Andreeva

цитата:

У нас скорее всего и чек не загорится у нас нет лямда зонда. А на зажигалке если катализатору конец, там много чего начинает происходить: машина тупит, расход увеличивается, а может и вообще находу глохнуть начать.

Еще +600 $ в пользу дизеля

цитата:

1) Когда буду забирать машину, могу ли я потребовть чтобы они сразу на моих глазах показали мне воздушный фильтра... а то перекосят как я понял хлопот потом не оберешся...

Я в выходные менял масло,заодно посмотрел ВФ-все в порядке.

цитата:

1. Не знаю как на счет "потребовать"но самому сразу проверить можно, но для этого нужна отвертка с головкой под звездочку.

Неверно.Для этого нужна головка на 7 мм на длинной ноге!
Авот чтобы снять нижнюю защиту нужен ключ торкс-звездочка - Т30.

цитата:

5) Если я правильно понимаю изначально там залито обкаточное масло, через сколько его лучше менять (как я понимаю его тоже надо менять сразу с в/ф и м/ф)?

Никакого обкаточного масла не существует.На заводе всем льют полусинтетику 5w30.Меняй через 10 тыс.А фильтр до ТО 20 доходит.(Если в кэмл трофи не участвовать )

цитата:

7) Поповоду топлива тепловозов, в России лучшей дизель которые производиться идет на тепловозы потому как если там система полетит, встанет бабок гараздо больше, чем на фокусе и на любой фуре... У друга был Хендай микроавтобус заправлял не всегда конечно но довольно часто с тпеловозов, по ощущениям говорит лучше чем на некоторых заправках... на сколько сие оправдано? Да и еще самый простой способ найти подходящу заправку на трасе это свтреть на фуры, если там стоит в очереди 2-3 фуры буржуйских, то дизель там нормальный скорее всего, потому как у них система стоит тоже дороже чем у легковушки... или я н прав?

Если ДТ евро нет нигде вообще, то с тепловозов может быть и лучший вариант,но только через промежуточный фильтр.Я прошлую машину только так и заправлял.Проблем небыло.

цитата:

Все правильно, только менять не через минимум 10000км., а это максимум. Если аккуратно поменять ни кто ни чего не узнает. Всяких секретных шильдиков и меток нет.

Есть метки!!! Я в субботу менял и у меня на болте желтой краской была полоска, продолжающаяся на картере!!!

XdbX Поздравляю.Не переживай все через это прошли.Да и сейчас иногда...

igorgma:

Skylark406 Прикольно - заехал на лукойл автомат - заправке полгода - сосок в бак не лезет, т.к. узкий пришлось достать воронку, засунуть шланг в нее и залиться. оператор была с квадратными глазами и изображала рыбу. Питер

Бывают колонки на которых с одной стороны толстый пистолет-для фур, а с другой тонкий - не посмотрел?

Iron:

Ни кто не задумывался об удалении катализатора? Датчиков то вроде ни каких нет на выпуске

У меня у знакомого такой диагноз поставили (1.6. двиг.) чек горел.Так вот 14 тысяч вынь да полож за замену.А на новом пассате-56 000!
В принципе хуже будет только зеленым.Пока двигатель новый большой разницы не будет.

igorgma:

Начал юзать дизелек. До этого 4 года - бомба 5 диз, не турбо. Впечатление хорошее. ps: У всех ППП отключается раньше, чем перестает гореть снежинка - двигатель не прогрет? Мануал старый - БК новый - мрак

А что за зверьтакой бомба 5 дизель не турбо?
А ППП однозначно раньше отключится, потому что снежинка -только весной

Guru:

Мне вчера сосед в гараже дал на своем новом дизельном седане поездить . Поразило то , что пепелац в горку и без газа на холостыых оборотах едет , тяга у него потрясающая !!! На бензиновой машине такой фокус не когда не проходил - она просто глохнет . Но расстроила коробка в сравнении с 1,6 , очень тугая и нечеткая .

А разьве коробки с 1.6 не одинаковые?С 2.0 точно знаю одно и тоже.Опять же новое есть новое.Может неразработалась или непрогретая была( у меня на холодную тоже четкости никакой) а может быть просто сцепление по другому работает нежели чем на бензинке и момент подтыкания у тебя бензиновый по привычке какой нибудь?Попроси через месяцок прокатиться думаю будет лучше

Bachik:

У меня есть карта на которой есть более менее эти дороги, нарисую маршрут отправлю в личку, сдесь выкладывать не буду А то последнее время и там уже затруднения встречаются.

И мне тоже будьте добры.А то я только знаю на светофоре перед постом налево, потом направо через город и через пару км опять на горьковку у Максити кажется.

