GFF99

Напишу для всех, как я решил проблему с трубкой высокого давления ГУРа

Начну с того, что ТВД (трубки высокого давления) на ФФ2 полное г... сначало поменял ТВД кондиционера (55000км), т.к. он где то и как то протерся, решил эту проблему так - обратился в фирму кот. занимается рукавами высокого давления... заменили рукав, обошлось 1500р. и оп-ля, ставим заправляем, проверяем и ездим летом довольные.

Вторая ситуация - потек ГУР - лопнула ТВД ГУРа (микротрещина) (71000км), вот с этим пришлось повозиться, мой Федя - это 1.6 мех. 2007г.в.
на этих движках с бачка гура идет ТВД на блок Гура с роликом, на кот одевается ремень гура.
Дык вот, ТВД соединяется с блоком по средствам штуцера, внутри которого стоит стопорное кольцо.
В моем случае трубка лопнула прямо в месте сединения трубки и штуцера, а так как штуцер имеет стопорное кольцо, то ТВД меняется полностью включая штуцер - в розницу только за з/п (без работы) 7000рублей.
Что я сделал - снова обратился в фирму кот занимается рукавами высокого давления. Посидели мы с ними и подумали что можно сделать.
И СДЕЛАЛИ! вот что - взяли угловой штуцер таким же диаметром и такой же резьбой 16х1,5, заменили часть ТВД на новый шланг давлением 180 атмосфер, закрепили соответственно угловой штуцер. ПРОШУ ОБРАТИТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ! ГУР создает давление 40-50атмосфер, так что ту часть рукава, кот вы будете менять, меняйте на как можно лучшие и стойкие шланги ВД.
Система получилась великолепная простая и надежная - не понимаю почему Форд этого не делает.
часть рукава ТВД мне обошлась в 1500р. жидкость для гура 450р. ремень гура(менял потому что ему пришел ...)400р и работа 1500р. все делалось в г.Нижний Новгород. соответственно 4000р. с учетом всего! а так только запчасти без жидкости на 7000...

Надеюсь что мой опыт кому нибудь пригодится!)

Напишу для всех, как я решил проблему с трубкой высокого давления ГУРа

Начну с того, что ТВД (трубки высокого давления) на ФФ2 полное г... сначало поменял ТВД кондиционера (55000км), т.к. он где то и как то протерся, решил эту проблему так - обратился в фирму кот. занимается рукавами высокого давления... заменили рукав, обошлось 1500р. и оп-ля, ставим заправляем, проверяем и ездим летом довольные.

Вторая ситуация - потек ГУР - лопнула ТВД ГУРа (микротрещина) (71000км), вот с этим пришлось повозиться, мой Федя - это 1.6 мех. 2007г.в.
на этих движках с бачка гура идет ТВД на блок Гура с роликом, на кот одевается ремень гура.
Дык вот, ТВД соединяется с блоком по средствам штуцера, внутри которого стоит стопорное кольцо.
В моем случае трубка лопнула прямо в месте сединения трубки и штуцера, а так как штуцер имеет стопорное кольцо, то ТВД меняется полностью включая штуцер - в розницу только за з/п (без работы) 7000рублей.
Что я сделал - снова обратился в фирму кот занимается рукавами высокого давления. Посидели мы с ними и подумали что можно сделать.
И СДЕЛАЛИ! вот что - взяли угловой штуцер таким же диаметром и такой же резьбой 16х1,5, заменили часть ТВД на новый шланг давлением 180 атмосфер, закрепили соответственно угловой штуцер. ПРОШУ ОБРАТИТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ! ГУР создает давление 40-50атмосфер, так что ту часть рукава, кот вы будете менять, меняйте на как можно лучшие и стойкие шланги ВД.
Система получилась великолепная простая и надежная - не понимаю почему Форд этого не делает.
часть рукава ТВД мне обошлась в 1500р. жидкость для гура 450р. ремень гура(менял потому что ему пришел ...)400р и работа 1500р. все делалось в г.Нижний Новгород. соответственно 4000р. с учетом всего! а так только запчасти без жидкости на 7000...

Надеюсь что мой опыт кому нибудь пригодится!)

Пробег 36000 км, ФФ2, 1,6 мех. 100л.с. рывки при движении, потом включение "ограничения режима скорости" и затем "ошибка системы двигателя". Показал официалам. Гарантия. замена дросельной заслонки.

Дмитрий А.:

Sergik_I Возможно конечно, почему нет. Вот посмотри тут: http://www.ugonovnet.ru/forum/read.php?FID=1&TID=272 Можно встретиться со мной и я вам предложу интересные варианты, на примере своего фокуса. Дополню ответ: GFF99 При обращение за установкой в ugonovnet.ru , наш мастер выезжает в салон по первому требованию клиента, и представитель дилера пытается обьяснить ему, что неисправность связана с установкой сигнализации, а то иногда такие курьезные отмазы дилера, хоть Задорнову отсылай. Вообще клиенту разьясняется как себя правильно вести в такой ситуации и вместе с нашими обязательствами прописывается в договоре взаимной ответственности, который мы заключаем с переживающими клиентами, его вы можете найти на нашем сайте.

