slaviks

thebadman
причина скорее в том, о чём я написал! надо выждать и устранить. или просто при работающем двигателе пошевели разъемы, может и выявится.

thebadman
а вибрация двигателя в этот момент есть, как бы толчок такой? Если есть, то у меня было точно так же и причем несколько раз в разные дни, пока в дороге не загорелся check и при этом машина перестала тянуть. остановившись обнаружил что двигатель троит и начал проверять контакты катушек и форсунок. косяк оказался в разъеме четвертой форсунки, подогнул штырьки контактов форсунки и всё пропало.

made_in_md
У меня комплектация с обогревом лобового и форсунок, так что ничего отдельно делать непришлось - просто подключил разъем и всё! А тебе желаю удачи в завершении процесса!

made_in_md
Сегодня сделал американок с подогревом, пришлось повозиться, поставил их на авто и о чудо - всё так как я хотел! Разбрызгивают точно в зону работы дворников но не распылом мельких капель как от FF3, а более крупными каплями, единственный минус довольно прилично достают до крыши.

made_in_md
тогда дело за малым - сделать самому косичку, обрезать родные разъемы и поставить взамен "папа-мама"!!!

made_in_md
если одеть резиновую подкладку то их защелкнуть невозможно и к тому же с прокладкой они приподнимутся и будут прыскать в самый верх стекла. они и так хорошо смотрятся.

made_in_md
ты косу покупать будешь и мастырить сам? а то у меня друг сам сделал всю проводку для подогрева. Я так понял если у тебя есть разъем под капотом, то и должна быть проводка с фишкой для кнопки?!

made_in_md
сегодня забрал америкосские форсунки, поставил, попробовал и понравилось очень, распыл более крупными каплями, намного выше чем от FF3, следов на капоте почти нет (имеется в виду буква V на капоте, её почти нет!!! Теперь надо вних замостырить подогрев!

Поставил форсунки от FF3 и клапана от ТOYOTA, результатом доволен не очень, потёков нет только следы в виде буквы V, а вот распыл очень уж низко.
made_in_md
Обязательно отпишись по результатам, очень уж хочется начатое довести до ума!!!

Кто с таким сталкивался: разобрав подкрылок подтянул шланг омывателя на себя увидел якобы обратный клапан, снял его, взамен поставил латунный переходник. Внимательно рассмотрев обратный клапан обнаружил, что это не обратный клапан, а простой пластиковый переходник(сквозной)!!!???

Barbados
У меня тоже задняя передача бывает не с первого раза включается, просто приходится сцепление до конца в пол выжимать, это на многих машинах бывает и началось это ещё с Escorta.

Barbados
Попробуй снять датчик сцепления, многим помогает.

Поддерживаю hardhead! Хотелось бы на доступном языке узнать чем плох прошивка 2.0 на моторе 1.8! Только честно, а то как говорит пословица "всяк кулик своё болото хвалит"!))

Gendolph
Я вот думал может какая из катушек балдит, хотел купить и методом поочередной замены найти неисправную, но цена в 4200руб за такой опыт меня смутила. Посмотрю как дальше будет.

После отключения датчика сцепления отъездил 3 месяца без проблем, о плавающих оборотах просто забыл! И на днях началось другое: при стоянке машины с работающим двигателем обороты держатся на уровне 800 и вдруг двигатель как будто тряхануло буквально на секунду, я с начала непонял что это было, но буквально минуты через три опять всё повторилось снова и я заметил что при этом обороты резко упали до 600 и так же резко вернулись на 800. Потом поездил и такого небыло больше не повторялось. И вдруг сегодня стоя с заведеннным двигателем ожидая друга ощутил тот же самый толчок двигателя и при этом обороты резко скаканули с 800 до 1000 и так же резко вернулись обратно. Чтобы это значило, у кого какие мысли?

12321123
У всех всё по разному, кому-то одно помогает, кому-то другое, вся тема про это!

НОВОСМОЛИНСКИЙ
Обороты на ходу НИКОГДА не плавали.

НОВОСМОЛИНСКИЙ
У меня такая же история была когда я просто снял датчик, помучавшись решился снять разъем, и всё стабилизировалось.

kastro
прочитал Вашу проблемку, у меня была очень похожая - лечением оказалась замена нижней опоры двигателя, двигатель просто покачал взад-вперед, а он у меня ходуном ходил и видно было, что опора навернулась, поменял на родную, но усовершенствованную и вибраций как небыло!

shtativnik
Меня заинтересовало только то, что он устраняет проблему плавания х.х. исправляя родную прошивку, переход на работу без катализатора(если он навернулся)! А насчет другого, такого как - двигатель равномерно тянет на всех оборотах и других примочек, меня это мало заинтересовало, поскольку у меня стоит прошивка 2.0, а она всё это обеспечивает. Ещё смутила цена, хотя если проблему плавания х.х. неудается методами описанными в этой темке, то это для кого-то и выход хоть и дорогой.

shtativnik
А ты не читал темку "Чип тюнинг от Паулюса"?