Bachik:

Ramezess Вариант обсуждался выехать на природу. В Балашихе просто знаю где можно провернуть данную операцию.

Я за природу в Балашихе

Вот тепло будет потарохтим где нибудь на природе

zim84:

Sarumjan Можете посоветовать, какую все таки резину на лето брать 205/55R16 или 215/55R16. И почему? Цену можно не учитывать. Да, и если 215 до диск нужен 7*16  52,5 или все таки стандартный 6,5*16  52,5

Для 215 нужен диск 7" иначе немного бубликом будет колесо.
А вот реальные замеры проверенные неоднократно.На одном и том же маршруте зимой на новой резине 195/65*15 по приборам пробег 81 км средний расход 6,4 л/100 км именно при пробеге данного участка. летом на новой резине 205/65*15 пробег составляет уже 77 км !!! средний расход 6,9 л/100 км. Я еще всегда удивлялся что зимой расход топлива меньше.

Bachik:

Нам рекомендована 5W30. Но я заливал именно 5W40 ESSO для турбо дизелей.

Вот и у меня по этому поводу вопрос ко ВСЕМ:
Кто заливал самостоятельно масло и КАКОЕ?

Bachik:

В воскресение поменял масло (заливал синтетику).

Синтетику заливал фордовскую 5w40, покупал у дилеров?

Bachik:

Twofold Welder Ничего думаю справлюсь! Завтра собираюсь менять. Ещё не такие дела заваливал

Я правильно понял, что многие не следуют рекомендованным ФМК межсервисным пробегам 20 000 км. а производят замену масла через 10 тык. самостоятельно, а при кратных 20 тыс.при прохождении ТО? Я как раз на этой неделе планирую смену масла(пробег 9500) только не могу определиться синтетику брать или полу.В превоксе сказали при обкатке лучше полусинтетику, но я понимаю,что не зря полу. стоит 1000 р.( 5л), а синтетика 1700.Склоняюсь к 1700. ???
До этого пользовался дизельной синтетикой Ликви Моли.Расход масла на движке с пробегом под 400 тыс.км. при использовании синтетики всегда был заметно меньше.

zim84:

DieselPower Можете пояснить, что-то непонятно, 205/55R16 и 215/55R16 у них же одинаковый профиль и высота машины одинаковая или не так.

нет не одинаковый.215 и шире и выше профилем.

Bachik:

Andreeva цитата: Да я всегда с противотуманками катаюсь, для этого их и заказывал.А остановили потому что с трассы только съехал и он номера не разглядел Я всегда с ближним езжу. А ПТФ у вас и задние и передние одновременно включаются?

Нет не одновременно.Один раз ручкой на себя щелк-передние,два раза -оба.А у кого не так?!

И диоды не такие нужно ставить

цитата:

Bachik Пост: 2728492 Сегодня в 13:26 yurik77 Вот изображение рассеивающего диода (зелёный), угол к вкетору движения такойже как у лампочки  Присоединённое изображение

Подскажите как вставлять картинку у меня не получается.Могу выложить фото совсем других диодов с большой яркостью.

Ой кажется получилась фотка, а просмотре ее не было.

Bachik:

Andreeva Диодов хватает очень на долго, они почти вечные  . А чтоб ДЕПеры не приставали есдий с ближним светом    я так и делаю.

Да я всегда с противотуманками катаюсь, для этого их и заказывал.А остановили потому что с трассы только съехал и он номера не разглядел:bot:

цитата:

QUOTE (26 evgeny @ Сегодня в 21:34) Дизелисты, скоро вольюсь в ваши круги правда на мондео. Дизель приобретаю первый раз. Возник насущный вопрос про соляру. Лукойла у меня под боком нет, но есть МТК. Стоит ли заправляться на этой заправке. Еще есть рядом БП, тот же вопрос.

Если в мануале прописано евро-4 то только Лукойл, не будешь же ты рядом с домом всегда ездить.Можно же раз в 900 км на Лукойл заскочить.

Bachik:

Andreeva цитата: Если будешь ставить диоды-потом расскажи.Я тоже думаю,поэтому и тяну. А что смущает?

Да особо ничего.Холодно пока только.А так скорей всего поставлю диоды.По сроку службы вот интересно на сколько их хватит.Беспокоит постоянная необходимость снимать фару.Хотя стоит один раз снять самому и все бедет понятно.Мне когда ксен ставили я посмотрел как она снимается, на первый взгляд ничего сложного.А габарит прослужил всего 3 месяца ( Мне об этом гаишник сказал, добавив-машина неисправна)ежедневных включений.Да заодно хочу на дальний поставить что нибудь побелее.

