C2H5OH

СПАСИБО КОЛЛЕГИ!!!

BlackGoga:

C2H5OH Получается програмно винда встает в ступор после завершения работы навигации и теплый старт не происходит. А когда первый раз (да и второй раз) возникла такая беда - вы пробовали отключать магнитолу от питания авто и подключать назад? Возможно холодный старт лечит эту беду?

Со старым модулем навигации не лечилось никак. А после замены на новый неисправность "ушла" после ~ недельного отключения девайса от источника питания.
Вот собственно аппарат с замененным содулем навигации (старый неисправный на заднем плане)
http://www.kissmegoodbuys.com/eBay/Picture/Chan...ule.mpg - а это ссылка на видео по замене модуля от китайских камрадов.
Особенно порадовало музыкальное сопровождение.

К сожалению фото лучшего качества нет,а на этом фото код продукта практически нечитабелен.

Михайлыч:

C2H5OH Поделитесь- какой модуль был, какой купили, где купили, сколько стОит, как заказывали и т.д.? Тут несколько человек с похожей проблемой...

Покупал аппарат на e-bay.
С самого начала было несколько косячков (кое-что не работало, либо работало не так, как хотелось бы) см. на форуме мои апрельские сообщения, а затем, после поездки по планируемому маршруту (IGo Primo) перестал существовать режим навигации. Изначально китайцы отписывались, мол проверь шлейфы внутри аппарата до micro SD слотов, либо поменяй их местами. Но затем, когда такая неисправность проявилась и у других клиентов, они предложили мне заменить модуль навигации. Сам модуль навигации не покупал, он был выслан по гарантии, китайские товарищи предложили мне самому (если я в состоянии такое сделать) осуществить его замену. Я согласился, и они мне выслали сам модуль для замены, и выложили в Интернете видео, о том, как в заводских условиях разобрать аппарат и произвести саму замену модуля. Есть само видео и несколько фото (моих) выложу вечером.
Вообщем после замены навигация заработала, но при попытке повторить условия, при которых возникла неисправность - все повторилось снова, и опять был черный экран без признаков жизни режима навигации. Я уже стал писать китайцам с предложенпием отправить им аппарат по гарантии, он несколько дней лежал дома, даже хотел уже вернкуть на место родной. Но потом решил еще раз попробовать установить девайс в авто, и - "О ЧУДО" - навигация заработала вновь. Таким образом, в настоящее время я пользуюсь аппаратом в котором все функции работают как положено, но при поездке по планируемому маршруту избегаю нажатия иконки на тачскрине "Вы достигли конечной точки маршрута?" (где на экране имеется функция автоматического выхода из программы навигации).
Я предполагаю, что существует некая несовместимость программного обеспечения и аппаратной части модуля навигации и, при стечении некоторых условий soft "вырубает" модуль навигации. Возможно в моем случае отсутствие длительного времени питания на аппарате (пока он неделю валялся дома), привело к восстановлению работоспособности режима навигации.
О своих соображениях я сообщил китайцам, но, поскольку общался я с продавцом, который в свою очередь контактировал с техником-сборщиком на предприятии-изготовителе, проблема осталась без соответствующего внимания с китайской стороны. Как я понимаю она (эта проблема) немного другого уровня (не уровня техника-сборщика). Но поскольу аппарат у меня как раз заработал как надо, то я снял все свои претензии, о чем и написал китайским товарищам, чему они конечно были весьма рады:

Hi Sergey,

Thank you for getting back to us.

It is great to know that the GPS Navigation works.

And we do not have any thoughts and new data about the restoration of the navigation module.

Please kindly notice that we are not the expert of the Car DVD player, and for some specific terms, we may not know about it. However, we will be there to help you.
Could we be any of other help, please feel free to contact us at any time.

Best regards,

Jacky.

Вот такой вот ТРИЛЛЕР (стоивший мне нескольких новых седых волос) с чудо кетайским девайсом приключился у меня, такая вот "ЗАГОГУЛИНА ПОНИМАШЬ"!

