sord

Снял, не без некоторого гемороя, ППП. Разобрал его.
Выяснилось следующее: Силовые провода мозгов поджимали моторчик воздушного насоса. Из-за этого чуть-чуть подклинивала крыльчатка.
Очень много песка! Забивается даже через стыки блоков ППП!
Разобрал всё. В камере сгорания, там, где встроенная сеточка, в виде такой мочалки, было немного кокса. Но он был каким-то жирным. Всё отколупалось простой шлицевой отверткой. Поставил новые прокладки, цилиндрическую сеточку.
Подсобрал. Немного отцентровал крыльчатку, чтобы она не заедала. Проверил качество кручения, подключив пульт от телека.
Решил залезть в "мозги". Много о них писали. Отколупал. Часа 4 долбался. С перерывами. Основная засада - отлипить плату от этого герметика и дна крышки. Получилось только тогда, когда соорудил рычаг и поддел плату за наиболее отстающий от стенок краешек. Только тем, кто будет повторять сии подвиги, напутствие: Поакуратнее с платой, рядом с краем проходят тончайшие дорожки!!!
Посмотрел пайку: всё очень добротно, качественно но, решил-таки пропаять. Припой расплавил только 60Вт паяльник!!!
Всё собрал. Плату залил герметиком высокотемпературным.
Подогнул все провода так, чтобы они мотор не подпирали, и скрутил всё вместе.
Поставил на машину. Запустил. Бодренько так, без характерного звука, как теперь уже выяснено, подклинивавшей крыльчатки, ППП дал копоти! Сбежалось полдвора! Так как я камеру сгорания поностью запшикал карбклинером, то вонь и дым выветривался долго!
Провел полный цикл. ППП несколько раз переходил с полного на частичный режим работы и наоборот.

Не смог закрутить длинный болт, держащий кронштейн и ППП. Пока забил... Еще очень криво оделся шланг воздухозабора. Он гофрированный и мягкий, мнется как бумага... Так же помучался...

За то теперь всё работает.

24.03.2010 Так.

Снял еще раз. Управился минут за 20.

Из-за того, что меня Bi-MAX немного напугал по поводу заливки герметиком на уксусной основе, решил вычистить этот герметик и залить другой, более подходящий. От предыдущего, реально так, пованивало уксусом.
На просторах интернета нашел такую штуку, называется Лепта 35.
http://www.sazi.ru/goods_detail/84/

Съездил, купил, намазал. Выглядит после полимеризации также, как и родной герметик, только черный непрозрачный.

Мазать удобнее сначала в массе, а потом всё разгладить намыленным пальцем. Будет всё аккуратно. "Ровно выпирает"

Собрал, поставил, запустил - работает. Отпахала ~40 минут с включенным ветнилятором обогрева салона на 1 положение.

Доволен, чего и Вам желаю!

И всё-таки, если сеточку на свече менять, то какая она из 3-х? Маленькая, с расширением или, большая?
Из ветки только один сказал, что сеточка при замене - большая. У представительства нет никакой инфы по штатным фордовским ППП... Просят принести. Я еще ничего не разбирал. Хочу завтра купить всё необходимое и в выхи перебрать ППП.

Доскер
Мишуха
Grigory2008
Спасибо Вам за столь скорый ответ. Я уже проштудировал все 36 страниц и создал некий док инфы из того, что есть...
Вдруг у кого всё-таки есть мануал Bi-MAX-а.

Народ, а никто, случаем, не сохранил себе метОду очистки ППП Уважаемого Bi-MAX-а локально на диск?
В этой ветке все его сообщения вытерли, а в FAQ еще не засунули...

Столкнулся с такой же проблемой, как и у всех.
После успешного использования ППП в течение 4-х зим, к концу последней он начал глючить. До блокировки дело не довел, съездил к дилеру и узнал ошибки.
Вот выдержка из распечатки:
"B2464 - 21
B2455 - 28
B2455 - 28
U1900 - 24

Далее, что-то про вход-выход из сервиса и потом:

B2455 - (FFH) - (SH) (ECU), обнаружено, что скорость вращения вентилятора слишком мала. Возможные причины: трение в опорах или неисправность электродвигателя
B2464 - (FFH) - превышено время пуска всопмогательного нагревателя
U1900 - (FFH) - неисправность шины передачи данных (CAN) - ошибка приема (FFH) (CMDTCs)"

И это же повторяется еще раз.

Ваши комментарии, господа.

Одноклубники, помогайте!!! Сегодня последний день голосования!!!

up

up

Нарооод, навалиииись!!!

up

Еще чуть чуть, и дожмёёёём!!!

up

Ураааа!!! Побеждаем!!!
Приезжайте на СБ2008, хотя бы в качестве зрителей!!! Будет интересно!!! И весело!!! http://bars.pajeroclub.ru/

Nikon Sevast
Видимо, Ваш внешний ip-шник совпадает с чьим-то, кто в Вашей сетке уже проголосовал!!!

up
Спасибо всем проголосовавшим!!!

up

Да, Pajero Junior - Ока полноприводная Участвовал в Альтерквесте. Сейчас лифтую и на Снежный Барс2008
Спасибо всем!

Проголосуйте плз за этот Жипчег
Здесь
Я на нем выступал штурманом

chewer:

+1 А вот большой экран не помешает это точно. Хотя в большинстве случаев вполне хватает и голосовых подсказок.

Тем более, что igo очень часто говорит: "поверните направо (налево)..." Заглянешь в карту - там стоит стрелка, а маршрут идет прямо.

Alex501
Если Вы про эти карты: http://www.madmappers.com/mapset.php?MS=182 то они под ozi для компа (ноута). Для того, чтобы они виделись на PDA, надо их конвертировать в формат ozf2 в проге img2ozf, идущей вместе с Ozi Explorer. Тогда все заработает.

Evergreene
2.3. Для лицензии новые карты были и 2007.04 2007.07 и сейчас ожидается 2007.10
4. Скопировать карту в папку Maps. Да, работать не будет. Остается только перейти на нелицензию. А Вы как апдейтитесь? Через прогу с ББ?
По добавленному: basemap - это общая схема России, а 2006.10 - это карта москвы-питера сборки соответствующей даты.

Drat
Трясутся только те, что на гнущейся палке. Сейчас у меня ASUS 525. К нему идет держалка на стекло с жестким креплением и большой присоской. Совсем не трясется. Отваливаться тоже не собирается.