SCANER

Опять у меня "засада", но уже с воздушными фильтрами.
Купил пару дней назад фильтр 1 848 220 в первом магазине (рисунок с лева) И что-то надписи меня смущают . Они какие-то не четкие, во внутрь, как будто выжигали чем-то. В магазине сказали: Истинный оригинал.
Сегодня купил еще один во втором магазине (рисунок с права) Надписи четкие, наружу. Но посмотрите дату: 6 месяц 2013 года. В магазине сказали: Это нормально, не масло же.
Что скажете ? У меня уже ощущение, что кругом одно "палево". Или нет?

Оба магазина, вроде, не последние в городе, специализируются чисто по запчастям к фордам.

Веталь76
Ок. Спасибо за информацию. Сам бы долго разбирался.

Сегодня мне продали масляный фильтр для FF2 2 л (на картинке с права, с желтыми номерами).
Раньше я всегда ставил 1 751 529 (на картинке с лева). Спросил у продавцов почему вид у него другой. Сказали, что для FF2 2 л теперь только такой. Типа даже официалы только такой и ставят. В общем заболтали, похоже, меня.
Раньше я фильтра 1 751 529 проверял втягивая ртом воздух в себя из центрального отверстия. Перепускной клапан (обычно) открывался с трудом (надо ну очень сильно стараться ), если в обратную сторону дуть то не пропускал вообще.
На проданном сегодня мне фильтре (с права на картинке, с желтыми номерами) втянуть в себя воздух не составляет труда. Обратно тоже пропускает (попробовал на двух прямо в магазине).
Кто-нибуть может сказать что я такое купил?!!! Ставить его как-то ссыкотно

У меня Continental SportContact 2 205/55 R16 94 с завода (кажется португальская) прошла 55 тыс. км. Стиль езды спокойный. До индикаторов осталось 0,5-1 мм. Буду этим летом менять.

Добрый день!

Прошу проконсультировать по вопросам связанным с выбором летних шин.
Имею автомобиль Ford Focus 2 Restail. 2 L АТ. Шины установленные заводом изготовителем: Continental SportContact 2 205/55 R16 94 V. В целом все отлично, хотя и показалась слегка жестковата. Планирую приобрести новую резину на лето.

Прошу проконсультировать по следующим вопросам:

1. Я правильно понял, что серия ContiPremiumContact в целом получше будет чем ContiEcoContact ? В чем разница?

2. Если рассматривать шины с одинаковым размером, индексом грузоподъемности, но с разный индексом скорости (V,W), то стоит ли выбирать шину с большим индексом скорости W даже с учетом того, что движение при скоростях более 160 км/ч не планируется? Что там с боковинами, они крепче или такие же? В шине используются другие материалы и конструкция? Придется ли «расплатится» за выбор шины с большим индексом скорости W повышенной жесткостью и комфортом при езде на малых скоростях до 160 км/ч ?

3. С завода у меня стояли шины с индексом грузоподъемности 94 и я часто езжу с пассажирами и грузом. Вес снаряженного автомобиля 1950 кг. На колесо приходится не более 500 кг. И вроде бы индекс грузоподъемности 91 (615 кг) должен подходить. Тем не менее на заводе изготовителе моего автомобиля почему-то установили Continental SportContact 2 205/55 R16 94 V с индексом грузоподъемности 94 . В инструкции эксплуатации на автомобиль про индекс грузоподъемности ничего нет.
С каким индексом грузоподъемности мне следует выбирать шины? Можно установить без проблем с индексом 91 или все же лучше (для надежности) 94 ? Каково Ваше мнение, как производителя, по этому вопросу?

4. В моем регионе ContiPremiumContact 6 и 5 не продаются (Урал). В свободной продаже у нас есть:
Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16 91V и Continental ContiEcoContact 5 205/55 R16 94V. Это шины разного линейного ряда и индекса грузоподъемности. Что посоветуете выбрать ? Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16 91V или Continental ContiEcoContact 5 205/55 R16 94V ?

