enot85

Сравнение свойств перепускных клапанов

В производимых в настоящее время масляных фильтрах могут иметься верхние (находящиеся под крышкой) или нижние (встроенные в нижнее днище фильтрующего элемента) перепускные клапаны. Фильтры с нижним перепускным клапаном характеризуются тем, что в момент срабатывания клапана масло должно обтекать фильтрующий элемент и днище корпуса. Резкое изменение направления потока масла может при этом вызвать вымывание ранее накопившихся загрязнений, которые повторно загрязняя масло, приводят к повышенному износу взаимодействующих частей двигателя. Неблагоприятное воздействие этого явления усиливается тем, что этот клапан значительно чаще открывается, когда на фильтрующей перегородке и в области днища корпуса скапливается большое количество загрязнений. Запуск автомобиля вызывает при этом открывание перепускного клапана в фильтре и вытеснение скопившихся в нём загрязнений в двигатель. Снабжение фильтра верхним перепускным клапаном, в принципе, исключает возникновение явления вымывания загрязнений, поскольку поток масла не обтекает фильтрующий элемент во время открывания клапана. Таким образом, двигатель лучше предохраняется от загрязнений, которые после попадания в фильтр не выйдут из него во время эксплуатации.

Сравнение свойств перепускных клапанов