palevo

кто может сказать финис код диска(7 размер)мондео рестайл 2011 титаниум блэк? Хочу про запас взять.

Dima777:

P palevo: Дмитрий, откройте любой шинный калькулятор - высота профиля = ширина/профиль(50). Шире резина - выше профиль. у Вас реальная разница высоты профиля ~2мм )

http://www.car-tyres.ru/
5 а не 2 ) И меня это радует. Но там смысл не в высоте, а в самой резине был.

V velnick:

цитата: Шины могу выслать, либо буду через неделю - две в мск, возьму с собой, посмотришь, если все утроит, купишь. Спасибо за предложение! но я воздержусь. Не до этого сейчас!

Лежат на складе, ждут тебя) Есл что пиши)

Dima777:

P palevo: Я тут давеча писал про резину. Поменял штатную 215/50/17 GoodYear Effc на Dunlop SportMAX TT 225/50/17. Стало лучше - жестче как я люблю. Машина лучше слушается руля, стала собранней, злее, и это не смотря на чуть возроший профиль. Нигде не цепляется , есть еще запас. Стало на родные диски Титаниум Блэк ( 7 ширина). Теперь хочу купить запасной диск такой. Оригинал у дилера 11 тыс!!! Где можно купить хорошую реплику, либо оригинал дешевле?? а почему профиль больше, ведь обе резины как я понимаю с 50 профилем?

Дмитрий, откройте любой шинный калькулятор - высота профиля = ширина/профиль(50). Шире резина - выше профиль.

Штатный диск на 7 на 2011 титаниум блэк. Сам в шиномантаже мерил. Поэтому и резина штатная такая узкая - 215. Поставил 225/50/17 на штатный 7ой диск. Все отлично. Можно было еще шире ставить)

Да все будет ок у тебя с резиной, просто у нас дороги п..ц. Шины могу выслать, либо буду через неделю - две в мск, возьму с собой, посмотришь, если все утроит, купишь. У нас просто такой размер в городе редкий - никому не нужен)

V velnick:

цитата: У самого был фокус. Там другая сверловка точно: PCD: 5*108 Dia: 63,3 мм Гайка: 12*1,5 У самого сейчас мондео - посмотрел на сайтах PCD: 5*108 Dia: 63,3 мм, так что диски то встали факт - но параметры не те вам сначало написали. Все вроде встало!!! а по резине, здесь ребята на фокус ставили 235/50/17 и говорят, что нигде не цепляло... у меня на тех колесах тоже GoodYear Effc 215/50/17 95W. думаю цеплять точно не будет. (ну по крайней мере надеюсь))) цитата: Теперь хочу купить запасной диск такой. Оригинал у дилера 11 тыс!!! Где можно купить хорошую реплику, либо оригинал дешевле?? На экзисте точно оригинал дешевле, да и по инету нужно по коду посмотреть приблизительно за 7-8 тыр можно найти!

С ексистом понятней , может реплика хорошая уже есть. Насчет резины - смотри аккуратней с ней - нежные боковины, у меня есть два новых таких котка - готов отдать за 10р оба. Тебе скоро пригодяться)

2,4 тогда , 2,5 здесь,хотя, чую 2,5перебор.

V velnick:

ЧеГевара[b] [b]nip roman1212 Большое спасибо за помощь. хозяин написал сл.параметры: 7.0j ET35.0 5*100x72.3 я в замешательстве.!

У самого был фокус. Там другая сверловка точно: PCD: 5*108 Dia: 63,3 мм Гайка: 12*1,5
У самого сейчас мондео - посмотрел на сайтах PCD: 5*108 Dia: 63,3 мм, так что диски то встали факт - но параметры не те вам сначало написали.

Я тут давеча писал про резину. Поменял штатную 215/50/17 GoodYear Effc на Dunlop SportMAX TT 225/50/17. Стало лучше - жестче как я люблю.
Машина лучше слушается руля, стала собранней, злее, и это не смотря на чуть возроший профиль. Нигде не цепляется , есть еще запас. Стало на родные диски Титаниум Блэк ( 7 ширина).
Теперь хочу купить запасной диск такой. Оригинал у дилера 11 тыс!!! Где можно купить хорошую реплику, либо оригинал дешевле??

Тиматео:

palevo Сегодня в "авторевю" статью о шинах прочел. Тест летних шин. Резюме - гудеар эффицент грип - самые слабые на пробой боковины. Тоже на них машинку взял, успешно продал и взял Хакку z, 215/55/17.

Ну вообщем-то у кого дороги хорошие могу продать 2 штуки "гудеар эффицент грип" за 8 тыс + пересылка в любую часть России за мой счет. Состояние идеально. (8 тыс км пробега). Могу скинуть фото шин и вин машины в личку.

nip:

P palevo: Ну так что, брать мне завтра 225/50/17 или нет на мондео4 2011 года рестайл(на 7 диски)? Кто говорит бублик будет, кто говрит что тереть об локер итд) Запутался совсем. ну тереть или задевать точно не будет! , 225/50/17 просто со свистом в арки мондео пропишутся, даж яб сказал с запасом , а насчет булика я выше написал.

