Maurix

рем комплект и вот что меня удивило (так как я иногда в начале что-то делаю, а потом думаю, то рем комплектов мне понадобилось 2 шт.) они оказались разными по содержанию это второй (сальников, который на ножике лежит 2 шт.) а вот этого кольца не было во втором купленном рем комплекте

Наконец собрал я рулевую, собственно краткий отчет.
После долгих мучений, решил все же снимать подрамник. Крепится он на шесть винтов, если нет спец инструмента, то перед снятием обведите его (подрамник) по периметру, что бы правильно установить его на свои места в последствии сборки.
Место у меня было "вагон" точнее два квадратных метра, но ничего Снимаем, отцепляем, вытаскиваем с/из рейки трубки от насоса и бачка (у меня вышли без проблем, немного WD, немного поковырял, пошатал и вышли), трубки которые на самой рейке не трогаем, а вот болтик которым прижимается хомут с трубками к рейке у меня обломился, ну не критично решил я и продолжил.
В салоне откручиваем рулевую колонку от штока (руль желательно-обязательно в центральном положении заблокировать). Снимаем рычаги, отцепляем рулевые наконечники, опору движка и снимаем подрамник.
Откручиваем тяги с наконечниками, так проще, чем рейку в тиски потом) и откручиваем сразу гайку или хотя бы её ослабляем (готовьтесь что из рейки потекут остатки масла) далее откручиваем рейку и начинаем танцы с бубном)))
злополучную гайку (фото позаимствовал так как свою не фоткал) откручивал с помощью куска трубы, пропиленной болгаркой, газового ключа и "какой-то матери", так как резьба в трех местах сбита, её немного расчищаем))) вынимаем содержимое, выковыриваем заглушку вала, снимаем стопорное кольцо (если подшипник на трогаете, можно и не снимать кольцо с этой стороны), откручиваем гайку, снимаем с другой стороны стопорное кольцо и аккуратно выбиваем вал, собственно как дальше уже было много раз написано, посмотреть тут Рулевая рейка. (Р) (сообщение #14554653) и тут Рулевая рейка. (Р) (сообщение #15008964)
далее немного о том как кольца обжимал, используя туже основу при помощи которой устанавливал кольца и пластиковые хомуты и о порядке сборки: сальник, который в середине, у меня там ещё и кольцо было так в начале кольцо заложил, потом сам сальник (пружинкой к маслу), центрируем вал как уже писал motorocker-94 (особенность при установки червяка вал будет непременно убегать в сторону, так я изначально его поставил со смещением примерно 1,5 -2 см длиннее в левую сторону, так при установки червяка зубчатый вал встал "ровно"
и далее все в обратном порядке: рейка на подрамник, тяги, подрамник на место по меткам, рычаги, наконечники, трубки...
Там где болт обломился зажим трубок прижал так же пластиковым хомутом...
И на последок маркировки на сальнике

TOLYA226фотки то будут, к сожалению времени у меня как раз только их и делать(

TOLYA226
Спасибо, а то выбил и на радостях все перевернул ну или пока вываливались сами перевернулись, и получилось что первое кольцо на полу а сверху сальник, вот и закралась мысль что-то не так

ХАД
Спасибо! А кольцо до или после сальника в центре?

Доброго времени суток. Вопрос к тем кто разбирал TRW рейку. Порядок установки сальника, который посередине рейки, вначале сальник, а потом белое кольцо(то что на фото, фото не моё)
И ещё один глупый вопрос сам сальник правую/левую сторону имеет? или без разницы какой стороной его вставлять? (Фото тоже с ветки)

приму в дар или за символическую плату колпаки р15 (2 шт)

aleksandr0467 по мягче должны быть Monroe G 8801

-Ал-
логично,то логично. жаба квакает) "reflex" в екзисте стоит по 4400, а "Original" по 2700. вот и интересует на сколько они будут различаться.

народ кто знает подскажите, сильно ощутима разница по жескости между амортизаторами Monroe E4638 "reflex" и Monroe G8801 "original"?
изначально машинка шла с завода со стандартной подвесткой, недавно заменил задние амортизаторы, поставил Monroe E1340 "reflex".

День добрый. не подскажете сколько стоит насос ГУР на FF1 RUS двигатель 1.8

Люди добрые помогите... встал вопрос о замене стоек задних амортизаторов. так вот в чем вопрос возник, какая разница между "стандартной" и "улучшенной" подвеской, мягче жестче, выше ниже и т.п...

ТОварищи фокусники, вообще возможно ли заказать оригинальные резиновые брызговики, а то мне у диллера сказали что резиновые поставляются только с новыми машинами питерской сборки. А меня пластиковые ни как не устраивают...

Mil-Dot
Спасибо.

Andrew62
Большое спасибо, но меня больше интересует начинка, там есть ли АБС и тому подобное (дополнительное оборудование, вторичные признаки, как писали в постах выше). Возможно узнать такое?

Интересует комплектация VIN: X9FFXXEEDF3U15051
Заранее спасибо

И ещё один тоже очень интересует комплектация VIN X9F4XXEED46S02587
Заранее ограмное спасибо

Есть маленькая проблема, я не в Москве, а от фф 2-го не подойдёт? или там тоже кажзам?

Всем доброго времени суток. Народ с ручкой дело понятное, а вот про кожух...старый весь потрескался, короче убитый. Можно ли этот кожзам заменить на кожу и что подойдёт?