STASIK007

Чего били, чего красили? Чья сборка?

А номера зачем себе оставлять то?

Только камеры наблюдения, по другому не найдешь

Машина правда на любителя (3D - у самого такая))), но всегда найдется такой любитель, т.к. 3D сейчас новых вообще нет в природе. Ну не делают почему то пока. Мой друган такую, 3 года назад первому смотрителю отдал влёт. но она у него правда не коцанная была и в отличном техническом состоянии. Если машина в хорошем состоянии то всегда найдется реальный покупатель. И не надо за копьё ее скидывать уродам-перекупам, если уж совсем не прижмет. А вообще, дождитесь сезона, еще 2-3 мес и точно купят адекватные покупатели. 400 тыр нормальная цена, с учетом кузовухи. По весне подороже точно уйдет. Удачи в продаже!

Cindy
Спасибо))) Цифры 278)))

S sugtc:

Вчера поменял ролик и ремни правда не по гарантии а за наличку. Сделали за полтора часа все работает изумительно и отдал за это тысячу рублей. Теперь буду ждать на сколько хватит нового ролика

Это где такие цены??? Что конкретно делали?? Тебе не приснилось?

Привет! Хочу поменять колодки передние. Оригинал комфорт плюс работа - сколько стоит все вместе? Ну и до кучи шиномонтаж (снять колеса, содрать с дисков лето, надеть зиму, балансировка, поставить. Радиус 15) - снег скоро... Сколько в этом году это стоит?

лайм:

У меня аналогичная ситуация с саблей. Я отыскал саблю за 2500 без эмблемы ford (вроде), без черного уплотнителя. в общем, только пластмаска в цвет кузова. Была только вишневая. пришлось брать ее. Сейчас на даче валяется. скоро поеду в перекраску отдавать в свой цвет.

Это наверно ты дорейстайлингувую саблю взял. у них значок форд отдельно от сабли приклеен был.

Задняя дверь на ХЭТЧЕ

Почитай - я подробно отписал про ремонт. Пока все держится)))

Akel1To:

Тоже совсем оторвалась хром накладка двери. Все разобрал, крепеж приклеил двухкомпонентным клеем Момент (Момент Cупер Эпокси) + зафиксировал пластичным эпоксидным Моментом (Момент Эпоксилин DUO).Родная прокладка клеится только к накладке, пользы от нее как от фиксатора нет, поэтому проклеил двухсторонним черным скотчем 3М. В итоге все держится намертво, зазора по центру нет совсем, по краям минимальный. пс заодно хром в черный глянец покрасил, не лачил только поэтому и не блястит

Ну я тоже так примерно и сделал. Крепежи приклеил двухкомпонентным клеем "маннол", эпоксидный, сверхпрочный, схват. за 5 мин (114 рублей) - все обливаешь раз 5, с промежуточной просушкой. Потом на следующий день все крепежи облепил и зафиксировал металлопластилином для пластиков "перматекс" (167*2=334 рубля) налепил из двух пачек по максимуму. Ну и на обычный резиновый "момент" приклеил родную прокладку. На следующий день все прикрутил. затянул туго - без проблем. Зазоров между саблей и кузовом не было. Никакой двухсторонний скотч даже не нужен - все и так плотно. Потом проще снимать, если что. Цена вопроса - 448 рублей (в Южном порту все купил). Ну и пару дней езда без сабли, ну это было не критично - на скорость не влияет. Вообщем хорошо сэкономил. Я конечно бы новую саблю купил, но уж больно и необоснованно дорого и все так хлипко сделано, а китайских за 3 коп нету - только оригинал. Ничего сложного нет. Рекомендую всем так делать. Катаюсь уже пять дней - ничего еще обратно не отвалилось))) Дожди пойдут - посмотрим, но я уверен, что ничего не отвалится.

acar

Ну просто так же уже не прикрутишь - надо наверно скотч обновлять... не к этой же оставшейся же тряпке притягивать? А какой клей для крепежей лучше? Ну кто реально так делал?

Мишуха

Спасибо, дружище) Братцы, какие еще мнения есть?

Мишуха

А чем ее лучше приклеить?

Всем привет! Проблема такая - как то сломались крепления накладки на крышке багажника (хромированная сабля). Машинка ФФ2, хэтчбек, рейстайл. Пока сухо, но в образовавшиеся проем (зазор) будет заливаться вода. Зальются подсветка номеров, и сам замок багажника. Гарантия естественно кончилась. В дружественном сервисе мастер однозначно сказал надо менять т.к. сломались центральные крепежные клипсы. Цена этой хрени около 4500 руб плюс работа оклол 1000 р... Ну дорого же за эту фигню. Что посоветуйте? Может купить жидкие гвозди и заклеить насмерть? Жду конструктивных решений)))

Откуда такие тарифы бешеные? Страховался в апреле в ЦЮРИХ. Авто 2008 г.в. Страховая сумма 650 тыр. Слупили 18 тыр с франшизой 6.5...)))

demedroll2008
Ну повезло наверное)))

Grigory2008
Ну фиг знает - у меня уже 2 мес тишина...

Dikk

ну ролик то реально не выл... причем тут ролик то?

Привет друзья. Не трепите себе нервы и не теряйте свое время! Решается эта проблема так:
Поехал к неофициалам (на Каширке), поменял только большой ремень. Больше на холодную НЕ СВИСТИТ! Цена вопроса: 650 ремень, 850 работа, 150 с/у защиты картера. ИТОГО: 1650 рублей и 20 минут потерянного времени! Катаюсь уже 2 месяца - по утрам тишина. Ничего не воет и не скрипит. Всем с подобными симптомами рекомендую. Машинка ФФ2-рус, 2008 г.в. (полтора года ей) , рейстайл, 30 тыс пробег, двигло 2 литра. РЕАЛЬНО ПОМОГАЕТ!!!
ЗЫ: А если дилер на диагностике ничего не обнаружит - по попадете на диагностику - она у них 1700 р. стоит. Стоит задуматься...

Я красился в Нью-Йорке Москва, правда по КАСКЕ. Делали долго, но качественно. Прикол - перезвонили через неделю, сказали что маляры плохо покрасили и какое то ОТК не прошло - будут перекрашивать. Извинились за ожидание. После забрал - все супер. Но наверно дорого как и у всех официалов. А вообще многие рекомендуют неофициала на Каширке. Говорят неплохо красят. Я сам ничего не могу сказать - там не делал, пока есть КАСКО.
ЗЫ Кстати мне тоже крыло меняли-красили, а бампер только красили)

machine

Дружище - не смеши народ своими не знаниями и не вводи никого тут в заблуждение!
Вообще-то антифриз необходимо менять через 3 года (раз в 3 года). Определить можно по следующим признакам:
1. Снижение прозрачности. Переход цвета в грязно-какой-нибудь(в зависимости от исходного).
2. Изменение точки замерзания(измеряется денсиметром).
3. Изменение pH в сторону увеличения от исходного. Этот показатель самый главный. От него зависит состояние мотора изнутри( коррозия и пр.). Найти сервис где его измерят-редкость, именно поэтому требование ФМК жёсткое-менять через 3 года. Вот..., вкратце.
Если есть сомнения, то лучше заменить-дешевле будет.

ТерАн
Тогда у меня не выло. Данная проблема вылезла после ТО-1. Через 1,5 года эксплуатации и 30 тыс. пробега.