PavloUMt

Revo
Да не суть какой пробег.
Речь идет о занижении, которое дают пружины от СТ.
Забыл отписать- у передних амо КОНИ-спорт чашка выше, ровно на те мм., на которые авто поднялось...
При этом, размеры корпуса, высота чашки, длина штоков у штатных Фокус амо и амов от СТ, абсолютно одинаковы...

Maniak >;->
опель
Касаемо пружин и амо от СТ, имхо, не так все просто. Разберем мой пример- поставил себе пружины КОНИ(занижение 3,5см) и амо СТ. У товарища ФФ СТ, собсна откуда у меня амо, так вот, он на пружинах штатных СТ и амо КОНИ-спорт. Наши автомобили сидят по высоте, измеряли рулеткой, абсолютно одинаково. Разница, пара миллиметров, у меня чуть ниже перед... При этом, по замеру, когда на СТ поставили амо КОНИ-спорт, авто чуть поднялось спереди, примерно на 6-8мм. Так что, сказать однозначно, что СТ пружины занижают на 1,5 см, я бы не рискнул...
Да, уточню, когда я поменял пружины и амо, авто село ровно на 3,5 см...

Поставил пружины Кони и амо от СТ. С пружинками стало ниже как и обещано на 3,5 см. Если мерить от земли до самой верхней точки крыла, вместо 69см стало 65,5см... В паре с амортами от СТ получился хороший городской вариант- добавилась острота в рулежке, появилась определенная собранность ну и внешний вид стал гораздо прикольнее... Никакой "зубодробильности" и "табуреточности", ямки и "полицейских" проходит вполне комфортно. В целом, результатом доволен.
П.С. отдельное спасибо Саше (santana_75) за подгон амо и инфо поддержку...

ivanbh
все вместе, насадки+трубы+гибы+резинка с крючком+работа...

ivanbh
я из СПб... обошлось в 200уй +/-...

тоже развел... (только разводка)
последнее фото- спс, santana75.

моя лепта...
переобулся...
кто-то интересовался 17" Прома <Турбо>