Добрый день, Уважаемые коллеги!
Последний раз писал на форум в апреле, с тех пор много воды утекло. За это время у меня вышел из строя модуль навигации. Китайские товарищи выслали новый модуль (немного другой код изделия), который я успешно заменил методом выпаивания старого и впаивания нового. Кстати старый модуль вышел из строя при нажатии иконки "подтверждение конечной точки достижения маршрута" на тачскрине в программе IGo Primo. (может кому пригодится). Симптомы неработающего режима навигации - черный экран и все! Остальные режимы остались в работе. Фото моего девайса прилагаю.

Rics:

C2H5OH Версия прошивки смотрится из сервисного меню. С пульта да регулируется яркость и контрастность, цветность не регулируется. Но регулировки эти все равно безсмысленны т.к. они по большему счету оптимальны.

[QUOTE=Rics]C2H5OH

Как зайти в сервисное меню?

Rics:

C2H5OH Сделай пожалуйста фото из системного меню где видно версию прошивки. Вот данные моей прошивки: Скрытый текст x

Где смотреть прошивку в меню не нашел, но зато с ПДУ при нажатии кнопки pict выводится регулировка яркости (зеленой полоской как регулировка звука), последовательно можно вывести регулировку контрастности и цвета. И это все регулируется.

Добрый день!
Как и обещал:

А по моей ссылке не пробовал смотреть, есть ли что-нибудь полезное:
http://www.kissmegoodbuys.com/eBay/Picture/ ?

Я китайским товарищам сейчас пишу, что пусть мол поищут другой декодер can bus для Фокуса - Мондео, а не просто для Мондео.
А насчет системного меню завтра сфотаю и вышлю.

Только что откликнулись китайские товарищи на мой запрос по поводу некорректной работы с декодером can bus :

Hi Sergey,

Sorry for the delay in replying to you.

Yes, the manufacturer said you can also connect the wires as in your diagram.
It should be able to work in that way and will not damage the unit.
Anyway, we will send a replacement ISO power cable to you and try again.

The manufacturer also said that the unit should be able to work even when the car engine is not running (of course, the key must be inserted and at position 1).
However, they said they are also not sure about this, since this is controlled by the Can-Bus encoder.
And the Can-Bus encoder was not produced by themselves, but just out-sourced from some other Can-Bus company.
So, they cannot 100% sure about this.
And what we can do is, to send you the replacement Can-Bus encoder and let you try again.

If the problem can be resolved with the new Can-Bus, the old Can-Bus is defective;
If the problem still persists even with the new Can-Bus, then that will mean the "stop engine, turn off unit" is the design of the Can-Bus company, and we cannot do anything about help.

Anyway, we will send the replacement ISO power cable and Can-Bus tomorrow, tracking number will also be provided.
Please kindly try again with them and let us know the test result.

And sorry again for all the inconvenience caused to you.

Best regards,
Calvin

Rics:

C2H5OH Я об этом писал выше. Себе я переделывал подсветку чтобы регулировалась димером. Мультимедийные устройства штатного размера, ч.2 (сообщение #11954911) Переделка сама по себе простецкая, но надо разбирать магнитолу и уметь держать паяльник. В случае если посадить провод ILL от магнитолы на зажигание подсветка кнопок будет гореть всегда. В принципе ничего страшного, но будьте готовы к тому что вместе с включенной подсветкой кнопок программно уменьшается контрастность LCD экрана. Что то вроде хреновой реализации ночного режима.

Дело в том, что я не совсем уверен, нужна ли регулируемая подсветка для кнопок магнитолы. Экран на панели приборов - да, нужна регулировка, ну и пусть климат контроль регулируется. Я все равно скручиваю их яркость диммером почти до минимума. А на магнитоле мелкие огоньки, для того только чтобы читались надписи. Пусть они будут нерегулируемыми диммером, я думаю - это не страшно. На счет того что подсветка будет гореть всегда - у меня "испанец" со "скандинавским светом", я его никогда не трогаю (не переключаю), кроме случаев когда нужен дальний свет, и стало быть, ближний свет и габартиты горят всегда.
По поводу яркости экрана - есть еще меню - системное, где имеются настройки и в том числе яркость. Не кнопкой DIMM, а через touch screen. Я с этим еще не успел до конца разобраться.
Кстати, где у Вас установлена антенна GPS? Меня не вполне устраивает кчество приема сейчас. Антенна стоит просто на магните в верхней части правой боковой стойки. Вероятно, металлическая часть стойки затеняет частично антенну. Возможно придется перенести ее под торпедо, либо вовсе на торпедо.