Bachik:

Я уже купил у диллеров лампочку, но склоняюсь к тому чтобы диоды поставить.

Если будешь ставить диоды-потом расскажи.Я тоже думаю,поэтому и тяну.

Bachik:

На выходных буду менять правый габарит за одно посмотрю.

И у меня тоже правый перегорел.Но я тепла подожду чтобы самому поковыряться.Ты кстати обычные лампочки ставишь или диоды?

D Dieter:

НУЖЕН СОВЕТ! сосед предлагает дешевое топливо с нефтебазы по 10р. у него дизельный ниссан пэсфайндер, он отсаивает топливо в бочках перед заправкой, говорит чистейшее как слеза. соблазнительно но боязно.  народ подскажите, если я буду смешивать 1:2 с Лукойлом хотя бы летом не запорю форсунки?

Я на таком на пассате более 100 тыс.км. отъездил и ничего.Но сейчас только Экто.Если приходится заправляться обычным ДТ то с обязательным добавлением присадки.Я использую Ликви Моли- комплексная присадка к дизельному топливу, баллон емкостью 1л.Артикул по каталогу ЛМ -1975.
Мое мнение :если будешь лить, то обязательно с добавлением присадок.

zim84:

Здрасти. Дайте пожалуйста ссылочку по поводу заправок т.е. кто где заправляется, а то что-то смотрел и ничего не нашел. Через месяй должен прийти новый дизель, надо же где-то заправляться.

Для путешественников по Горьковскому шоссе.
Родных с ДТ-Экто всего 2 заправки.
1.АЗС №400 83 км а/д Москва-Н.Новгород в Плотаве по ходу в область.Большая красивая АЗС с электронными ценниками. 20.02 ДТ-Экто 20,20 руб. + скидка Ликард.
2.АЗС №201 35 км а/д Москва-Н. Новгород М7. в Ст.Купавне по ходу в Москву.
ценник 20,20 руб. + скидка Ликард.

Остальные "Лукойловские"-франчайзинковые торгуют обычной Дт зима.
в Ногинске - 2 штуки справа и слева Горьковки цена 20.10(принимают ликард), в райне 80 км от Москвы также 2 заправки справа и слева на одной ценник 21,20 !? на другой 18,90 !? тоже обычная Дт зима.
В Покрове также обычная Дт зима ценник кажется 20.10 р.

Зато перед поворотом на Электрогорск это где-то 60 км от мкад справа есть АЗС называется кажется Дженерал Фюлер на которой крупными буквами написано ДТ-ЕВРО 4.Цена 19.90 руб.

zim84:

Здрасти. Дайте пожалуйста ссылочку по поводу заправок т.е. кто где заправляется, а то что-то смотрел и ничего не нашел. Через месяй должен прийти новый дизель, надо же где-то заправляться.

Для путешественников по Горьковскому шоссе.
Родных с ДТ-Экто всего 2 заправки.
1.АЗС №400 83 км а/д Москва-Н.Новгород в Плотаве по ходу в область.Большая красивая АЗС с электронными ценниками. 20.02 ДТ-Экто 20,20 руб. + скидка Ликард.
2.АЗС №201 35 км а/д Москва-Н. Новгород М7. в Ст.Купавне по ходу в Москву.
ценник 20,20 руб. + скидка Ликард.

Остальные "Лукойловские"-франчайзинковые торгуют обычной Дт зима.
в Ногинске - 2 штуки справа и слева Горьковки цена 20.10(принимают ликард), в райне 80 км от Москвы также 2 заправки справа и слева на одной ценник 21,20 !? на другой 18,90 !? тоже обычная Дт зима.
В Покрове также обычная Дт зима.

Зато перед поворотом на Электрогорск это где-то 60 км от мкад справа есть АЗС называется кажется Дженерал Фюлер на которой крупными буквами написано ДТ-ЕВРО 4.Цена 19.90 руб.

A Alecks:

terts: В февральском номере quattroruote написали движок  1.8 хуже.

А январьском "За Рулем" написали, что 2,0-зверь.Правда это про дизель.И обидно что Россию обделили этим двигателем.А то бы у сомнивающихся какой мотор взять(бензин или дизель), выбор был бы гораздо больше.Я вот когда узнал что скоро будет рестайлинг и в арсенале двигателей есть 2,0 дизель засомневался,отказываться от машины(поставка 10.07) или нет, но когда узнал, что 2,0 не будет все оставил как есть.Сейчас очень доволен.

А кто сегодня ехал передомной на бетонке от Бронниц до поворота на Воскресенск черный универсал 426 не из наших?