менял сцепление в РОЛЬФЕ - c-max 2005г 1,8 мкпп :
хомут подвесного подшипника приводного вала,масло трансмиссионное (75w90),сальник привода(2шт),тормозная жидкость (0,25л),прокладка системы выпуска, болт крепления опоры кпп, гайка шаровой опоры (2 шт), гайка рулевого наконечника (4 шт), сцепление Duratec HE 1.8, болт передней ступицы (2 шт), цилиндр сцепления рабочий, болт нажимного диска сцепления (6 шт), очиститель спрей, гайка м10 (2 шт), гайка м8 (2 шт).

запчастей на 24634
работа 10113

итого : 34747 средне российских рупий... + 10 часов работы + помытая машина

Свистит клапан в впускном коллекторе - мне в "РОЛЬФ" показали где - под дроссельной заслонкой чуть на лево - если стоять перед машиной...

Свиста больше нет !!! + бонус прибавилось мощи у движка , выравнились обороты ( раньше не писал - вдруг опять засвистит ...)

Джордж Вашингтон
отдайте 10 %

Была заменена опора двигателя и всё стало ХОРОШО!!! Даже лучше новой!!!

к сожелению это не ролик , это впускной коллектор - стоит 19000 + установка 3000

со всех по 10 %

Надо скорее банить! И снимать 10%

За 3 часа диагностики - вынесли приговор - "порвалась диафрагма в впускном коллекторе" - отдельно не меняется - заказал впускной коллектор - 19000

на 90% проблемма в "мозгах" заглушили клапана imrc всё осталось по старому -как мне сказали "привык медленно ездить" а система не работала я так понял давно - на завтра записался на диагностику в РОЛЬФ - приговор напишу...

свистят клапана управления каналами впускного коллектора скорее всего не открываются не могу понять почему (естесственно ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ двигателя) у кого была такая байда и как с ней боротся - клапана поменял проблема осталась
пыс.пыс. Верните 10%

здравствуйте - не могу решить проблемку - на горчем двигателе свистят клапана входящие что ни делал на помогает у кого такое было -- помогите

вот что нашёл на форуме volvo движки одинаковые - надо пдумать...
http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?p=618174

во вторник поеду к другим может там что проеснится

не буду писать адреса !!! опять засвистела!!! прошло десять дней и пииииииииии...

Машина стала "громко ехать" на скорости больше 70 - 80 км.ч - причём если на скорости перейти на нейтралку становится гораздо тише пробег 130000 км диагностику по ходовой сделали - всё в порядке - говорят скорее всего коробка - расскажите у кого так было...

спосибо всем ... проблема была в "клапанах" как сказали ребята в сервисе - цена вопроса 5000 рублей с работай...
http://www.foto-me.ru/v.php?id=ce296800001...471fbcfad105c00

Поможите кто может!!!Не знаю что делать - свистит в двигателе (прогретом) не громко но мерзко - сервисмены разводят руками включение , выключение кондея на свист не влияют, "дать газу" шум двигателя глушит свист - потом свист возвращается - из последнего что делал с машиной менял ремень генератора , менял ремень кондея, заправлял кондей, чистил дроссельную заслонку...

Поможите кто может!!!Не знаю что делать - свистит в двигателе (прогретом) не громко но мерзко - сервисмены разводят руками включение , выключение кондея на свист не влияют, "дать газу" шум двигателя глушит свист - потом свист возвращается - из последнего что делал с машиной менял ремень генератора , менял ремень кондея, заправлял кондей, чистил дроссельную заслонку...

Случилось такое - еду на дачу - на улице + 33 - естесственно с кондеем (focus c max 1,8 duratec) встаю в пробку - и у меня начинают плавать обороты от 1.5 до 0.3 практически глохнет - потом опять рывок до 1.5 - без кондея такой шняги нет всё в порядке... подскажите может кто сталкивался(лето жаркое без кондея жжуть)...