Deniv

112 Gunit
А ты нервишки побереги, выключи комп, да пойди с детками прогуляйся если страшно очень!!!

Подскажите, а хром-молдинг на капот от рестайла не подходит на дорестаил? Может кто нибудь ставил? Есть фотки?

Подскажите, пожалуйста, код хром-молдинга капота ?

А дальше будет также ! Машина подстраивается под стиль езды максимум 200км.

L ladw:

ОК, сп.., буду наверное лить от 2,0 , т.к наш местный дилер говорит, что на мой авто новые калибровки не поставятся, якобы ток рестайлы шьют.. Да и машина не на гарантии, а два раза оплачивать эксперименты не хочется...

У меня тоже дорестаил 1,8л ноябрь 2007г., все поставилось, правда со второго раза, читай мой отчет несколько постов выше.
А поставиться или нет зависит от желания и "кривизны" рук мастеров.

Моя история.
У меня дорестаил 1,8, механика. На холостых плавали обороты и в мороз случались дабл старты. 30 января приехал к дилеру на обновление калибровок. Залили калибровки АDE. При переключениях предач стали подскакивать обороты, с 2000 небольшой толчок, машина ускорялась, а а расход по БК с нуля увеличивался до 3-4 л, не тормозила двигателем. Поехал промыл дроссель - не помогло. Через три дня приехал к дилеру с претензией вернуть старые калибровки или залить от 2,0л. На что получил ответ, что залить от 2,0л они не смогут, а вернуть старыце попробуют. После того как они попробовали стало еще хуже, холостые подлитали до 4000 и в течении 30-40 секунд медленно опускались, при торможении двигателем машина стала ускорятся еще быстрее. Исправить все это они не смогли т.к. у них сломался IDS или это была просто отмазка. В пятницу 5 февраля был в командировке в г.Краснодаре, заехал к дилеру рассказал о проблеме. При приемке, приемщик сказал что мне залили ADE но как-то криво, и что при обновлении на ADE усть некоторые нюансы о которых не знал мой дилер. Через час машина была готова. Во время тест-драйва с диагностом я спросил какую калибровку мне залили. Он сказал, что у меня стояла "сырая" ADE, а сейчас они залили совсем новую. Машину просто не узнал. На холостых стрелка стоит как преклеенная, обороты не плавают и не залипают, дабл стартов нет, после 2000 обороты падают и БК в мгновенном расходе показывает нули, машина стала более приемистой, в пробках никаких рывков, скачков и провалов. Проехал уже более 500 км, машина стала лучше чем новая.
Вывод: не думаю что ФМК в период с 30 января по 5 февраля выпустили ещё одну новую калибровку. Скорее, действительно при заливке ADE есть некоторые нюансы которые установщик должен соблюсти. Как мне сказал приемщик помимо того что постоянно нажимать кнопку "Далее", нужно еще и "галочки" расставлять там где нужно.

FunnyFoxy:

При этом вручную занесли несколько параметров, из которых я помню размер колес и какое-то из передаточных чисел коробки. После заливки комп сказал, что установлена новая прошивка (окончание ее номера - ABC).

FunnyFoxy
А какие передаточные числа менялись и что будет если их не изменить?

[B]413[B]
Если нет неудобств лучше оставь старую прошивку, а то будеш мучиться как я. Жди, может ФМК в скором будущем доведет до ума эту прошивку!!!

FunnyFoxy
Ок! Спасибо! Сегодня поеду ругаться с дилером, о результатах отпишусь.
Что-то у тебя большой расход с 2,0л. прошивкой, у меня до прошивки на ADE было 9,3 - 9,5. Сейчас 9,5 - 9,7

Дилер сказал, что на фордовском сервере с которого они заливают прошивки есть только ADE (Прошивка вообоще одна, только в неё вносятся изменения и все прошлые версии калибровок форд удаляет с сервера).

В субботу залил новую прошивку. Вчера промыл дроссель. Думал станет лучше, но все недостатки новой прошивки стали проявлятся еще больше.

Pavlik-40
А как технический они залили прошивку от 2,0л? Мне по телефону дилер сказал что залить 2,0л прошивку просто нереально, так же как нереально вернуть старую 1,8л. ! Остается юзать на кривой ADE

Mauzer_31
Вот в Ставропольской ветке прочитал:

Цитата (smash Вчера в 23:11)
вопрос к мастерам: после прочистки дросельной заслонки обязательно ли надо делать "калибровку" и что это такое?

После промывки дросельной заслонки "калибровку" делать обязательно, особенно если было очень сильное загрязнение.

В журнале "За Рулем" за февраль, прочитал что компания BOSCH выпустила новые галогенки (BOSCH PLUS 90).
Может кто уже юзал или видел в продаже?

То же залил новую прошивку на дорестаил 1,8. Появились все описанные выше проблемы. При перепрошивке у дилера, мне в рекомендациях написали промыть дросель. Кто нибудь мыл дросель после перепрошивки? Что-то меняется или нет? Может дросель нужно отколибровать под новую прошивку?

Решит тоже перепрошиться. У офиц. дилера сказали что новой прошивки у них нет. Есть только обновления програмного обеспечения и они могут просто его обновить. И то если только компьютер в машине запросит обновления. Подскажите обновление ПО и новая прошивка это одно и тоже или нет??? И как проверить что мне "залили"???

Сейчас в Фордовских салонах проходит "Осенне-Зимняя компания-2009", в предложении по парктроникам есть система парковки интегрированная в панель номерного знака (код 155 25 32). Подскажите, ставил ли себе кто нибудь и есть ли отзыва по эксплуатации???

Сейчас в Фордовских салонах проходит "Осенне-Зимняя компания-2009", в предложении по парктроникам есть система парковки интегрированная в панель номерного знака (код 155 25 32). Подскажите, ставил ли себе кто нибудь и есть ли отзыва по эксплуатации???

У меня тоже в ближнем стоит экстрим, в ПТФ поставил OSRAM NB H11,а в габариты PHILIPS Блю Вижен.
Смотрится везде одинаково.

M Mixan787:

Кто уже пользовался подскажите!

Ничего ты Антицарапином(АЦ) не заполируеш. Если не хочеш красить весь бампер, можно покрасить локально (пятном) или купить фирменный набор для покраски, подкрасить глубокие царапины которые до грунта и полирнуть у профессиональных маляров машинкой.

montajnik
Попробуй обычным медицинским спиртом желетельно 95-96%. Можно купить и попробовать средством для устранения битумных пятен и птичьего помета. От вайтспирита остаются матовые пятна, не советую.