Добрый день!
Сегодня выяснилось что подсветка магнитолы работает неустойчиво при регулировке диммером. Может возникать мигание.
Таким образом я склоняюсь, что ее надо "посадить" на провод "зажигания".

Коллеги, на всякий случай:
по ссылке полезная программулька для тех, кто ждет посылки с трэками:

http://www.trackmypackage.ru

Вобщем коллеги, кому интересно, пересоединил я провода по схеме, приведенной выше и как результат:
1. Заработала подсветка кнопок. При регулировке диммером в нижнем положении подсветка выключается, видимо какое-то пороговое напряжение имеется.
2. Аппарат стал включаться из положения ключа зажигания I - уже хорошо, но без ключа все-таки не хочет. Если кетайцы ничего не предложат, то скорее всего пока так и оставлю.

Далее, останется вывести на панель рядом с прикуривателем маму USB, ну и пока что все.

Кстати, коллеги: имеется ссылка от производителя, где можно найти много всякого и интересного в т.ч:

http://www.kissmegoodbuys.com/eBay/Picture/8607_CANBUS.JPG

Всем еще раз Спасибо!

Rics

Большое Вам спасибо за все ответы на вопросы!
Как только найду дополнительные пины в разъем, займусь реализацией пунктов 3 и 4 для решения проблемы включения и подсветки аппарата.

Кстати, еще по поводу сего девайса - глянцевый бликовый экран - это проблема особенно в солнечную погоду.

Еще раз спасибо. Если будут мысли, замечания и наблюдения/советы, заранее благодарен.

Rics

У меня аппарат в эксплуатации.

Если у Вас такой аппарат в эксплуатации, тогда к Вам есть дополнительные вопросы:

1. У меня очень высокий уровень сигнала идет с FM/AM тюнера на оконечный усилитель. С остальных источников уровень значительно слабее. При поступающем входящем звонке по Bluetooth, например, громкость приходится добавлять, а когда звонок завершен аппарат возвращается в режим радио и... можно порвать динамики. Можно ли это как-то отрегултровать?
2. Какой TV тюнер установлен у Вас в аппарате и какая антенна используется. Насколько хорошо это работает? Если можно, пришлите картинку антенны и место ее установки в авто. Есть ли нюансы по прокладке кабеля питния бустера антенны?.
3. Есть ли системные часы у аппарата и если есть, можно ли их вывести на топ (всегда сверху)?
4. Каков алгоритм включения аппарата, то есть, если я правильно понял, то он у Вас включается и при выключенном зажигании. Если можно, поподробнее об этом.
5. Можно ли менять, добавлять скринсейверы?

Ну и далее впроцессе эксплуатации может появятся еще вопросы.

Добрый вечер коллеги!
Сегодня после работы подключил аппарат в соответствии со схемой от производителя.
Как результат заработали подрулевой переключатель и камера заднего вида.
Но по прежнему нет подсветки на клавишах, и по прежнему аппарат включается только при положении ключа зажигания 2 и 3.
Оправил инфу кетайцам пусть анализируют и предлагают решение.
Я им еще Feedback за аппарат не e-bay не поставил.
Все-таки интересно, включается ли аппарат при выключенном зажигании или нет.
Может быть у кого-нибудь подобный девайс есть уже в эксплуатации?

Спасибо всем коллеги за советы, беру тайм-аут иду в гараж.
Кетайский производитель откликнулся - wiring diagramm прислал:

Правильно ли я понял, что REVERSE можно подключить после предохранителя на котором появляется +12 v при включении задней скорости?
По красному и оранжевому проводам, я тоже так думаю, но на старой магнитоле при Parking без включения двигателя можно было радио слушать, будет ли на этом так работать?

Вот собственно фото кабеля