DEALER Ilya

А меня такое было с контактом на катушке зажигания. Подходит провод к катушке, подсоеденяется штекером, на котором 3 контакта, и пока не очистил окисление, мучался, тоже иногда не заводилась.

На Гурского за 10 минут тебе дадут справку на форда американца. тел.332-04-64 Сергей (работник, который выдает справки)

С диагностикой поосторожней, очень часто разводят. Меня лично по молодости развели на конторе "автотрансмиссия". Приехал на отличной рабочей коробке поменять масло, так они меня запугали, и я выкинул 1000 долл. на ремонт. Без вскрытия невозможно ничего сказать. Если тока саленоид, так тогда ошибка загорается. В коробку лучше не залазить. сразу 300 снять, разобрать и собрать (работа), расходники и и в том числе задняя крышка, которая меняется после вскрытия, еще 300, трансформатор вскрытие по любому - 250 (неважно нормальный или нет) ну и понеслось по мелочам пакеты и т.п..
Вообще АКПП или работает или нет. Если нет никаких дерганий при переключении и включении, то все нормально. Если ты говоришь что сразу было и прошло, значит причина не в коробке. Поломки в коробке не проходят сами собой. У меня после мойки двигателя бывает повышеные обороты, так и не услышишь всегда, и тем самым жесткие включения с паркинга на R или D. Уменьшал обороты и все проходило.

На холодном, незаведенном, уровень и будет выше максимума.
Проверять надо как писал выше: Проехал 10 км., прогнал по всем положениям коробку - уровень на середине диапазона. - это и есть норма.
У тебя наверное повышеные обороты двигателя, поэтому и удары при включении, прогревать ДВС нужно, если и на горячую удары, пробуй уменьши обороты ДВС.

Advokatvlad:

Есть и минус у Ильи , жаль более дорогие машины нельзя купить, например фокус 2.

Как только ваши фокусы через года 2 состарятся, в НАТО начнут списывать фокусы 2. Тогда и поменять можно, по системе Trade-in.

Бармалейкин У нас на этой неделе есть время, т.к. мы практически все фокусы распродали, можешь подъехать, мы тебе совершенно бесплатно отполируем фары и почистим литье. Звони.

Бармалейкин - конечно правильно. Цены ползут вверх!
На самом деле Advokatvlad никогда не работал на нас, просто он наш клиент, который купил у нас фокуса. и видимо раздает правильные рекомендации.
Woldemar за предпологаемым Вашим автомобилем автовоз выезжает через 2 дня. Дней этак через 10 будет в Минске. Вам перезвонят. Мы предлагаем только выкупленные нами уже а/м. А не ищим под заказ. Поэтому, если есть клиент на конкретный фокус, то он всегда доходит до счасливого обладателя.

Сегодня покупал евро по курсу 1.515!!! Приплыли!!!
Машинки похоже будут дорожать, и не только у нас!
А теперь немного про натовские фокусы.
По спецзаказу можно привезти фокуса с пробегом и 25000 - 30000 км, но это дороже...
А по опыту, фокус с пробегом 130 000 км не всегда хуже 60 000км. Если не зацикливаться с пробегом, и цветом, и годом, всегда у нас можно выбрать лучший по состоянию. Я и сам порекомендую. Как правило просят цвет, год, цена. Убитых у нас точно нет, т.к. находились на гособеспечении (полное техобслуживание без экономии средств). Отличаются количеством вмятин и царапин. Также отличаются состоянием сайлентблоков и втулок, также резиной совсем новой, или с износом 20%. Причем, пробеги как правило меньше у 2000 года, а у 2001 и 2002 больше. Но и тут бывают исключения. Мы уже стараемся недостатки не скрывать, а показывать. Так сказать пытаемся работать на качество.
Про европейский фокус скажу одно - цена 2000 года, в Германии, начинается от 5000 евро.
плюс 1500 евро - доставка и растаморжка. Итого 6500 EUR = 9800 USD. И это себестоемость. Поэтому все фокусы, которые дешевле, они с соседней Литвы.
У Фокуса из США легко узнать историю, на 90% полную. Но америкосы - уроды, они машины не обслуживают (были случаи видеть в двиг. вместо масла - сажу), постоянно пьют кофе, и выбрасывают стаканчик под сидение, предварительно пролив его по салону (и на потолок). Но!!! Есть и там нормальные люди, которые более менее смотрят за машинами. Но!!! Такие за такие машины дорого просят в США. Могу сбросить ссылки, с ценами, по нормальным машинам в США. Везут в РБ 85% битых (сильно), утопленных, пожарных и т.п. и 15% действительно целых, но с пробегом не менее 100 тыс. миль, (160000км) и это после засранца - американца.
Вот поэтому очень сложно угодить нашему белорусу, который за 6000 хочет практически новый Фокус. Скажу без приувеличения - если бы не армия Нато, то забыть про нормальные машины.

