COOLER

ББФФ борту *486**199 вчера на 3-ке Ровных дорог!

-КОЛЯН- Ответное ББФФ Записку получил, правда дождь её не пожалел

Запоздалое ББ ФФ!
Вчера получил открытку от Vally у Ауди Запад
Удачи на дорогах!

Открытка прилагается

iniq
ББФФ от борта 681 =) Тоже был рад встретить)
Спасибо за открытку) Удачи на дорогах =)

что - то Я тоже думаю на наш рынок с таким салоном поставляться не будет... а там посмотрим но ценник будет завышен однозначно

sanek 77
Что за сигналка, как давно установили?

Nick 878! ББФФ!=)
Спасибо за открытку
И удачи на дорогах!

Prideee
С каких пор Pirelli P7 зимой стала?
Эххх был бы протектор потолще купил бы балончик...

Скорпионъ
Вот с этим полностью согласен!
Компактность ELM самое то для обычного, повседневного пользования. Да и цена разумная.
Знакомому на Hyundai Tiburon поставили полноценный ПК и стационарно подключили ELM327 доволен как слон:)

[Пи]
Список параметров зависит от того сколько напичкано электроники в машине:)
В Mondeo последнем этот список примерно в 2 раза больше чем на фото:)

Скорпионъ
ELM 327
Основные возможности

Чтение кодов неисправностей (DTC): Отображение всех кодов неисправностей и их описание.
Экспорт данных и распечатка.
Стирание кодов неисправностей (DTC): Arrange, add, delete codes to your specifications.
Вывод текущих параметров в метрической и США системах измерений
Запись данных и вывод графиков
Счетчик времени разгона: от 0 до 100 км/ч

VCM
Перечень функциональных возможностей:

автоматический или ручной режим связи с автомобилем;
считывание кодов неисправностей из памяти тестируемого блока управления и их расшифровка;
стирание кодов неисправностей (очистка памяти);
вывод текущих параметров системы в цифровой форме (до 8-ми параметров одновременно);
вывод текущих параметров в графическом виде (любые 6 параметров одновременно);
специальные тестовые режимы (баланс цилиндров и т.п.);
программирование блоков управления;
запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров, соответствующих заданному ездовому циклу;
просмотр записанного массива параметров по кадрам, в т.ч. в графическом виде;
различные сервисные процедуры (сброс сервисных индикаторов, прокачка систем ABS и др.).

ELM достойная замена для громоздкого Lunch X431
Но то, что ELM умеет больше чем дилерский VCM не поверю никогда, ибо работаю со сканарами по долгу службы:)
У ELM одно большое преимущество - это работать с большим количеством марок автомобилей... но его основная функция посмотреть коды ошибок, стереть их и посмотреть параметры работы двигателя.
VCM же работает с малым кругом автомобильных марок, таких как Ford, Mazda, Landrover, Jaguar, Honda, Acura... причём переключение с одной марки на другую требуется перепрошить VCM под нужный автомобиль это не удобно, да и были случаи, что китайские аналоги загинаются от этого.
Спасибо за внимание

E.V.Geniy
Спасибо за консультацию
Не такие случаем?

E.V.Geniy
Ну вот у меня такие штатные, а у них это REPLICA FR FORD FR330/526.
Ну а ничего что я оставлю 3 штатные а один будет реплика?

Народ подскажите плиз! Убил один диск штатного литья. Цены на родные просту обивают, хочу заменить убитый диск на Replica!
Стоит так делать нет? и вообще как Replica в эксплуатации?

Генератором натянуть не реально ИМХО.
При покупки нового ремня, спец приспособа должна идти в комплекте.
Лучше на сервис ибо "раздраконить" ремень как делать нефиг!
Да и одному не справится!
Удачи!

Radiokiller
Симптомы похоже как у medvedko, как будто актюаторам не хватает заряда аккума что бы доконца выполнить действие.
Попробуйте для начала проверить заряд аккума или попросить на 5 минут у кого нибуть аккум для проверки
Дверь разобрать всегда успеете да и ничего там сложного, аккуратно разбираете без грубой силы
Удачи!

Александр///
Менять на фокусе ремень не легко! на делетанский взгляд всё кажется просто... но стоит срезать ремень и всё...
Лучше уж заплатить за квалифицированную работу, чем самому ошибиться на пару зубов и загнуть клапана.
По существу, для замены ремня нужна спецура стопорить валы хитрая, самодельная (даже на сервисе официалы её используют).
Приводные ремни одеть без труда тоже не удасться натяжных роликов на 1,6 нет...
Совет- поехать не к официалам, выйдит дешевле, а вообщем то вам решать. Удачи!

~DimNik~
Похоже что тросик на корбке слетел, имхо.

Чаще всего выходит из строя трубки кандея (т.е. пробой).
Лечится заменой части контура.
Если не заправится, найдут в чём беда и предлогать будут замену/ремонт и по устранению неисправности заправят.

PanzerBlack
Супер клей не покатит, POXIPOL думаю выручит на все 100% только обязательно обезжирить, ну короче по всем правилам склеивания:)
Удачи!

mahovik
Официалы за такое не возьмутся.
С гарантии могут и снять.
Прошивку менять не нужно, просто лямбда будет видеть всегда идеальные показатели.
А вообще такой вопрос лучше задать ТУТ, да и тему почитать стоит т.к. обсуждалось и не раз
Удачи!