Это замечательно если вы отстаиваете права ваших клиентов...

P ptulvs:

GFF99 Спасибо за ответ Цены действительно там пониже (я пока думаю обычный томогавк 710 поставить и тонировочку) только остался вопрос (сомнения), а как насчёт гарантии я не слечус неё Чё то в фирме меня не особо убедили

Для того что бы слетела гарантия нужно чтобы дилер доказал что поломка произошла в результате вмешательства в электросистему установщика сигнализации, а это на самом деле не так то просто... да и не оч часто бывает... если только устанавливают чайники какие-то... тем более ты будешь наверн покупать спец. блок для ФФ2 чтобы не вмешиваться в проводку... я покупал.. около 2500руб. вот... в теме есть ссылка на сайт Митсубиси... кто то из ребят выкладывал... там как раз и говорится о гарантии на авто...!!! это распростроняется на все автомобили! так что главное умелые руки и проф-ая голова;)

P ptulvs:

GFF99 У нас в Н.Новгороде если не к дилеру то куда обращаться за установкой сигналки

ОДНА ИЗ извешнейших фирм НН "Финикор" вот ссылочка помотри
http://finikor.ru/, но смотря что ты хочешь ставить... просто они специализируются не на всем... в часности Сталкера у них не поставишь... и для этого тебе нужно будет обратиться в региональное представительство... тел. можно узнать у представителей УГОНА.НЕТ
в Финикоре ребята грамотные... сертификаты в порядке... есть куча частников... но они частники))) посмотри сай и подумай

Rooster:

Народ, подскажите плз. На этой неделе приходит машинка - соответсвенно возникает вопрос с установкой сигналки и противоугонных устройств. Диллер (Нью-Йорк Моторс-Москва) особо выбором не балует, предложили след. агрегаты: 1. Замок на капот Defend-Time 2. Замок рычага КПП Defend-Lock (безштырьевой) 3. Cигналка Lockus (без пейджера - !!!). Постольку поскольку я в этом ни бум-бум, вопрос в следующем: кто что может сказать о сих устройствах (как хорошего так и плохого)? Если еще проще - то чайнику нужен совет в связи с опсанной выше ситуацией

аборигены сайта советуют, что у дилера ставить ничего не надо, во-первых это гораждо дороже, во-вторых незначительный выбор, ребята из УГОНА.НЕТ советуют сталкера!!! если готов её ставть, то ставь, она одна из лучших + доп-ый иммо, либо Ширхан или Томогавк... и обязательно доп-ый иммо... это один из оптимальных вариантов безопасности твоего авто, по цене и качеству))) дилеров в попку... и к профессионалам))) они и установят, и посоветуют, и объяснят...)))

FF2, Comfort. 1.6, хетчбек, пробег 1500 км
1. Сверчок в левой передней стоике (откуда выходит ремень безопасности)
2. оч оч плохая шумоизолячия колес:-(
3. загоралачь лампочка АБС, но потом погасла
4. при обмерзании всех стекол, появляются ужасные сверчки...
в целом доволен (после ТАЗА), но шумка все же отвратительная, либо резину нужно сменить... кстати дворниками тоже доволен, кроме заднего дворника, все размазывает

загорелась лампочка ABS, что случилось пока не знаю, поеду к дилеру скажут, сразу отпишусь...

Abaddon:

Фухх... припёрся я! Скажу честно, что такого гавна в стране я не ожидал. Точнее ожидал, но не в суде же... Ну всё через задницу!!! Короче, послал я куда подальше их. Разбирались без меня. Завтра опишу в подробностях, устал сегодня я

ну так что что... всем уже оч и оч интересно:))) выкладывай

друзья!!! рекомендую всем распечатать, изучить и всегда возить с собой http://www.gai.ru/p410/p423/

AGENT_2:

GFF99 получается проще не заморачиваться с автозапуском. Не было его и не надо. ок.. тогда B6 нормальный вариант ? чтот мне MS600Lait не особо.. хотя понимаю , основываясь на мнения окружающих, что вроде круче. знакомые все говорят, что нормальный вариант с В6 и не "парься"

думаю что нормальный, а захотят угнать угонят))) не дай бог конечно))) лучше дополнительно поставить механику, типа Dragona, или доп. иммобилайзер)))

AGENT_2:

GFF99 т.е. я правильно понимаю, что при автозапуске нужно оставлять ключ в машине ?

