Мишель

Получал машину в апреле 2005 г. Не знаю как сейчас собирают, но все на моей подогнано очень небрежно, зазоры неравномерны на передней панели. Правда ничего не требезжит, но поскрипывает, особенно зимой. Списываю это на установщиков сигнализации, хотя не могу понять умом зачем им передняя панель. А если не так, то это позор для немцев, а может и бельгийцев. Посидел в Тойоте и Мазде и легко прибалдел после этого...Но ведь ездит и как...

Родные Конти Спорт 2. Пошел третий сезон, пробег общий 53,0 тыс. км. С учетом зимней подмены на зиму на лето пришлось полагаю около 33,0-35,0 тыс. км. Думаю еще сезон пройду, а потом уж и машину нужно продавать. Шины хороши только на сухом, хорошем асфальте. А сейчас по мере износа стали предельно опасны на мокром покрытии, а уж шумными были всегда.

Сегодня на левом повороте с ул. Куусинена на Хорошевское шоссе замечен серебристый С-МАХ с клубной наклейкой. за рулем была девушка. Вела машину безобразно, при повороте начала, не мигая, резко залезать в мой ряд, пришлось резко оттормозится, да и потом девушка при перестроениях не включала поворотник. Гос. номер кажется 963 или 962. Может все же давать наклейки умеющим водить и знающим элементарные нормы поведения на дороге?

Skiv

Логично, я тоже таким способом пытался достучаться через VIN, но... Но...Хотя у Рольфа, как у дилера обязательно должны быть данные на каждую машину.

У меня сгнили через год, при первом ТО заменили. Осенью залез, сново все покрылось ржавчиной. Взял спирт все протер, зачистил. Пока работают.

У меня вначале немного пожрал, купил в Рольфе 1 л ихнего масла, долил 500 гр. Вот уже скоро 50 т. км будет-проблем нет. Хотя все лето и пробки и броски за город на дачу и к друзьям с постоянной скоростью 120-150 км/ч. Проблем нет. Надо обкатку нежно проводить.

При всем многообразии так и не усек какие и где можно купить бескаркасные щетки на С-МАХ. Да и хотелось бы не мучаться с креплениями.

Grigoriy

Ну Вы даете. Зимой они всегда примерзают, машина теплая, лобовое от воздуха тоже. Остывая образуется влага, даже если нет снега, вот и примерзают. Я всегда проверяю.
Хотя когдв был в Рольфе слышал рассказы двух владельцев фордов:мондео и фф1. У Мондео косяк был непрятный, брызгаешь на стекло, омыватель срабатывают, а дворники нет. И происходило достаточно часто. У ФФ 1 прото дворники то включались, то нет. Рольф разводил его на то что это не гарантийный случай, т.к. каждый раз при включении дворников нужно брызгать на стекло. Вот это действительно не смешно.

При рохождении ТО-40000 наконец вспомнил, что у меня при опрожнении бачка омыватель ничего не мигает и не звонит. Пристал к мастеру с просьбой настоятельно проверить сие безобразие. Ответ получил-эта опция на вашей машине не предусмотрена. Я вяло возразил, что вроде это не опция, а комплектация ГИА. Но был заверен, что немцы странные люди и могут менять комплектацию Отвечал правда мастер неуверенно, наверно п..., ой извините-говорит неправду. Вот думаю как проверить сей момент

У меня Симка без подогрева лобового стекла и форсунок. Приходится всегда лить неразбавленную незамерзайку. И тоже не спасает. На ходу, если температура меньше -12 замерзают форсунки омывателя. Хоть за 100 рублей, хоть за 300 лей, результат один. При этом задний брызгает более-менее нормально.

