rendalfkarter

цитата:

а они делают красивую цену, а потмо покупаешь и оба! плати, дорогой. Доставка и все такое

Да. Нормочас, запчасти по цене спорткара ))), короче, разводилово по полной.
А потому что контора маленькая и подыхает уже при нынешней конкуренции.
Покупать Ланцер - риск, ещё и в том состоящий, что крякнет эта контора.

Не знаю как там насчёт дешевизны Ланцера.
У нас за Уралом 1.6 стоит около 453000 р.
Берут за доставку более 600$.
Интересно, почему ФМК не берёт, а ММК берёт за доставку?

Для меня определяющими моментами (по нисходящей) стали:
1. Низкая цена.
2. Новизна поколения модели.
3. Низкая стоимость сервиса.

цитата:

dso Na udivlenie ja k etomu dvizku uze privik i na dannii moment sozalenii sto ne vzjal 2.0 net. RON Probeg uze za 9000km problemi vilezli s sistemoi omivatelja far i stjokol (gdeto potehonitsku podtekaet),

Приветствую! Скажите, раз вы сравниваете 115 с 145, а с 100 сльным движком на Ваш взгляд, машина поедет хорошо при этой массе?

И второе. Протекает куда? На землю, под капот в моторный отсек, или в салон?

Читал и не понял, нахрена АКП если нет пробок?
У меня в деревне пробки небольшие, длинной метров всего по 100-200.
И всегда известно где они.

Ещё одно, многие пишут про то, что механика неудобно, нужно смотреть на тахометр, переключать, газовать, а на автоматике само.
Я честно скажу что не знаю я какая передача и всё такое, не смотрю на тахометр. Просто еду, всё само собой, подсознательно. А вот девочки которых учил кататься конечно жаловались, что надо переключать, думать, какую передачу включить (!) и всё такое. Ну, если на таком уровне - ок, вопросов нет.

Ещё одно. Все такие жирные на кого не посмотришь.
А педали жать и ручкой ворочать хоть какая то физкультура.
Жирнягам советую применять эту физкультуру.

цитата:

Да это ты реально проблему непонимаешь- я ж пишу, что у моего дилера НЕТ СПИСКА СТАНДАРТНЫХ КОМПЛЕКТАЦИЙ!

Короче, советы:
1.Езжай к другому дилеру, и переведи свой договор на него, на стандартную комплектацию.
2.Пожалуйся на горячую линию, назови свою фамилию и координаты дилера, сообщи что тебе отказано в стандартной комплектации - уверяю. они наведут порядок, у меня был опыт.

Чуваки, если вы детей наделали, нахрена вам тачка???
У вас другие проблемы и вы хреново понимаете их масштаб.
А машину мне обещали подогнать в июне, потому как стандартная комплектация.
А хрена ли выё@ываться? Езжайте тогда по первому снегу.

Хотел 3 двери, но могу не дожить до срока поставки. Заказал 5 дверей хетчбэк. Но меня что то начало тяготить, вскоре понял, что это непропорциональность его кузова вошла в конфликт с моим глубоким чувством прекрасного. Перезаказал седан. Потому что у ФФ2 гармонично выглядят только 3 двери или седан.

цитата:

fra. Baphomet 93!8 Заметь, цена не только на Сони. А ещё на 8 колонок, антенну и всю проводку. А дорогой и хороший звук обсуждается тут недалеко Кстати, мне вот лично чтение магнитолой МП3 нужно, т.к. я езжу достаточно много. И даже МП3 дисков у меня в машине более 30. Это что же, при отсутствии МП3 мне задние сиденья снимать и ставить стойку для дисков? Хмм... Идея

93! Согласен. Но самый дорогой ресурс - время. Надо брать в готовых комплектациях то, что придёт быстрее. Пользоваться и потом переделать если надо. особо задумываться не стоит, так как и то и другое - отстой. Выбор между отстоем подешевле и брэндовым отстоем подороже. А Сони или 6000 - конечно 6000 потому что:
- дешевле,
- качество СД звучания в любом случае лучше, чем МП3.
- если голова проигрывает СД и МП3, то всё равно будешь слушать СД, потому что оно звучит лучше (возможно, конечно, ошибки прошлого в виде стопки МП3 дисков, этого тупикового формата, диктуют другую линию поведения).

1. На Сони цена ОЧЕНЬ завышена.
2. МП3 - количество в ущерб качеству, причуда технического прогресса, противоречащая законам диалектики, тупиковый путь эволюции.
3. Надо ставить Накамичи или Денон.