oleg-as

Ясна..спасибо

Обе сетки менять? И что обе подходят от таза?

FF-1 Zetec 2.0 1999г.в. На 180.000 км. - умер топливный насос. Через самодельный лючок заменил на Бош от Лады "десятой". Сетка осталась старая так как была чистая, собственно, как и сам насос! Трабл №1 - машина стала резвее при разгоне (это плюс) Трабл №2 - бросаешь педаль газа при движении на есчо непрогретой машине - двигатель сразу затыкается, падают обороты. По ощущениям похоже на то, что происходит при торможении двигателем. Нажимаешь опять на педаль - машина снова прёт!. По мере прогрева трабл пропадает. Может комп надо обнулить? Вряд ли это сетка старая виновата?! На холостых оборотах работает нормально. Что может быть?

народ...у меня симптомы на стартере сследующие...форд-1 2 литра 1999 г. немецкий...заводится без проблем и летом и зимой...но зимой при температуре уличной примерно от +5 и ниже бендикс после того как крутанул стартер не успевает откинутся и секунду-полсекунды скрыпит-хрипит... стартер американского производства 1.1кВт...все промыто только внутрь бендикса не залазили...хватает на пару дней..потом опять до лета пока не потеплееет..мне говорят что ничего страшного...бендикс найтить на американца немогу...в екзисте тупят...по ВИН-коду предлагают немецкий стартер а я хочу просто бендикс ...Думаю может возвратная пружина ослабла на бендиксе...посоветуйте

Один амортизатор пришлось снять...2007 года выпуска но похоже на брак ..один - который более-менее нормально работает оставил и вернул на место старый 10 летний оригинальный...Теперь все работает нормально...То-есть как раньше..до замены...на 4 с минусом...спрашивается зачем было менять.. .Все-таки лучше оригинала наверное нет..Хотя stabilo вроде хвалили в предыдущих постах...Но фирма MAPCO похоже выпускает продукцию нестабильного качества..имейте ввиду!

решил поменять амортизаторы задней двери...хэтч 10 лет от роду,немец...плохо держал дверь при минусе на улице..заказал в экзисте mapko.Толстой отверткой сдёрнул с креплений старые...насадил новые...с трудом, и скрежетом опустил дверь багажника...скрежетали естесно амортизаторы...они наотрез нехотят опускаться и подниматься...ругаются...думаю может они высохшие...брызгал вэдэшкой...бестолку...может они совсем нетак ставятся? и снимаются...

Стучок частый..Пока еле слышно...Но уже заставил насторожится.Если менять - то чем!? где покупать?В екзисте?Не понятно...Поиском ничего конкретного не нашел.Помогите советом или инфой!

заказывал стойки от бэхи в экзисте и вот вчера забрал..завтра пойду ставить...так для справки - у меня фокус немецкий с первых партий...март 1999 года...Родные стойки прежде чем начали постукивать прошли 150000...правда 120000 из них по западным дорогам...но все-равно БРАВО! за качество а дороги у нас нехуже!Краснодарский край...

прежде чем обматывать изолентой скобы замков заднего сиденья просто проедьтесь с опущенными задними сиденьями..если звук пропал...то это замки...я например обошолся без изоленты - просто не догадался...но заметив что замки защелкиваются туго просто подправил скобы молотком пока они не стали защелкиваться от легкого нажатия на сиденье! но седня на всяк случай намотаю и изоленту!

У МЕНЯ ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ!Дрожание корпуса, обшивки со стороны водителя ТОЛЬКО НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ! Немножко задней точкой ощущается и если на обшивку двери положить ладонь...Визуально - мелко дрожит зеркало слева при поднятом стекле! При опущеном - вибры на зеркале нет.Подушка двигла правая на вид как новая...В рабочем состоянии - как надутая...резина упругая...Но думаю еслиб подушка - то вибра была бы и на ходу! Может это подушка которая слева?Под фильтром?свечи новые.Инжектор промывал аппаратом 3000 км назад!

Борису-мужику спасибо за участие!Сразу не смог поблагодарить не было инета!

Ребята пробейте пожалуйста ВИН...особенно интересует родной цвет машины! WFOAXXGCDAXD70731

Убедительная просьба ко всем кто жамкает по 5 минут по кнопкам пульта а результат нулевой - не стесняйтесь сходить и купить ещё батарейку но в других торговых точках! Я свою жамкал 4 месяца с якобы новой батарейкой...уже знаю где предохранители и как до них добраться! Пока случайно не дожамкался до того что вдруг пульт сработал!Я думал почудилось! Купил очередную новую батарейку и о чудо! Все заработало

Ну не знаю что у вас Ольга честно говоря..ну моей легкой вибрации видимо до вашей оччень далеко.Может колёса отбалансировать? Прилипший кусок грязи в внутреннем ободе диска если у вас штамповка - то запросто! На дачу не ездили? у меня было так один раз.Причем кусок грязи мона заметить только с ямы.Ну и естесно вибра проявляется только на скорости боле 60 км час ехать невозможно.Извиняюсь за банальный ответ...у вас ввидимо вибрация на холостом ходу..так что не знаю...ну на будущее пригодится...это из опыта!

Гы!!!Нашёл предохранитель ЦЗ...причем 2...один в салонном блоке предохранителей за №40 белого цвета - оказался цел! Второй на этом же блоке только на задней стенке..действительно оказался под проводами и заметил не сразу...он рядом с чёрной коробочкой стоящей торцом...оказался впрочем тоже цел! Разгадка оказалась как обычно рядом..Продали мне некачественную батарейку в пульт ДУ...а я мучился 4 месяца будучи уверен что купленные батарейки исправны...Вот так вот! Сидел в машине нажимал кнопки бесцельно на брелке и вдруг замок сработал! Потом опять тишина...затем снова!Ну а потом дело техники!Бегом в магазин!

Мне кажется все-таки опора исправная...Прочитал что не мешает почистить клапан холостого хода...займусь как нить на досуге

Эмблема по 25 баксов это интересно...Мне официалы предложили за 1000 руб это 42 бакса сейчас по курсу...Официалы по Коммунаров в Краснодаре...рвачи...а есчо туда надо пружинку возвратную и контрик...я отказался короче!

ГИДРООПОРА...Полез я в неё так как появилась небольшая вибра на руле...вроде раньше небыло...Резина на вид как новая без потёков и трещин...снял опору надавил несколько раз пальцем и она сдулась стала впалой или ровной не помню...посередине твёрдый бугорок...начал искать есть ли под резиной масло но так ничего и не нащупал...как будто сухая! В рабочем состоянии вы её видите на снимке.При нажатии чувствуется упругость резины и как будто воздух внутри пузыря...Откуда воздух?Кто знает?Куда масло делось то?Или это не воздух а масло?На ощупь не поймёшь.Вроде читал что масло может высохуть со временем.Машине 9 лет прошла 150000.европеец

хотел задать вопрос...но почитал...вроде есть ответы по моей теме... у меня зимой водительская дверь изнутри не открывалася...и язычок не всегда опускался...вроде ВД брызгал и не помогало...но попробую есчо побольше полить и при открытой двери за ручку подергать...хотя счас уже тепло и замок стал работать нормально но я все равно сделаю!

зимой включил зажигание...стрелки приборов скакнули до упора как при КЗ...и с тех пор с пульта централ замок не работает ...искал на салонном блоке предохранителей и не нашел предохранитель ЦЗ Где он?ФФ-1 1999 еропеец 2л