RINGWRAITH

Slasher
жесткость в требованиях по температуре и скорости сдвига, своя специфика... иначе при высоких оборотах большой износ

Slasher
была ситуация когда друг кормил федю шеллом 5W40 А3/В3 через 3 смены масла, раз 10т, поимел расход масла 1л на 1,5т\км... пробег был в райне 70т к тому моменту...
манера езды агресивная, это могло сказаться, если не крутить то может и ничего

Slasher
не согласен, форду вообще разницы нет особой что лить... гарантию все равно пройдет... экономические факторы им важнее
а ликви гарантия качества, никогда не подводил покупаю в оф представительстве, производится на одном заводе в мире в германии
и сами они говорят что в это двигло масло лить ЖЕСТКО по спецификации

Всем привет)) Гарантия кончилась и фордовое гумно лить больше не собираюсь.
Мой выбор:

LIQUI MOLY Leichtlauf Special 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло

Специальное, всесезонное НС-синтетическое моторное масло с новым пакетом присадок для 4-тактных двигателей, а также снегоуборщиков и других, где используется масло с допусками АСЕА А1, В1. Масло прекрасно прокачивается по системе смазки и обладает ярко выраженными энергосберегающими свойствами, дает надежную защиту от образования лаковых отложений и шлама. Продлевает ресурс двигателя за счет значительного снижения трения и износа.

Применение

Совместимо с каталитическими нейтрализаторами всех типов. Применять только согласно рекомендациям производителя.
Соответствие и допуска

API SL/CF; ACEA A1-02/A5-02/B1-02; Ford WSS-M2C 912-A1, WSS-M2C 913-A, WSS-M2C 913-B; ILSAC GF-2

еще думаю в коробку тоже ликви залить, а то ведь дядюшка форд уже не за что не отвечает)))

давайте народ проверяйте!!! узнем что как сами закажем

Я действительно замерял, на новой и месяц назад.

Мне почемуто кажется что на водительском после откидывания меняется высота седлушки Может просто кажется

У меня тренд, трехдверка, за полтора года не просел ни на миллиметр)