shmell

Dyr

цитата:

Не подходит под измеренные значения. То ли у меня они неправильные (криво работают или криво померял), то ли чего-то не понимаю.

Можно предположить, что блок управления питает светодиоды в импульсном режиме, имеет смысл осциллографом (если он есть) посмотреть, что там идет с блока управления.

Dyr

цитата:

Бери уж лучше сразу Cree MT-G,  они идеально подходят к применению на автомобиле. Рабочее напряжение ~8.4 Вольт, рабочая температура 85 С, рабочий ток от 735 мА до 2800 мА (то есть от 6 до 18 Ватт). Два таких светодиода на максимальном токе легко обстовляют по яркости автомобильный ксенон.  И стоят подьёмно - по примерно 400 рублей за штучку.

А не подскажете, где их можно купить? В чип-дип и Десси не нашел.
Dyr

цитата:

И я уже совершенно не понимаю, как в данном случае работает блок управления. По моим представлениям, для одного модуля из восьми светодиодов Luxeon Rebel Automotive должен быть либо (для последовательного соединения) U = 8 x 3.0V = 24V для I = 300 mA, либо (для параллельного подключения) I = 300 x 8 = 2100 mA для U=3.0V. А у меня какая-то чушь получается.

Соединение может быть и последовательно-параллельное, например: в группе из восьми светодиодов одни четыре соединены последовательно, другие четыре тоже последовательно, а уж эти две группы по четыре в каждой соединены параллельно

Oleg_KRSK

цитата:

vantusНу я примерно о том же=) Но теперь он врядли возьмет=)

Да уж, теперь вряд ли возьму

Oleg_KRSK
Вы ставили эти модули? Видели как светят? Картинка яркости ни о чем не говорит. Данных о световом потоке из картинки в общем то не видно. Другое дело, если кто-то поставил, сравнил и сделал выводы... Кстати мощность модуля 30 ватт, а это соответствует где-то 120-150 галогена. Во-вторых, срок службы диодных ламп намного выше, чем у ксенона, а тем более галогена. В третьих, время розжига вообще несопоставимое. В четвертых, надежность намного выше и отсутствие помех. ( некоторые блоки розжига дают просто потрясающий уровень помех). Неизвестно только, какая цветовая температура? Пишут, что близко к солнечному, но сколько?

Кто-нибудь пробовал такие или такие светодиодные фары ставить?

Долго не мог найти сверчка где-то в передней панели. В районе 3000 оборотов двигателя возникал противный дребезг откуда-то спереди. Но однажды потрогал корпус датчика дождя и дребезг пропал!

Mishka-78rus
Иногда еще помогает бензиновая присадка для очистки камеры сгорания и клапанов, ну и да, по трассе прохватить как следует.

витал530:

ITR6F13

в EXISTe иридиевые Denso IT20 стоят от 420руб, а Denso VT20 вообще 690руб!

az2002
Свечи лучше откручиваются на горячем моторе, зазор в резьбе между свечой и головкой больше на нагретом моторе из-за разницы температурного коэффициента расширения алюминиевой головки и стальной свечи.

Dyakoff
Естественно, платиновые свечи намного лучше обычных, т.к. платина гораздо лучше противостоит электроэрозионному процессу. Но только при одном условии: бензин должен быть всегда качественным. Одна заправка плохим бензином может убить любые свечи.

Dyakoff
Что-то первый раз слышу про титановые свечи, хорошо бы ссылочку

Тут некоторые товарищи видимо плохо прочитали статью в Авторевю про ксенон и свет Фокуса. Вкратце: "Причем в точках и зонах, «ответственных» за ослепление встречных водителей, максимально допустимая освещенность экрана превышена в семь-девять раз!" И как раз журналисты Авторевю пишут о недопустимости использования ксеноновых ламп в рефлекторной оптике и никакой регулировкой не исправишь повышенную слепимость таких фар. Когда я включаю дальний таким " колхозникам" они частенько включают дальний свет в ответ. Так вот их дальний по сравнению с ихним ближним ксеноном, просто тусклая свечка на фоне сварочной дуги. Может все просто будем с дальним ездить?
Статья в Авторевю

Schastlivchik
Если это свистит ролик, то при самом неблагоприятном развитии ситуации, ролик заклинит и машина встанет.

pavel92
Снимал сегодня коробку воздухопритока, так два самореза не были нормально затянуты и шайбы на саморезах свободно болтались и могли вполне издавать противный дребезг. Думаю, что их стоит проверить.

Ну не знаю, светодиоды довольно эффективно применяются например в сушилках для обуви, кто мешает попробовать их для автокондиционеров?

Интересно, если вмонтировать ультрафиолетовые светодиоды перед теплообменником кондея, поможет это для дезинфекции?

Решил свою проблему После того как обнаружил, что кроме отсутствия перемычки 1-26 в С96 у меня ещё к тому же нет провода от блока света, решил все вернуть обратно: снял перемычку, снял предохранители, снял реле. Как оказалось вместо предохранителя №45 я выдернул №46

ejik78
При всех манипуляциях с разъёмами отключали аккумулятор?

Серый
Да, разъём снимал и не раз, но недощёлкнуть его кажется невозможно. Если только какой-нибудь контактик провалился в разъёме, пойду проверю...
Нет, всё в порядке, все контакты и разъёмы на месте

Да, пробовал заводить и не раз, отключал АКБ, с отключенной АКБ перевтыкал разъёмы, проверял все жгуты, подключенные к монтажному блоку, всё без толку. А борт комп подключен к диагностическому разъему. Тоже кажется проблемы с КАН. Может попробовать монтажный блок разобрать, может где-то, что-то отошло, когда разъём дергал?