P/S Очень надеюсь на квалифицированную помощь и развернутый ответ. В шинных центрах и магазинах манагеры ) в лучшем случае «сыпят» мутными маркетинговыми определениями , стандартными формулировками с сайта и похоже не обладают знаниями в области технических особенностей продукта.

Созрели вопросы. Кто что думает по данному поводу? Предлагаю обсудить
1. Если рассматривать шины с одинаковым размером, индексом грузоподъемности, но с разный индексом скорости (V,W), то стоит ли выбирать шину с большим индексом скорости W даже с учетом того, что движение при скоростях более 160 км/ч не планируется? Что там с боковинами, они крепче или такие же? В шине используются другие материалы и конструкция? Придется ли «расплатится» за выбор шины с большим индексом скорости W повышенной жесткостью и комфортом при езде на малых скоростях до 160 км/ч ?

2. С завода у меня стояли шины с индексом грузоподъемности 94 и я часто езжу с пассажирами и грузом. Вес снаряженного автомобиля 1910 кг. На колесо приходится не более 500 кг. И вроде бы индекс грузоподъемности 91 (615 кг) должен подходить. Тем не менее на заводе изготовителе ведь почему-то установили Continental SportContact 2 205/55 R16 94 V с индексом грузоподъемности 94? С каким индексом грузоподъемности следует выбирать шины? Можно установить без проблем с индексом 91 или все же лучше (для надежности) 94?

3. В моем регионе ContiPremiumContact 6 и 5 не продаются (Урал). В свободной продаже у нас есть: Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16 91V и Continental ContiEcoContact 5 205/55 R16 94V. Это шины разного линейного ряда, индекса грузоподъемности. Что бы вы выбрали?

Не пойму я вот что. На яндекс маркете Continental ContiPremiumContact 5 типоразмера 205 55 16 94v чуть ли не в два раза дороже чем Nokian Hakka Green 2 того же типоразмера. А тесты Nokian Hakka Green 2 выигрывает. Подозрительно как-то.

А кто подскажет для чего эти две пробочки (см. желтые стрелки)? Они вообще нужны? У меня с одной стороны есть пробочка, а с другой нет. Что делать? Вытащить оставшуюся или найти еще одну и заткнуть отверстие, где ее нет?
Я как бы понимаю, что это что-то связано с отводом газов, но непонятно, они выполняют роль предохранителей или постоянно отводят газы?

Хочу сына (16 лет) начать учить водить (классика на механике).
Кто знает где есть место спокойное подходящее для этого дела (в т.ч. без полиции )? Район Пионерский поселок (Кировский).

AviatoR
Конечно безопасность. Тут без вопросов. Только техосмотр у меня, похоже, наступит чуть раньше, чем новая резина

Как считаете с таким протектором можно пройти техосмотр? От внешней поверхности до буртиков (которые в канавках) осталось где-то 0,8 мм.

Вопросы задавать здесь имеет смысл? Аууууу!!!

Завтра надо до сада доехать. Сижу, мучаюсь вопросом: Резину надо менять на зимнюю? Или рано еще?
Какая обстановка в городе Екб и в пригороде?

Кто меня на Луганской - Саввы Белых обсигналил на Мондео промчавшись мимо :-)

А кто скажет, при коэффициенте 0,5 если вторую машину покупаю, то для нее ОСАГО с коэффициентом 1 будет?

Я попался где-то (не могу понять в каком месте) на кольцовской . Хотя вообще тихонько всегда езжу, как пенсионер

Вчера у Леруа Мерлен, машинку не помню, запомнил только надпись Bach и номер р027. В списках не нашел
Впрочем меня (н232тт) в списке тоже нет

Никита_161:

AndrewwwG когда сиденья задние складываешь открываются такие ушки металлические, вот на них намотай изоленту и будет тебе счастье

А у меня в этом месте скрип был, вначале литолом смазал. Помогло на неделю ровно. По оконцовке кусочек скотча армированного наклеил для пробы, все пропало. До сих пор так и езжу. Тишина

сНежная
И тебе тоже

Кстати, оформил в апреле полис ОСАГО в СОГАЗЕ. Цена вопроса ( 2 литра, безаварийная езда (тфу 3 раза)) - 2993.76 руб.