choosedestiny

CepeLa:

3. перед запуском двигателя понажимайте педаль сцепления раз 10-15: это растермашит масло позволит его быстрее прогнать, затем выжав сцепление поворачивайте ключ зажигания, при этом немного поддавая газу, продолжая выдерживать сцепление на   протяжении минут 5-10 ( в зависимости от времени нахождения авто в выключином состоянии и температуры воздуха ) начните двигать ручку КПП поочерёдно вклучая скорость 1-2, 3-4, 5-R ( это также позволяет быстрому разогреву масла )

Это, конечно, шаманские обряды.
Речь идет о прогреве КАРБЮРАТОРНЫХ авто, все необходимые манипуляции - это "выжав сцепление, поворачивайте ключ зажигания, при этом немного поддавая газу, продолжая выдерживать сцепление", остальное написанное (про 10-15 раз и 5-19 мин) непонятно, откуда.
Сцепление ныжно выжимать, потому что загустевает масло.

Банальное заблуждение, что НЕ НАДО прогревать инжекторные двигатели. Коробка (МТ/AT) тут совсем ни при чем. Инжекторные двигатели нужно прогревать в том случае,если вы хотите продлить срок службы двигателя на вашем автомобиле. Прогрев обеспечивает постепенный нагрев металла без резких перепадов температуры, приведу аналогию для танкистов - попробуйте выпить холодной воды и сразу же хлобыстнуть горячего чайку, это все равно что завестись в мороз без прогрева. Речь не идет о долгом прогреве. Один деятель написал, якобы во время движения двигатель прогревается лучше. Не лучше , а БЫСТРЕЕ, а это 2 разные вещи. И сдохнет он, соответственно,быстрее. Почему об этом нигде не пишут - не актуально для стран, где авто меняют раз в 2-3 года + выхлопные газы от "ненужного" прогрева влияют на экологию, о которой в цивилизованном мире пекутся почище здоровья людей. Про обкатку форд тоже ничего не пишет, точнее, пишет очень туманно (см. свои руководства), однако же вы соблюдаете эти магические "не выше 3т. об. на первые 3-5 т. пробега).
Если при быстром проворачивании ключа двигатель не завелся сразу (тоже кто-то писал выше), то это, и правда, скорее всего не успел шланг подать топливо, у меня такая штука была и летом. Просто нужно подождать 2-3 сек. после вкл. зажигания и загорания датчиков на приборной панели.

На сайте форда в разделе конфигуратор фокусов
есть интересная инфа

цитата:

Все приведенные цены действительны на 31 октября 2007 г. для ВНОВЬ  (!!!) заключаемых контрактов. Все цены указаны с учетом НДС (18%).

Если это действительно уже НОВЫЕ цены, тогда вопрос о выборе встает остро, как никогда.