Alcazar

Решилось!
Вся проблема была в отломанном кусочке защелки разъема, которая попала в разъем и не давала заслонке, надеваться до конца.

Отпишу и здесь: Ситуация вот какая, в очередной раз полез чистить заслонку, но после установки на место - машина не набирает более 3 тыс оборотв на холостом ходу и жестко троит. Еще пару раз снимал заслонку, думал что не так что поставил. В итоге понял, что без фишки что с фишкой (разъемом), машина работает одинаково, то есть троит и выше 3 тыс обороты не поднимаются... Кто сталкивался?
Кстати фишка всегда не защелкивалась и все работало, сейчас даже придерживаешь фишку, все равно троит.

Dima_454
Есть проставки, для которых не нужно удлинять шпильки, на самой проставке есть шпильки - то есть вот такие. Я на рынке в южном порту в Москве встречал такие под разную разболтовку.

Ребят, а подскажите по поводу стоек стабилизатора переднего и втулок, также переднего стаба. Неужели они одинаковы с обычным фокусом? Программа микрокат - через интернет ресурсы - отображает, мол и туда и туда идут детали с номерами: 1230909 и 1348231 соответственно. Очень интересно, может прога кривая? Кто менял, подскажите номерки.

Сегодня заменил задние пружины. Конфигурация: Пружины 53223 KLAKSON, снизу под пружинами оригинальные резиновые подставки, сверху - от передних пружин ваз 2101-07, эта проставка от жигулей, на форд поставлена сверху и имеет толщину 3 см, в магазине сказали что усиленная, но она полностью резиновая, без железного кольца сверху. Прилагаю фото, насколько машина приподнялась. Ранее колеса почти уходили в арки.

389-й
Спасибо! Я подозревал бензонасос, сегодня на диагностике, также об этом сообщили. Буду заниматься. Еще раз спасибо!

Прошу помощи господа, ситуация такова: Машина весь день подводила, симптомы были следующие:
- Едешь в пробке 30-50 км/ч, нажимаешь на газ - машина не глохнет, но и не разгоняется, идет рывками. Ошибок на приборке нет, может у кого случалось такое. Можно и 80 ехать, также нажимаешь на педаль газа - эмоции ноль, не разгоняется, тупит и пытается сбросить скорость. Глушишь / заводишь - и она как ни в чем не бывало, едет и хорошо, но через 500м - опять тоже самое, что может быть?

Спасибо за ответы!

прочитал тему, а именно интерксовали клапаны вихревые.. Также поставил вазовские, а отсюда врпрос по подсоединению: точно ли с фордовской фишки желто зеленый провод идет на минус? Вопрос возник т.к.другой провод черно- желтый, обычно черный минусом идет, хотя кто-то отписывал что делто зеленый минус. Помогите разобраться.

Здравствуйте!
Сегодня 01 июля 2013 года приехали к вам на диагностику, обиндо было увидеть закрытые двери, по телефону +7 (495) 644-64-30 человек ответил, что по понедельникам вы не работаете, тогда для чего на первой странице такое объявление?
http://media.ffclub.ru/up174440-Kopiya_Logo-1366192921.jpg

и на саите в контактах: http://ford-house.ru/

Отпишите большими буквами на главной странице темы и исправьте на саите, что не всегда рабоатете. Обидно приехать издалека и остаться ни с чем.

В итоге, какой самый простой способ открытия капота? Мучался с ним сегодня ммучался, думаю завтра со стороны вентилячторов откручивать. Рассказал об этом в форд сервисе, мне сказали что открыть легко полуится аспицей, но я не знаю точно как, кто проделывал такую процедуру?

Всем привет. Ситуация такова - осенью на диагностике. сказали - мол такое кол-во ошибок, дает только приборка, надо паять просили 3000р. При этом выскакивала ошибка: неисправность двигателя, ограничение скоростного режима. Всю зиму отъездил без проблем, ни разу не загорелась ошибка и с потеплением, опять выскакивает ошибка, ингода машина сбрасывает до 20 км/ч и не дает разогнаться. Сегодня был на диагностике, толком ничего не сказали, только что по приборке ошибок нет, а есть ошибка связанная с РСМ - заслонки на коллекторе, как я понял (поправьте), и ошибка дроссельной заслонки, мол плохой контакт. Отсюдка вопрос - с такими схожими ошибками, тоже приборка? Забыл сказать - вход на приборку - пропаял, дважды.

ошибки по сканеру: p2135 и з2008

з.ы. p2008 e3 pcm
p2135 63 pcm

P1S
О, спасибо! Попробую скачать и в выхи продиагностить, а то шнурок валяется без дела)

Бендер.
Огромное тебе человеческое спасибо! По поводу адаптера, есть ЕЛМ327, но с ним туго, т.к. програмы нет на него, когда была шкода - легко диагностил и прописывал ее вагкомом, а на нас, есть что-нить? подсоединился бы почитал.

Спасибо ребят! Теперь вопрос, как наити дверь, что не дает покоя? Отключив фишку от каждой поочередно, можно узнать какая неисправна или цепь разомкнется и также будет не срабатывать на закрытие?

Машину не мыл. На машине ездим. но нет времени заняться.. и немного сложно до города ее пригнатьт, т.к. на ней каждый день катаются. Хотелось бы отключить одну дверь, закрыть ее с флажка, а чтобы остальные работлаи или хотя бы водительская!

Как временно сделать запирание дверей? можно ли замкнуть цепь, на той двери где замок доставляет неудбства?

Всем привет! Извиняюсь что не прочитал всю тему, но может кто подскажет - Фокус с-мах 2005, машина с кнопки на ключе не закрывается, вернее закрывается и сразу же отпирает все замки, что за проблема? Один из замков? Проверить можно отсоединив косу поочередно от каждой двери или как поступить?

О, бампера мнутся, это гуд.. что не трескаются!

shorich
Cпасибо!!

Aspid_UA
Да да,, разобрались. Спасибо! думал что кнопка есть в салоне, ее там не хвататет, как было в эскортах!