нее не совсем правильно, ключ ставиться в "обходник иммобилайзера" это такая коробочка, кот прячется в надежном месте где-то в салоне, типа секретное место... но как я уже писал выше, он все равно остается в машине... если нет желания оставлять ключ, делается дубликат, это еще 2000-2500р, и в эту коробочку ставится данный дубликат...

AGENT_2:

ugona.net прочитал много мнений... но для себя так и не решил. понял ваше мнение о MS600Lait Меня же интересует Star Line B6 и Star Line B9 , хотелось бы конечно получить автозапуск, но что то я тут почитал, не рекомендуют ставить на Фокус. Возможны какие то проблемы с штатныи иммобилайзером, какой то ключ должен находиться в салоне... Что подскажите ? Хочется с автозапуском, но настораживает мнение общественности, может все же в моём случае отсновиться на В6? Фокус GHIA , ПБ5 не заказывал.

Возможно и стоит остановиться на СтарЛайне, но вот посмотри http://ugonovnet.ru/articlez/detail.php?ID=112 представители сайта угонанет, пропагандируют Сталкера, возможно она и хороша, и стоит не много дороже, но все же я Томогавке Х3... без автозапуска... т.к. ключ все таки остается в машине, если ставишь автозапуск, хотя можно и сделать дубликат иммобилайзера (около 2000р)...

xxzzxx:

ChipD: получается такая вешь: если поставить этот "обход имобилайзера", то получается чтобы угнать фокус останется только лишь провернуть замок зажигания? значит получается что сигнализация с автозапуском, облегчает угон? Нет всё не так! обход иммобилайзера включается только по команде сигнализации. А если провернуть замок, то машину не завести, для завода всё равно понадобится ключ с чипом

ключ, хоть он и спрятан в очень надежном и секретном месте, все равно остается в машине, а проф. угощику, на открытие машины нужно меньше минуты... а если тебя не будет час... , или всю ночь... у меня, у знакомого новый митсубиси угнали из гаража, легко и просто... приехал ночью кран, снял крышу, подняли и увезли... GPS система и куча других прибамбасов, ничего не помогло, тачка пропала с концами))) а это еще и оригинальный ключ будет в тачке))) приходится сто раз подумать, прежде чем ставить такую сигналку!!!

ChipD:

получается такая вешь: если поставить этот "обход имобилайзера", то получается чтобы угнать фокус останется только лишь провернуть замок зажигания? значит получается что сигнализация с автозапуском, облегчает угон?

Так по-сути оно и получается, по-этому дополнительно и рекомендуют ставить различные механические противоугонные системы, типа Dragon, но это и дополнительные 500 баков так что думай... в частности личино я из-за этой же причины и отказался от автозапуска)))

Друзья!!! давайте подпишем петицию!!!

ugona.net:

Boris25: Братья, нет времени читать 92 страницы, подскажите. Надежную сигнализацию на ФФ2 SE (в комплекте поставки нет сигнализации). Чтоб работала со штатным ключом, если это возможно. Но главное чтоб не глючила. ============= Доброго дня! Не рекомендую ставить слейв систему,по угоноустойчивости все-таки уступавет охранным системам с двухсторонней связью и диалоговым обменом. Рекомендую MS600Lait -http://ugona.net/item440.html - Достаточно надежная система с диалоговой кодировкой. Добавить еще иммобилайзер + электро-мех замок капота и будет довольно неплохой комплект. посмотрел Спасибо за инф-ию!!! функционально она проигрывает тому же Tomahawk LR950LE, или 9030; Обычные сиги с динамической кодировкой,вскрываемые кодграбберами.

а у Tomahawk X3 какая идет кодировка??? и Вы как профессионал что можете сказать о данной системе???

Immo555:

GFF99 Стоят они не дорого в районе 3000р, + сирена 300р, + два датчика удар. и объем, ты получаешь два ИММО + антихай джек (против насильного захвата а/м) и т.д. и не портишь вид понтового ключика разными пейджерами брелками и т.д., ко всему этому ставишь два мех. блокиратора капот и руль. По поводу гарантийности, диллеру еще надо будет доказать что какие либо проблемы возникли из-за установки этой системы, при установке особенно глобальных вмешательств нет... Разработали наши Русские спецы..

тогда возможно и стоит рассматривать данный вариант!!!

Immo555:

GFF99

посмотрел Спасибо за инф-ию!!! функционально она проигрывает тому же Tomahawk LR950LE, или 9030; с точки зрения экономической целесообразности сказать ничего не могу, цен не видел (нужно звонить в региональное представительство)! но мое личное мнение: я б не ставил её, во-первых, достаточно неизвестный для меня бренд, во-вторых: мнения народа о ней я не знаю, и наконец в третьих: кто её будет устанавливать??? врядли оф. дилер согласится на ее установку... а если возникнут пробле с машиной из-за неё???

Immo555
выложи ссылку на форум и посмотрим...