lgmaks

GANSIK:

Специльно откопал свою древнюю тетрадь по автоделу. Я ж автослесать аж второго разряда! ( могу колеса менять и машину мыть ) Там приведена другая схема, включающая запаску: Переднее правое на место запаски, запаску ставим сзади справа заднеее правое на перед влево заднее левое на перед справа И наконец переднее левое ставим слева сзади Наверно многих запутал, а схему нарисовать не сумею. Да и еще для какого именно данная схема привода непонятно ( мож универсальная) - Эту часть тетради я видимо по-молодости скурил! А суть вопроса в том, что как поменять если в машине докатка? Нужна другая схема. Я склоняюсь к тому, что нужно по диагонали.

По последним данным "разведки" такие схемы переброски колес хоть и преводят к равномерному износу колес, но и к более быстрому, на переднеприводной а/м можно 1 раз за всю эксплуатацию покрышки переставить её с задней оси на переднюю , а затем купить пару новых.