boytsov

Продам на ФФ-2 1.6: головка блока цилиндров 23500 р. (новая), распред вал 2 шт. по 13000 р. (новые)
Меняю пердние противотуманные фары от S-max (б/у) на то-же для ФФ-2.
моб. +79236191101

Рейка поживает не плохо, а вот за дросельной заслонкой я собрал неплохой урожай семян тополя и др.

Привет всем! Хочу в мягкой форме выразить свою не уважуху Кемеровскому представителю НМС. Кампания в которой я имею честь трудиться за такое отношение к клиенту на дверь указывает не пальцем, а пинком. Каждый раз когда я посещаю этот легендарный салон, у меня складывается впечатление что заглянул не вовремя. Все работники заняты чем то важным. Все те кто тебе нужен того нет, а кто есть тот ни чего не знает, и даже не знает где находится тот кто тебе нужен. Чтобы прорваться в рем. зону необходимо личное разрешение ГД или ЗГД. Генеральному больше заняться не чем, как разрешать или не разрешать личное присутствие клиента при ТО его балида. Я, хочу знать за что я плачу деньги, а про низкокачественную работу "специалистов" мне известно не по наслышки. При проведении очередного ТО водушный фильтр установили не правильно, и пыль успешно заполнила систему подачи топлива. А это что? А это внеплановый, платный визит в гости НМС. (Товарищи, будте бдительны при постановки визы в графе "Работы принял, притензий не имею!") Получается что бизнес НМС в Кемерово основывается на планомерном разрушении иммущества клиента и продаже комплектующих по демоническим ценам. Многие владельцы и даже организации имеющие на вооружении Ford, на ТО мотаются в Новокузнецк и даже в Новосибирск, так дешевле и качественнее. Кемеровские представители НМС изрядно подпортили бренд компании.
А вообще машины Ford не хуже других, хоть инженера концерна и пытаються запутать обывателя примудростями в строении двигателя и его настройках.

Парни, кто менял ремень ГРМ на ФФ2 движло 1,6 16 клап. 100 кабыл. Вопросов куча.
Где натяжные механизмы на ремни ГУР и кондера?
Как выставить распред валы, где метки и относительно чего?
Как снять шкивы с колен вала?