Lynxx

У меня обороты "заплавали" при пробеге около 60 тыс. (ФФ2, 2.0 МТ, выпуск - май 2005г.), ограничился самостоятельной промывкой дросселя. С тех пор проехал около 5 тыс. км, ни каких намеков на повторение пока нет. Прошивка с завода. Странно, уж очень индивидуально у каждого.

Egor686
WD40 не для смазки, она скорее проникающая, чтобы открутить гайку и т.д. Кроме того, что она гигроскопична, так еще и PH-баланс у нее смещен в сторону кислотности в виду чего, она более агрессивна. Есть же много смазок, зачем WD использовать везде?

Slasher
Ну, рано или поздно так и случится, но надеюсь, что это произойдет не в первую зиму .
Мне сложно судить о качестве конструкции, но внешне они ничем не отличаются от оригинальных ни по длинне, ни по диаметру. Москвича у меня никогда не было, а на девятке они меня не беспокоили. Устроим им длительный тест-драйв. В любом случае, если сравнивать по цене с оригиналом, то ежегодная их замена все равно будет выгоднее ...

Уважаемые форумчане, у меня FF2 HB, но я столкнулся с такой же проблемой ... Снял один из упоров задней двери и пошел с ним в магазин. Вопрос решился на удивление просто и элегантно: упоры от москвича 2141 подошли идеально без каких-либо доработок и подгонок. Цена вопроса составила 180р. за штуку + 5 мин. работы. Считаю, что нет смысла покупать оригинал в 10! раз дороже.

Я одно время серьезно рассматривал вопрос установки моего навигатора МИО С520 вместо зеркальца в водительский солнцезащитный козырек (зеркальце мне явно без надобности).
К этой идее меня подтолкнуло то, что все больше "двуногих варваров" рассматривает воровство навигаторов как антикризисную меру. Сам нави был дома, в машине оставался тока держатель на стекле и зарядка в прикуриватель. Пришлось менять стекло, покупать зарядку и переделывать держатель от телефона. Отсюда мораль: оставлять держатель на стекле - не самая хорошая идея.
После небольшой доработки сей девайс входит вместо зеркала практически идеально, но от установки решил отказаться в силу нескольких причин: кнопка включения прибора будет утоплена в козырьке и доступ к ней будет затруднен, а так же нужно будет заморочиться с пайкой проводов от зарядки, чтобы пропустить их через козырек.
Но в принципе, если редко пользоваться навигатором и вынимать его для подзарядки, то вполне жизнеспособная идея. Я для себя решил, что снимать присоску на ночь - оптимальная идея.

Столкнулся с необходимостью замены газовых упоров багажника на FF2 HB. Идеально подошли от москвича 2141 без доработок!
Итого: цена вопроса составила 180р за штуку (в Руси) + отвертка и 5 мин времени! Зачем платить больше?
На счет С-Макса не могу сказать, но ... советую снять одну опору и пойти с ней в магазин.

Да, при замене советую воспользоваться палкой или помощью товарища, так как дверь окажется явно тяжелее, чем это предполагалось раньше.
Всем удачи!

виктрон
Я постараюсь завтра вырваться.

Вчера промыл дроссель, как указано в начале темы. Пробег на момент промывки составил 60 тыс., до этого момента не промывал. На заслонке с внутренней стороны было равномерное загрязнение, причем слой был не очень большой (заправляюсь обычно ВР 95 Ult), даже закралась мысль, что промывка не поможет ... Однако, сегодняшними испытаниями оказался доволен: запуск на холоде без проблем, а обороты ниже отметки , примерно, 800 не уходят, сброс оборотов происходит плавно без дерганий и подгазовок. Жидкости для промывки потратил совсем немного (думаю, что 1/5 от балона).

виктрон
Не уверен, что этого человека с камерой не выведут из зала суда ...