Так шузы новые покупаю, а машины б/у продаю...

Как всегда бывает. При покупке машинки за каждую мелкую царапинку спрашивают, откуда и почему, а сами потом...
Большинство царапин устраняется путем полировки и шлифовки, далее подкраска тонкой беличьей кисточкой. Купить предварительно балон самой светлой серебристой краски (15000-20000 руб).

Бармалейкин
Привет. Рекомендации.

1. Замена ремня ГРМ + 2 ролика + прокладка клапанной крышки
2. Замена масла в двигателе + фильтр
3. Замена масла в АКПП + фильтр + какая то прокладка
4. Замена топливного фильтра
5. Замена салонного фильтра
6. Замена воздушного фильтра
7. Замена Антифриза

С 1 по 7 пункты лучше сделать сразу.

8. Замена ВВ (высоковольтных проводов)
9. Замена свечей зажигания

8 и 9 пункты, если тока оригинал, и если беспокоит расход и пробивает (подергивание) в мокрую погоду или утром

10. Доливка жидкости в омыватель (я так понимаю там не вода)

до морозов разбавь водой

11. Купить крышку на аккумулятор.

Крышку на аккумулятор могу подорить.

12. Замена подшипника ступицы правого колеса.

если задний, то я брал 77000 на Еврофорде

13. Купить пыльники и отбойники задних амортизаторов.

поменяй, а то потекут мартеры

14. Замена задних втулок стабилизатора поперечной устойчивости.

меняй если стучат, все равно ненадолго хватает

15. Замена задних поперечных рычагов – «косточек»

меняй если беспокоит стук

16. Замена тормозных колодок (передних тормозных механизмов)

меняй, если изношены

17. Купить защитные колпачки направл. (прав.) – это в передних тормозных суппортах

меняй, т.к. это мелочь

18. Купить защитный экран шаровой опоры (право)

меняй, т.к. это мелочь

19. Заменить поломанный дефлектор (под радиатором)

он не поломанный, а треснутый, фигня полная, от камней радиатор и твой треснутый спасать будет, половина фокусов ездит и без него вообще.

20. Исправить ошибку P0136 – сбой в цепи Лямбда-зонд «нижний»

на либерти сказали, что тоже фигня, этот Лямбда-зонд «нижний» ни на что не влияет,
.
21. Купить комплект зимней резины 195/60R 15S BSW (я так понимаю это тип резины?)

купи к зиме, без резины как без бензина ездить

22. Заменить/исправить замок багажника. Не открывается

ВД-40 тебе поможет, и замки с петлями тоже пройди

Насколько мне известно, Ниву не надо растомаживать в Беларуси. Счет справка российская, на приобретение машины белорусом, и вперед на постановку на учет в ГАИ.

Было очень приятно получить благодарность. В моей практике это впервые. Появился некий стимул к еще более качественной работе.Обычно торговцев бывшими в употреблении автомобилями ругают после покупки. Даже мои знакомые могут позвонить и пожаловатся, что у него сайлентблоки порвались через год. Но когда знакомые покупают хлам на рынке, и когда указываешь на серьезные недостатки в а/м, они говорят что это мелочи, и все-равно машинку купили они хорошую.

Всем ПРИВЕТ! Особенно тем, кто уже покупал у нас Фокуса.
Меня зовт Илья, про которого Александр и писал выше.
Нашел минутку, и решил посетить форум (впервые). Зарегистрировался. Сегодня много интересного прочитал, и про себя тоже.
Готов отвечать на все вопросы, которые возникают у владельцев данного авто. Чем могу - помогу!