Yellow Submarine

koshmar:

Дак подкаким номером замок покупали? У меня хэтчбэк.

1 920 840. У меня седан.

Замок подошел как родной. Нет смысла покупать "оригинальный под фф2" за 4-6 т.р. Можно и такой купить в 2 раза дешевле.

Олегин
Спасибо! У меня, правда, куплен замок вот такой 1 920 840. Его нет в каталогах на картинках. Всё равно подойдёт?

Народ, никто не знает, подходит ли замок багажника от фф3 на фф2 рест?

Vortex:

как можно меньше использовать тормоза, т.е. прогнозировать подкат. Вообще, 9,5 для 2.0 АТ и хотеть меньше, Вы есть многа кушать, в смысле - зажрались (с)

Тормоза почти не использую
Я и езжу практически без пробок по свободным дорогам. Кстати и без климата часто. Может быть стоит чипануть?

Всегда перемещался на машине быстро. Сейчас озадачился вопросом экономии топлива. Но расход топлива всё равно не впечатляет:

1) Перемещаюсь в основном по Москве и без пробок. Часто по свободному МКАД'у.
2) Скорость 80-120 км/ч. Обороты держу в районе 2000-3000.
3) Расход 9.5 литров
4) Средняя скорость 55 км/ч.
5) Машину прогреваю минуту. Поездки по 30-50 км.

Что я делаю не так, и как добиться фантастических тут цифр в 8-9 литров?

Машина 2008 года, сток, AT.

maria_av
Не факт, что придет к 1, может и снизиться зрения. Никто таких гарантий не дает. В большинстве случаев да, зрение подтягивается. Там же манипуляции на микронах роговицы. Делается разрез внешнего слоя роговицы, она должна потом срастаться. Как она точно срастется в конкретном случае никто не скажет. Могут быть колебания, но хуже чем было, точно не станет . Ослепнуть в этой операции нельзя (и современных методах). Можно криво порезать роговицу глаза, но и ее можно пересадить (с трупа). Вообще процесс контролируется аппаратно и точность весьма высокая и защита от дурака .
Противопоказания есть:
1) нестабильное зрение
2) тонкая роговица - нельзя резать значит
3) плоская роговица
4) нездоровые глаза, например убитая сетчатка глаза (дистрофия сетчатки), либо близорукость большая
5) всякие хронические заболевания и прочие

Я проходил полное обследование в спец центрах. В трех для надежности. Перед операцией еще сдавал кровь на гепатит, но не везде это требуют.
Из проблем часто встречал отзывы на плохое ночное зрение после операций, ореолы от света и т.д. А так вообще почти все довольны.

Истинная близорукость -3 (вытянутое глазное яблоко) никакими тренировками не исправится, это иллюзия.

maria_av
Было -6, сейчас (на 3 день после операции) один глаз 1, другой -0.5. Пока еще сухость в глазах, вчера пришлось ездить на авто ночью, фары пока слепят, ездил в солнечных очках.

Случайно увидел тему Сделал себе операцию на этой неделе. Сейчас потихоньку восстанавливается нормальное зрение. Могу ответить на вопросы.

цитата:

Обогрев лба - это отличнейшая вещь, предлагаемая фордом, которая не мешает обзору и спорить с этим смысла нет.

Это всё субъективно. Спорить я и не собираюсь, но доказывание с пеной изо рта некоторыми участниками форума, что лучше фокуса машины нет, меня умиляют)

ANARIEL
Когда был ледяной дождь, то мне подогрев не помог, открылась только пассажирская задняя дверь, завёл машину. Пока я вскрывал дверь водительскую и отдалбливал боковые стекла, то уже все стекла оттаяли.

Najazi
Если я их замечаю, то лично для меня это проблема и следующий авто будет точно без всяких трафаретов =)

Андрей1
Это такая большая проблема постоять 5 минут? Не понимаю...Тем более не каждый зимний день стекло обмораживается.

Андрей1
По мне лучше 5 минут погреть его печкой, чем потом мучиться с сеткой всё время.

А обогрев лобового точно незачем. У меня установлен, надоели трафаретные блики по ночам...Думаю как бы от него избавиться...Пассажиры все тоже его замечают со словами: "А что это у тебя за фигня с лобовым стеклом???" =)

Меня как и многих тоже огорчило изменение дизайна авто в сторону корейцев. Авто теперь мало чем отличается от всяких киа и хендаев, потеряна узнаваемость. Парадигма владельцев по моему сместится в сторону молодежи до 25 лет, которой раньше нравились всякие мазды 3, лансеры 10 и т.д. В связи с этим буду побаиваться на дорогах новых фокусов). Нравилась в фокусе просторность салоне, теперь, видимо, её нет. Вопрос о смене старого фокуса на новый отпал сам собой, хотя первые эскизы фф3 мне нравились. Сам же теперь смотрю в сторону VW.

Всем привет.
Ребят, не подскажете ли, в новом фокусе такой же неровный пол у водителя и переднего пассажира как и у фф2?

Всё познается в сравнении, если изначально стояли 16, то как можно утверждать как машина ведёт себя на 15. Я вот подспустил колёса до 2.1, машинка стала помягче, но при резком торможении на неровном асфальте машину начинает хорошо уводить в сторону. Такого никогда не наблюдалось на штатной мишке 15, тормозила машина всегда как по рельсам.

Это ты про затонируй.ру?) Да я тоже обратил внимание на эти зазывы ГОСТ'ом...