виктрон
Я думаю, что копии писем, искового заявления и решение Суда в любом случае, даже если вопрос будет решен в нашу пользу, нужно будет направить и в "Главную дорогу", и в "ЗР" и т.д.
Для ФМК пойти на встречу владельцам было бы хорошей возможностью укрепить свою репутацию и увеличить продажи.
Кстати, в декабре по-моему, в "Главной дороге" был сюжет про Фокусы и проблему с оборотами ХХ. У меня даже запись ее с ТВ есть.

lukin
Согласен, разумное в Вашем посте есть ..., собственно, понятно чем закончится слушанье, но нужно идти с тем, что есть, хотябы, для того, чтобы ФМК не расслаблялся. Согласитесь, столько жалоб на одну и ту же проблему, а ФМК до сих пор не может или не хочет ее решать. А нам, счастливым владельцам, что делать? Я брал федьку не для того, чтобы поменять половину двигателя на 60 тыс. и после каждой процедуры проводить испытания на тему решена или нет проблема. А проблема-то не шуточная! Те, кто пытался оттормозиться с заглохшим движком меня понимают. К примеру, Тойота сколько машин отозвала из-за подклинивания акселлератора?! Но я ни разу не слышал, чтобы был отзыв машин у Форда в России.

Я готов поддержать товарища и пойти вместе с ним на суд!
Дайте контакт этого человека, плз!

У меня та же самая проблема

VIN: X9F5XXEED55A63588, 2.0, МТ, выпуск: май 2005г.

Сегодня по дороге несколько раз проявилась неприятность с коробкой: в какой-то момент перестали включаться передачи (1-я, 2-я, 4-я ... дальше не проверял). Сложилось ощущение, что вообще не могу найти паз передачи! Стал перебирать передачи, чтобы как-то убрать свою раскорячившуюся тушку с перекрестка. После того как с нескольких попытак все-таки включилась 3-я, все встало на свои места. По ощущениям, передачи стали после включаться существенно мягче, особенно 1-я. Но, что-то я сдержанно "радуюсь" по этому поводу, опасаюсь повторения.
ФФ 2.0, МТ-5, пробег 60 тыс.
Может быть кто-то уже сталкивался с такой проблемой? Чем она может быть вызвана?
Заранее спасибо!

-=POTAP=-:

Всем добрый день. Вычитал на форумах по автозвуку что у Пионера 88RS проблемы с приемом радио и с басами при прослушивании радио. Пользователи этой головы подскажите так ли это? Каков прием у радио со штатной антеной? И вообще стоит ли ее покупать или нет? Заранее спасибо.

Я читал, что прием радио у 88 головы хорош, но по факту я не могу сказать, что он стал лучше, чем родная CD 6000. Голова однозначно хороша, но взял ее скорее еще из-за дизайна. Лично мне по звуку Clarion понравился больше (но внешняя их навороченность меня убила).

Товарищи, подскажите, как вложить изображение, понимаю, что вопрос не по теме. Сделал фотоотчет по установке, а выложить не получается

G Gammer:

ЛЮДИ!!! Ответьте пожалуйста человеку не разбирающемуся в музыке ни разу: Что сказать в магазине что бы продали динамики, котрые можно воткнуть в ФФ2 на штатные места без доработки чего либо.

Лучше тогда в магазин вообще не ходить
Штатная - блины 5х7, я ничего похожего в продаже не видел.
Или иди к установщикам с денюшками и говори, что ты хочешь получить и, ... вуаля!

Добрый вечер, коллеги! Провел эту неделю в трудах по замене штатной аккустики на Rockford Fosgate 162S и аудиоподготовку передних дверей. Если интерсно и есть вопросы по шагам разборки/сборки пока всежо в памяти - милости просим задавайте. Завтра постраюсь выложить фотки.

Антенна вкручивается. Хвост стоит около 15 у.е. в Автопассаже. Есть ощущение, что хвост может подойти от более дешового экземпляра

Уже около месяца питаюсь бесплаными "завтраками" в Атопассаже.
Заказывал х/б 2.0 Тоник, Комфорт+ из фиксированной комплектации июньского производства. Обещали поставить крайний срок в начале июля ... До сих пор о судьбе машины ничего неизвестно. Менеджер на каждый мой звонок повторят: "машины идут каждый день, будет со дня на день". Подозреваю, что мою машину просто продали ... Самое обидное, что поверив им, потратил 2 недели отпуска на ожидание ... Думаю, надо ехать разговаривать с руководством салона
Может я зря наезжаю и не все машины еще приехали? Или меня просто кинули? Самое смешное, что по условиям договора мне врядли вернут все деньги