Никогда проблем не было, а тут черт дернул заправиться на ЮКОСЕ. И как раз морозы ударили на этой неделе. Ну и началось: заведешь, обороты подпрыгнут, потом падают до судорог двигателя, а то глохнет. Со второго раза проблем нет. Всегда заправлялся на ВР и таких проблем не знал. Даже в прошлую зиму, когда в Москве температура падала за -30 заводилась без проблем. Думаю в проблемах запуска огромную роль играет качество бензина. Кстати, в прошлогодние морозы стоящие во дворе две новых Примьеры и один Ситроен С-4 напрочь отказывались заводится при -25 и выше. Таскали в сервис,всем диагноз-некачественное топливо. При этом они заправлялись не на самых последних заправках.
Сейчас катаюсь и с нетерпением жду когда выработается бензин из бака и сразу на ВР

В прошедшую субботу был в МЕТРО. Зашел в автомобильный отдел. Появились корейские дворники разных размеров от 350 до 650 мм. Цена за 650 мм. более чем приемлиемая-499 руб. С переходниками на все виды креплений, бескаркассные. Ходил, рядил, но так и не купил. Все-таки Корея. Может на морозе будут такие же жесткие и скрипучие как и родные. Фирмы к сожалению не запомнил.

Что-то мне не нравится ситуация в Гондурасе. Не дай бог такая напасть.

Заметил интересную особенность, как зальешь бензин не ВР или Лукойл, а всякой ерундой, все утром трясется двигатель при первых оборотах, может и заглохнуть. А ехать себе опаснее.

Ездил на 3-х:С-МАХ, Сценик, Опель Зафира. Опель по ходовой самый лучший(прекрасная плавность и управляемость классная).Прекрасное качества изготовление салона, но при этом музыка нулевая, коробка как у Волги(ходы огромные, невнятные), климат странный окна потеют, а ногам холодно. И ужасные двигатели. Чтоб получить хоть какое то удовольствие надо 2.2 и более. Сценик-это плавность хода и все. Двигатели и коробка еще хуже чем на Опеле. Симка немного жесткий для наших дорог, но управляемость достойна похвалы, а коробка и эргономика прекрасна. И даже столь руганные движки Форда при равном объеме лучше конкурентов.

А кто какое вавление зимой держит? Все-таки данные даны для стандартной резины, а нечура шипы в глаза не видела?

Сегодня специально провел экспиремент: маршрут Хорошевка-Красная Пресня-Новый Арбат-Каменный Мост. Средняя скорость 22 км/ч, расход 12,1 литр. При этом я бы не сказал,что движение осообенно напряженное. Как всегда утром, небольшая толчея у светофоров, но вполне приемлемо. Всеж считаю расход большой для такой машины.

То-20000 прошел 20.02.2006(просто сейчас появилась возможность написать). Место совершения действия Рольф-Центр. Загнал в 10-30, договорился что ровно17-00 в тот же день заберу. Срочно нужна была машина. В 16-00!!! звонок из Рольфа. Посмотрели тормозные колодки, надо менять(передние износ 70%, задние все 80%). Пытаюсь выснить почему так поздно это выяснилось?. Ответ прост и прям как деревянная палка. Времени не было. Приехал, устроил хай. Дали подмену на три часа- Мондео. Машину выдали в 21-00, помыли отвратно(вся в разводах), так и не дали ответ про сигнализатор остатка жидкости в омывателе( сказали что его просто нет, хотя комплектация ГИА), и не отрегулировали заднюю дверь( ответ мастера был-не регулируется!!!).
Удовольствие составило 10 251 руб( торм. колодки, Фильтры масляннвй, воздушный, салонный, масло +работы). Хорошо хоть сказали, что не надо заменять свечи. Мастер Голованов К.А. К Максиму прорваться не было никакой возможности.

Да, аппетитик у Максика хороший. По Москве у меня выходит с прогревом 5 минут 12.5-12,8, иногда при жутких пробках доходит до 13,5. При этом не кручу двигатель в звон. Да при пробках это и не возможно.

Поставил родные припокупке. Вот уже почти два года все в норме. Постоянно залезаю на бордюр и каждый раз жду когда оторвутся. Но пока тьфу-тьфу...