Сволочь

соболезную...

Ice-T
Я невыездной! У меня и загранпаспорта то нет...

dimanoff
На минуту нельзя оставить... пообедать сходить. usd_87 ))

Лёхыч
Нет. Она сработает, если каждый год делать отметку у дилера об отсутствии повреждений ЛКП.
Эта гарантия чистой воды маркетинг...

M Maro:

Чё там? 3-шки по 1,5 сливают?

Ближе к новому году обязательно будут сливать.

smis:

там, это англия, австрия, италия, франция, швейцария, лихтенштейн, испания (4 разных места). это за последние 4-5 лет, где я был по работе или в отпуске.

Я всегда знал что стастика продаж от АЕБ липовая!!! За статистикой нужно ехать и смотреть в провинцию.
Вы кстати, к примеру в Наволоках, ну или на худой конец в Кинешме не бывали?

nip:

у тебя соотношение трассы-города какое ?

Оценочно 30-40% трасса, 60-70% город.

nip:

ты батарейку менял ? чот у меня слабенькая стала, нет мотор заводится с полпинка, тут вопросов нет, а вот вебаста зимой стала очень быстро акум просаживать, видимо в эту зиму придется новый покупать.

Поведение AGM аккумулятора зимой неадекватное... C первой же зимы в мороз показывает, что разряжен. Как потеплеет, так сразу заряжен без каких либо телодвижений с моей стороны. Пока не менял и не собираюсь, но у меня и вебасты нет...

nip:

Ты хочешь сказать что, все рейки на Ф30 стучат ? блин опять что то новенькое для меня.

Не только лишь все! Я себе на голову заказал с адаптивным управлением. А эти на ямах стучат все! Вот как только приехал в Иваново из лучшего города, так и услышал этот стук на первой же яме.
Уж больно мне не понравился руль со стоковой рейкой на тест-драйве. А про адаптивную писали, что она в этом плане получше.

nip:

и сера в норме евро-5

Я конечно могу ошибаться, но двигателю чутка побольше серы только в плюс. Смазка же...
Хотя масло чаще менять, и сажевый издохнуть может нечаянно...

В Виталик MOSCOW:

Ну вот теперь у тебя есть прекрасная возможность ее заменить. Звонишь любому ОД, проверяешь подпадает ли вин под акцию. Если подпадает, то покупаешь три любых неоригинальных болта сервопривода, закручиваешь, и к дилеру. Рейку заменят.

Если бы диллер был под боком, то возможно я бы еще и подумал об этом предложении, но ради замены одной стучайщей рейки на другую стучащую + практически гарантированно добавление других косяков из-за рукожопости производящих ремонт что-то не тянет.

В Виталик MOSCOW:

Из твоего рассказа, делаю вывод что ты недостаточно настойчив в отстаивании своих прав.

В Виталик MOSCOW:

А то, что немчура, и например форд-корейцы, совершенно по разному относятся к своим гарантийным обязательствам.

В точку - разный у них подход. С фокусом мне не приходилось прикладывать усилий. А вот с бмв виимо без махинаций в виде "покупаешь три любых неоригинальных болта сервопривода, закручиваешь, и к дилеру" не обойтись.
Да, и сервисных акций по заявлению представительства на мою машину нет. Актуальность информации ~ один месяц.

nip:

Да я знаю что ты из секты слушателей цепей. я вот тоже начитался этой ереси на бмв клабе, пытался слушать по всякому и в арке у колеса и под капотом по разному, ну не шумит у меня, хотя ща пробег уже под 80 и рву я мотор на все деньги постоянно, тем более что он у меня с чипом от дизельбуста и ща в нем около 250 лошадок, и момента под пицот, но цепи так и не растянулись, чо я не так делаю ? т.т.т канешь. ЗЫ кстати у тебя ща какой пробег ?

Если я не ошибаюсь, то твой мотор выпущен уже с учетом, то-ли 23, то-ли 24 мероприятия по устранению этого бага, которое действительно его устраняет.
Я этим летом заезжал к Тахиру (если не вкурсе, то это чуть-ли не главный дизелист форума бмвклаб). Диагноз по шуму он подтвердил. Но замену цепи пока рекомендовал отложить... на годик. Этот диагноз, кстати, и дилеры не отрицали, только по их уверению - с таким шумом можно ездить.
Со слов Тахира к вытягиванию цепи приводит езда в натяг. Езда на все деньги очевидно относится к другому стилю вождения.

зы: сегодня утром было ровно 93 т.км.

Виталик MOSCOW
и чё? У меня рейка брякает с первого дня. Дилер при первом осмотре приговорил к замене. Однако представительство послано в длинное пешее путешествие, и делало это до окончания гарантии. Первые несколько лет завод исправно 4 раза в год менял эту рейку... очевидно пытаясь решить проблему.
Та жа фигня с цепью ГРМ. Приблизительно на 30 тысячах загремела. Послали лесом - типа слабо гремит, и посылали вдоль до окончания гарантии.

С тем же Фордом мне, и стойки стабилизатора на 60 тысячах пробега по гарантии меняли, и ГУР убитый мною на 40° морозе поменяли без единого вопроса.

WeellyTR:

он не скидывает передачу и позволяет выезжать на моменте, поэтому и получается классная плавная езда с вжималовом

Так то если передачу скидывать, то вжимать будет еще веселее...

WeellyTR
Не знаю как там у ВАГов... сужу по дизельному турбомотору бнв - прет с низов более чем. По городу езда за счет этого более чем комфортная.

uRRY_001:

Точнее говоря, ради полки момента...

В современных турбинах - это самый главный плюс. Машина едет с самых низов.
Ну, и в коненом итоге смотреть нужно на результат - время разгона (до 100км/ч хотя бы).

nip:

а еще эти задние фонари бантиком... : ваще ппц

Это то что мне больше всего не нравится в е90... особенно в дорестайле.

Ну, и про G30 тоже соглашусь - лучшая по дизайну бнв на данный момент.

nip:

кстати после выхода Ф30 копья ломали не меньше, примерно так же называя его азиатским и трансформерным

Морда у F30 хоть и является отсутплением от привычного дизайна бмв, но к стилю трансформеров ее сложно отнести. Легкая японистость до эры трансформеров...

-Walter-
Нет, Виталий Сергеевич, я в ближайшее время не планирую покупку новой машины. И как я Вам уже писал - G20 мне не зашла. В стоке экстрьер (бампера/фары и особливо форма противотуманок) меня удручает. Японо/корейский дизайн в стиле трансфомеров меня не впечатляет.

W -Walter-:

Уважаемый Алексей Александрович старается находиться на пике технологического развития. Для него жизнь это перманентное движение вперёд, развитие.

W -Walter-:

К работе приступили новые люди. И машина рождается в новом времени. Где правят изменения ради изменений. Где нет времени на осмысление традиций и наследия. Где гомогенность и преемственность ничего не значат.

Без осмысления прошлого, можно начать двигаться не в том направлении... в обратном, в частности.

зы: придется двигаться в другом направлении...

usd_87
Передняя рамка покоцалась при съеме. Отдавал в перекраску передний бампер, а номера были прикручены секреткой, ключ от которой благополучно сломался. Т.к. в загашниках у меня более нет рамок клуба оставил спереди пока богомерзкую рамку, которую поставили в сервисе.
Сзади все пучком.

usd_87
Надо иногда выгуливать...

Не скажи... местами сыпало не очень сильно. У меня машина стояла на Колотилова. Там град пошел на пару минут позже, и мне машину успели накрыть. Плюс там практически не было крупного.

Какая-то тишина у нас тут. После вчерашней "изморости" все целы?