Леон76

SE, 1.6, 115. Машинке 9 месяцев, пробег под 11000. До этого катался на Фольксвагене (Венто), Мицубиське (каризма). Машинкой доволен. Салон приятный (однозначно лучше лансеров, тиид и меганов). Экстерьер, кто бы что ни говорил, стоящий. Управляемость хорошая. Динамика отличная (но - ложечка дегтя - только на прогретом двигателе, на холодном случаются досадные провалы, приходится учитывать).
еще из минусов:
- завелся небольшой сверчок
- шум от колес
- неожиданно большой расход бензина - 11,8-12,0 (манера езды, конечно, не шибко спокойная, но и не эктремальная)
- первые впечатления от дилера (задние брызговики ждал больше месяца, три раза ездил вхолостую - обманывали, что пришли). Скоро - первое ТО...
В целом - не юношеский восторг, конечно, но однозначно хорошая машина в соотношении цена/качество. Друг ездит на 7-летней Ауди "четверке" - покатался, теперь предлагает продать ему мою "испаночку". Фиг))

Мда...почитал и не пойму - в чем спор. Русфокус с тем же набором опций что у Еврофокуса будет стоить ДОРОЖЕ. Посчитайте. Я считал, уже когда заказал машину из Всеволжска. Мой вариант - GHIA 1,8 не самой богатой комплектации - обошелся бы мне в 518 тысяч. Евро - 549 тысяч (седан, 1,6, 115). Разница - 30 тысяч, зато в плюс идут (по сравнению с той, что заказал) еще две подушки, круиз-контроль, управление магнитолой с руля, ESP, климат-контроль вместо кондея, (насчет литых дисков уже не помню но, кажется и они в плюс). Движок, правда, другой, но вся разница - каких-то несчастных 10 лошадей. В итоге от всеволжской, которую, к тому же, надо было ждать, отказался и взял испанца. Доволен...

насчет дисков, конечно же - ошибся. У GHIA они и так в комплекте. зато вспомнил еще маленький штрих - приплюсовались зеркала с повторителями. Это, конечно, эстетика, но кто сказал, что она не важна?