pkalyuga

jumpcrazzzy:

Вы преобретали и устанавливали или просто попалось на глаза? Спасибо.На 1.6 тоже вроде бы есть - ДЛЯ FORD FOCUS MK2 FOCUS C-MAX 1.6 TDCI ДЛЯ VOLVO S40 V50 Клапана EGR 3M5Q9D475CA 1353152 1748265 3M5Q9D475EA 30750092 36000978

нет. не приобретал. у себя за 150 000 пока еще не менял, пока дышит. Просто натыкался на эту деталь и решил поделиться, вдруг кому то пригодится

ну да, кстати, тогда уж и это сразу, клапаны коллектора
https://ru.aliexpress.com/item/high-quality-1357...p;tpp=1

просто пробегал мимо, вспомнил что видел в продаже, может кому пригодится, вот ссылка
https://ru.aliexpress.com/item/For-FORD-C-Max-Fo...f1322ea

а кстати а есть резон поставить бушный компрессор? а то чето новый аж 30 штук стоит, можно 3 сплит системы поставить домой за такие деньги

этот год выдался жарким безумно, я вообще кондеем пользовался не часто, не люблю его влияние на динамику а машинку люблю гонять как следует. Около года или полтора, стал ощущать что кондей не холодит толком, не дует морозным воздухом а просто прохладным, но этим летом он очень понадобился, за бортом под +43 и без него в городе ни как, а он зараза не морозит, стал наблюдать, выявил следующее, если обороты выше 1500, то кондей начинает дуть морозцом, стоит им упасть хоть на пол секунды (к примеру при переключении передач) то компрессор вырубается. Т.е. на холостых кондер не морозит вообще ни как, просто дует. Даешь чуть газа до 1500-2000 об/мин и держишь, начинает холодить, отпускаешь газ, стрелка тахометра стремительно летит вниз аж до 400 оборотов примерно, потом рывок какой то и возвращается на свои положенные 850 ооротов холостого хода. Если делать то же самое но без кондея, то стрелка тахометра после того как газ отпустишь спокойно и плавно опускается сразу до своих 850 без рывков и прочего и остается там как положено. НЕдавно стоял на улице, ждал, чуть дал газу до 2000 включил кондей, сижу прохлаждаюсь удерживая педаль, вдруг свист, тут же резкий рывок, мощный , и движок заглох. Завелся, работает нормально, включил кондей, опять резкий рывок, и глохнет движок. Короче компрессор вклинило.
Теперь понятное дело покупать новый, но осталось непонятным, почему же он до смерти так странно работал, только свыше 1500 об/мин и почему совершал вот такой рывок при сбросе газа чуть ли не заглушая движок. У кого то было такое явление? И кстати когда компрессорщик диагностировал, он показал мне на манометрах, что на одной из линий (то ли всаса то ли высоса) стрелка показывает давление выше положеного аж в полтора раза и при этом не стоит на месте а дрожит прилично, вторая же стрелка показывает ровно без дрожи и нормальное давление.

D1man
ну он у ОД стоит 9400 откуда ты взял 14?

а нука протрите фары ?
как теперь?

и мне нравится, динамичный, высокий с борзой мордой и сравнивать пенсионерский Гранд Симакс 2010года с этим жеребцом для молодых и решительных людей по моему просто не корректно. Это как разные эпохи.

Feel The Difference
значит не врут все таки. Спасибо вам за помощь.

Hamstter
про косяки речь я не пойму, сделайте фотку а

WFOMXXGCDM5J30163 а посмотрите пожалуйста есть ли прошивка для меня? а то официалы в астрахани сказали шо нету, но авто 5-го года, неужто все так продумано именно в моей машине. Товарищу 6-го года такой же сборки прошивку сделали а мне сказали что нет новой.

ПРОДАЮ Сёму http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8089032-0792.html перехожу на джип

Azatkin
а я заслонку когда чищу не задумываюсь никогда о том что там по оси штока куда то затечет, кручу верчу ее во все стороны, главное смыть весь нагар. Пользуюсь очистителем для карбираторов.
А теперь вот у меня вопрос, а что это опасно и может привести к каким то последствиям если что то затечет внутрь? да и как оно может не затечь то, ведь иначе как тогда ее помыть чтоб ни что никуда не затекло, по моему оно расчитано на это? или нет?

мне назвали цену в 15 тыщ. С завода рейки ни разу не тырил и не покупал, поэтому не знаю дорого это аль нет. Время работ около 2 недель, снимают, осматривают после вскрытия, паралельно заказывают комплект уплотнений, вытачивают новые внутренности и изготавливают втулку.
Еще мастер сказал такую вещь, что рейки которые продаются у ОД Форд как новые за сумму в 30 тысяч, фактически являются восстановленными, а новые стоят далеко за 40.
Я не решился на ремонт пока, так как 2 недели без машины для меня нереально, да и сейчас не до ремонта, новый год все таки.

Джордж Вашингтон
бог мой, 11 лет в астрахани живу и даже не знал что есть такая контора. Спасибо Джордж, сегодня поеду гляну что там.

чето 30 штук за оригинал как то жалко.

blodsiker
книга есть, подробная но правда на бумаге, а сканить 600 страниц я не выдержу морально )))
товарищи, подскажите а
какой код у рулевой рейки на С-макс 2005 года, двиг. 1,8 (125сил) диски на 15 дюйм. Вышла из строя сама рейка, тяги и наконечники в норме, но видимо купить просто рейку не удастся ка я понимаю, экономией ту не пахнет ?))) а может аналог поставить какой ни будь, кто что ставил из аналогов?
спасибо

подскажите, какой код у рулевой рейки на С-макс 2005 года, двиг. 1,8 (125сил) диски на 15 дюйм. Вышла из строя сама рейка, тяги и наконечники в норме, но видимо купить просто рейку не удастся ка я понимаю, экономией ту не пахнет ?))) а может аналог поставить какой ни будь, кто что ставил из аналогов?
спасибо

Михалыч79
мерцание света при заводе авто говорит о слабом напряжении в аккумуляторной батарее, у меня тоже так было я планировал менять аккумулятор, но чуть позже, вышел из строя генератор и в итоге оказалось что слабый ток в Акку был не только потому что батарея уже плохо держала напряжение а еще и потому что генератор ее недостаточно заряжал или не до конца или не правильно (сила тока, напряжение, синусоида в потоке электронов и т.п. ) короче ты отдай мастеру электронщику пусть проверит у тебя сначала Акку, его емкость и то как он держит эту емкость, потом пусть проверит цени и то как генератор заряжает Акку и вообще состояние цепи при работе и без нее. Машины то сейчас все на электронике завязаны, ты вот едишь рулевкой машешь себе, тут бац, скачек в цепи а рулевка то у нас гидро-электрическая, ее моторчик отреагировал нервно на неверную подачу напряжения в момент вращения рейки и БАЦ, вот тебе и ошибка, ты думаешь что рулевой рейке хана, а оказывается что на нее ток просто не верный подается вот она и рбижается.
Я вот завтра займусь поиской рулевой рейки, сдохла она у меня, стучит зараза, пора сменить и буду продавать авто, пора пересаживаться в джипчик.
На счет перепршивки - ниче не знаю. Мой Си-макс 2005 года, но на него комп показывает что прошивки новой нет, хотя на симаксы 2006го года на многие есть, а вот на мой чето нет, фиг его знает почему так.

atna2000
самые офигенные свечи которые мне понравились это то ли платинум то ли иридиум фирмы DENSO, уже 50 тыщ ездять, выкручиываю смортю а им хоть бы хны. Комплект стоит около 2500