Прав Пилот, "...как правило, в эти темы пишут те, у кого есть проблемы. А нет проблем - вроде и писать нечего". вот поэтому я практически не писал.
Универсал, TDCi, Ghia, рестайл первых выпусков (дата выдачи паспорта 20.03.2008). Пробег 109400. Стоимость километра (с учетом расходки, незамерзайки, ТО, мойки-пылесоса, топлива и пр.) - 4,07р.
Посадка, эргономика позволяют проехать на одном дыхании до 500 км. Рулится замечательно, на дороге стоит, как на рельсах вне зависимости от скорости (до 170, проверено по GPS, дальше на дороге дорого, да и опасно), оценка подвеске - отлично
. За 2,5 года - только ТО и замена по гарантии двух шумящих при закрывании замков задних дверей и муфты привода генератора на 90000 этим летом.
Ни разу не пожалел, что: 1) универсал, 2) дизель. По универсалу все понятно - это кому как, у меня раньше были только седаны. Что на дизеле нужно часто переключаться - говорят те, кто не пробовал на нем ездить, предпусковой позволил зимой садиться в теплую машину.
Единственная причина продажи - ребенок вырос выше меня и ему сзади сидеть неудобно, а за мной вообще невозможно. Поставил на продажу с большим сожалением и сомнением в том, что подобный комфорт получу в машине, которая дороже в два раза.