Короче беру Dunlop SP Sport Maxx. Буду жечь. Там ещё у нее боковина жесткая как раз.

Ну так что, брать мне завтра 225/50/17 или нет на мондео4 2011 года рестайл(на 7 диски)? Кто говорит бублик будет, кто говрит что тереть об локер итд)
Запутался совсем.

Короче дело труба. На рестайле мондео стоят 7ые диски. Неужеле придется отказаться от идеи 225/50/17? Они же для 7.5. Был бы идеальный вариант.
Смысла ставить вместе штатных 215/50/17, новые 215/55/17 смысла не вижу.

У меня еще минус удно колесо(четыре зинмих и два летних 215/50/17 за месяц). Последнее конечно сам виноват, ришил по обочине объехать машину(
Есть ли люди на форуму реально ставившие 215/60/17? Желательно с фото. Догоги у нас жесть.
п.с. или пошыре взять 225/55/17? На рестайле экобуст же стоят 7 диски?

nip:

P palevo: Областной центр. Давление 2.3. Так поможет мне повышение профиля с 50го на 55ый? ну если ты 215\50\17 пробиваешь на раз, то и 55 профиль не сильно спасет, как то радикально надо, сменой автохи на кросовер или например 205/65/16 мож ее не будет пробивать хотя можно и в другую сторону, например штатная 235/45/18 по имхе ее вообще анрил пробить(убить) широкая, с толстыми непробиваемыми боковинами.

До этого был фокус, 205/55/16(Вроде такой,точно штатный размер) на Dunlop Sportx MAX на штатном литье. Таких проблем не было. Может просто не везет) Или дело в GOODYEARе на котором изначально была машина? Можно на штатные диски что-то шыре поставить, например 225/55/17?

Областной центр. Давление 2.3. Так поможет мне повышение профиля с 50го на 55ый?

Совсем замучился со штатной 215/50/17. В неделю по колесу(. Все вроде прочитал, что только народ не ставит. Если 215/55/17 поставить, хоть чуток лучше будет?( к тому же 50 почему то дороже чем 55 ).
п.с. Читал читал, народ езадит зимой на 215/65/17 вообще(непонятно как влезло). Может поставить уже 215/60/17? Я не привык каждую ямку объежать. На трассе правда больше 140 к/м ездит не буду, до этого ездил 200)). Целеее буду. Есть у кого опыт установки 215/60/17? У нас не Москва, ямы ***.

Лампочки горят все сейчас всегда, вроде не работает. Хотел просушить быстро феном - не хватило мощности преобразователя)
Завтра с утра пойду смотреть, но уже сейчас начинаю расстраиваться(

Оригинальный код детали

1 379 319. Поставка от 11 дней.
Mondeo 2007- (CD345)
Обогрев сид.водит. с рег.темп.
Обогрев сид.пасс. с рег.темп.
Цена - 6тыр(

Наверняка у кого-то была подобная проблема, что делать? Можно конечно купить новый, но может неоригинал есть или еще что-нибудь. И никто не знает номер и место предохранителя для отключения подогрева(кожанный салон в тему пошёл)))? Дилер три дня не работает. В праздники без машины тяжелохо, хотелось бы его пока отключить совсем.

Сначала вырос расход до 17-20 литров при спокойной ездет, потом через день-два ЧЕК ЭНЖИН. Сегодня на сервис. Тут вроде писали про какой-то хомут слетает или еще что, не могу найти. ПРобег 6 тыс км, экобуст 200лс. Еше когда снимали аккум(замерз за три месяца стояния) могли не закрутить до конца фигню которая от возд фильтра идет. Дилер не опытный по этим моторам не охота в мск ехать(

Кто тут сравнивал мондео с фокусом2. Передний свес у мондео однозначно ниже, чем у фокуса2. На бордюры вообще перестал залазить(. На фокусе в любоме место вставал)

До ПШ на мондео был фанатом палки-мешалки. А теперь мондео 203лс(скоро будет 240) всегда в спорт режиме. Я еду и понимаю, что постоянно так быстро дергать ручку я хоть и умею, но просто бы устал и задолбался. А автомат молодец, щелкает и щелкает. Прямо детский восторг какой-то) В ручном режиме кстати жеч ещё приятней. Сам щелкаещь когда надо вверх и вниз, и автомат когда совсем приспичит(т.к. когда обороты упадут почти до холостого хода) переходит вниз. При том что в режиме драйв необычайный комфорт, как на обычных автоматах.
п.с Весной прошью до 240л/с, амортизаторы более жесткие, занижу чуток, резину пошире, вот это будет сказка)