vek37

У меня такая же еренда на горячую заводится и сразу глохнет, промывки у официалов не помогли. Я взял колпачек от шприца, отрезал кусочек и надел его на штифт с резьбой в который упирается площадка соединенная с тросиком газа под капотом (извиняюсь за техническую не грамотность, как правильно называется не знаю). Ну если не понятно то это та штука которой можно из под капота увеличить обороты двигателя потянув ее на себя. После этой манипуляции между площадкой и штифтом образовался зазор примерно в милиметр, после этого машина не глохнет, обороты держит ровно (примерно 700-800). Езжу так уже пол года. Недавно решил проверить, снял колпачек машина ведет себя также, двигатель заводится и сразу глохнет. По идее наверно надо менять клапан холостого хода но че то жаба душит, с колпачком работает нормально. Расход при данной переделке не изменился, в среднем 10 л. на 100 км., двиг. 1,8.
Интиресно эта переделка ни на что не повлияет в плане не вызовет других неисправностей двигателя?

спасибо!

Пожалуйста помогите узнать код краски для спрея и кисточки
VIN X9FAXXEEDA4D31698
FF1 сборка русская.

При движении, когда машина уже хорошенько прогреется, на скорости стрелка спидометра падает на ноль, при этом немного теряется мощность но ехать можно. Потом через некоторое время стрелка спидометра сама собой оживает при этом улучшается тяга. Это что датчик скорости сдыхает или контакт отходит? Может кто сталкивался?

Всем привет! Наконец то решил проблему с дерганьем и глохнущим моторм. У меня дергалась стрелка спидометра, бывало и до максимума и мотор глох. Диагностика ничего не показывала. Поменял датчик скорости панели приборов и о чудо все симптомы прошли, машина начала ездить без косяков. Если у кого есть такая проблема на двигателе 1,8 то попробуйте решение не очень дорогое даже у офицалов. Датчик 2008 рублей, замена с диагностикой 1500 рублей.

Beginners, а у тебя тоже стрелка спидометра прыгала? А датчик сам менял или у офицалов? Если сам то раскажи где он находится и сложность замены. Заранее спасибо:).

wmelek
1)машинка в неопределенные промежутки времени(может каждый день по
нескольку раз,а может раз в неделю)от не определенных факторов начинает
дергаться:прыгает стрелка спидометра и если не нажать вовремя газку
глохнит,обычно догоняя стрелку до максимума(220)
2)иногда(но гораздо реже) стрелка спидометра умирает,иногда показывает в два
раза больше,один разок стрелка умерла вместе с дисплейчиком пробега.
Обращался в 3 разных фардовских центра,результат один:ни чего не нашли(как
обычно,машинка придательски не подает признаков болезни в сервисах)

Точно такая же картина один в один. Не могу подгадать чтобы в сервис приехать в
таком состоянии. На сервисе ничего найти не могут, предыдущий хозяин чистил всю
систему, не помогло. У меня после планового ТО тысячи три не дергалась потом
потихоньку опять началось. Незнаю что делать. Может правда датчик скорости
поменять? Кто чинил такую неисправность помогите.

Всем привет! По теме сделал дворники в "Юмаксе" путем сверления шарика нижней опоры и вставления в отверстие болтика. Мастер сказал что делает данную операцию не первый раз и приезжают в основном фокусы-1 и мерсы. По деньгам получилось 650 руб. вместе с экспресс мойкой (150 руб.), т.е. ремонт обошелся в 500р., не очень дорого:).

Всем привет! Сломался привод дворников, отпала нижняя тяга котрая идет от моторчика. Держит тягу пластмассовая то ли защелка, то ли гайка. Видимо она износилась и не держит тягу. На сервисе говорят менять весь привод в сборе и ждать две-три недели (запчасть под заказ). Т.к. я не могу ездить без дворников в такую погоду нашел на сайте решение проблемы путем присверливания данной тяги. Где можно починить ее не у офицалов т.к. они наверно таким образом ремонтировать не будут. Пожалуйста подскажите номер сервиса куда можно обратится, заранее спасибо.