Nikolasd

AfffreuxChien,
Коментарии по установке цепей на 15 и 16" колеса касаются АКПП?
1. На каком режиме лезть по рыхлому снегу на цепях?
2. Существуют ли правила транспортировки прицепа, передачи, скорость, на авто с AKПП?

Поскольку с мехеникой все понятно, если BAЗ 2112, справляется с перечисленными задачами,
то и FF2 c ручкой думаю не помрет от них. А вот про автомат хочется узнать у людей
ездивших на нем зимой.

Да не обгон без прицепа, конешно , с прицепом больше 80 км.час не поедешь.
Я к тому что можно буксировать прицеп на автомате или нет. У кого нить в мануале на автомат это написано?

Это все разные пункты, друг с другом не связанные.

Уважаемые форумчане!!!
Я собираюсь приобретать ФФ2 2 литра, и меня мучают несколько вопросов по выбору между механикой и АКПП, просьба если кто ставил их перед собой и смог ответить поделиться опытом.

1. Возможна ли, буксировка автомобильного легкового прицепа массой 600 кг, на автомобиле с АКПП. Как это влияет на коробку, износ, отказ в гарантии. На каких передачах и тд. Буксировку планирую почти каждые выходные летом (стройка на даче). Есть ли стандартные фаркопы для фф2

2. Передвижение по глубокому 10-15 см снегу. Опять же для подьезда к даче, но уже зимой.
Сейчас на ВАЗ 2112 надеваю цепи на передние колеса и вперед, прет как танк, 20 см снега,
проходит как будто по чистому асфальту.

3. Передвижение по плохо убранным загородным дорогам зимой, когда покрытие представляет собой укатанный снег, в перемешку с снежной кашей.

4. Обгон после 120 км/час(ясно летом по сухому асфальту). Характерно на 3 кольце(бетонка), дорога узкая и видимость ограниченная. Обгонных карманов нет. Поэтому требуется сделать маневр в кратчайший срок, возможность и реализация. Поделитесь впечатлениями.

Интересует именно резвось ускорения на больших скоростях, рвать с места мне не зачем, а вот обгон когда скорость за 120 км.час , почти каждые выходные приходиться исполнять.