YoYo S-Petersburg

Dumon4uk:

YoYo S-Petersburg а разве если на работающем двигле снять клемы с акумма - авто не заглохнет???а как же генератор???поправьте если не прав!

получается когда клема плохо прикручена, проще говоря шатается, при движении происходит коротыш. У меня еще лампочка загоралась (шестеренка) на что всезнающие СТОшники говорили что АКП надо ремонтировать, еще катализатор предлогали поменять.
А что генератор, на большом ходу он молотит, а на малом видать клема дернется и соответствующий результат.
Я Вам просто рассказал, как я победил данную проблему с тем что авто глохла. А ведь мог денег ухнуть на все что описано (от бензобака, до АКПП).

K kirillsb:

AlexFord самому поменять несложно особенно 2-е. Для замены гидроопоры - снимаем защиту, подпираем двигатель домкратом и меняем. Квадратную (она расположена под воздушным фильтром) - аналогично. А вот 3-ею немного посложнее - ее нужно менять на эстакаде или на подъемнике, т.к. располагается снизу чуть ближе к водителю от центра. И меняя на эстакаде двигатель тоже как-то придется подпирать - например бруском. Гидроопору купил неоригинал за 1300р. - пока замечаний нет. 8-ку покупал фирмы anchor (usa) - 1450р., а квадратную оригинал, причём за 870р. Boris&Tanya меняй все подушки! См. выше моё сообщение - думал поменять одну, а оказалось, что порваны все! Гидроопора на машине выглядила идеально, пока ее не сняли и не заглянули снизу - там она была порвана! Советую менять все!

А где вы покупали?? Скиньте мне адрес плиз.

Dumon4uk:

мужики,не знаю уже что и делать,-после того как промыл сетку-(мешочек),и заменил насос -все было нормально,почти на пустом баке крутил как токо можно машину-не глохла,но прошло не много времени и опять началось(((-когда бенза меньше половины бака на резких поворотах глохнет!(((что делать то???может ли быть дело какраз в этой сетке-которая к насосу крепиться???помогите плиз!!!

У меня была похожая проблема. У меня тоже глохла, но только на малом ходу, либо при проезде через лежачего полицейского. Тоже было очень много советов. Менял топливный фильтр, катушку зажигания. Весь форум кричит, что нужно чистить КХХ- НЕ ПОМОГЛО, также клапан ЕГР - тоже не помогло, бензонасос и тд и тп. Ездил на диагностику два раза, в обоих случаях меня утверждали , что у них самые лучшие диагносты, но увы ничего никто не нашел, я правда и денег в обоих случаях не заплатил. Чисто случайно нашел неисправность, по ремонту дешевле некуда. При езде постепенно откручивается болт затяжки плюсовой клемы на аккумуляторе, плохой контакт и авто глохнет. Клему смазал литолом, болт переодически подтягиваю и больше не глохну ))

Возможно ли у Вас заказать подкраску для Ford
ALBZ-19500-7043A

Подскажите пожалуста код КОРПУСА ТЕРМОСТАТА на FF1 ZX5 2003 USA 2.0L 16V Zetec

А я вообще только поменял коробку, в предыдущей пробило корпус в районе привода из-за того что разволился сателит. Сейчас поставил АКПП 2002 и у меня тоже когда включаешь R есть толчек, а когда D без толчка (либо я его просто не чувствую), на ходу скорости переключаются без проблем и плавно, но в зависимости от оборотов иногда переключения чувствуются. Масло залил Castrol AMX (синтетика) оно согласно инструкции совместимо практически со всеми маслами.

Вопрос решился, цена вопроса 35000р. Купил АКПП б\у за 27000+ работа, масло 8000.
АКПП 2002г.
Старую АКПП забрал буду ремонтировать, заделывать корпус и перебирать привод в котором разволился сателит. А может продам по запчастям.

Slavutich:

YoYo S-Petersburg Если смогут сателит поменять, то будет хорошо, а крпус восстановить всегда можно...и в итоге будет хотя и отремонтированная, но за-то проверенная коробка и с какой-нибудь гарантией сервиса, чего при покупке б/у может и не быть...

Менять нужно весь привод. Перебрать коробку стот минимум от 15 тр., а перебирать надо обязательно, т.к. там в результате поломки, внутри появилась стружка. В итоге я решился на б\к коробку.

Судя по фотке это место соединения с движком? Если да то можно предположить что выпал палец фиксирующий. В снегу не буксовали перед этим?
В снегу я не буксовал.
Как выясняется. У меня раскололся сателит, заклинел в корпус и пробил его.
В итоге, предлогают замену АКПП, но проблема в том, что стоит б\у 30-40 т.р. и никакой гарантии.

цитата (Геракл @ Apr 23 2007, 11:42)

Поменять конечно самому возможно, на Фордовских станциях ломят не детские цены - это я знаю, а по поводу аналогов жидкостей, то их просто куча, сейчас полно универсальных аналогов!!! Поменять конечно самому возможно, на Фордовских станциях ломят не детские цены - это я знаю, а по поводу аналогов жидкостей, то их просто куча, сейчас полно универсальных аналогов!!!

Я масло в двигателе сам меняю, не напрягаясь за 30 мин. без проблем.
Масло заливаю Шелл Кастрол Магнатэк 5х40- 1000 руб в любом гипермаркете, фильтр 160 руб. Двигатель советуют не промывать.

S Selik:

AnthraX Корпус можно и заделать, если есть смысл. Сначала наверно, нужно разобраться в причине появления дырки. Вряд ли удар был снаружи - место скрытое. Наверно, изнутри что-то пыталось вырваться на свободу? Только вскрытие дает самый точный диагноз. Сначала - в сервис, а потом уже думать. Я в позапрошлом годе на только что купленном Мондео 93 гв тоже слушал, как хрустит в коробке, доехал до сервиса, специализирующегося на АКПП, и коробку заклинило прямо перед боксом! После перегона в 300 км машына честно доехала до ремзоны. Вскрытие показало сильнейший износ. Коробка с разборки обошлась в 500 баксов. Машину сразу в продажу. Ничего не потерял, так как машина была куплена задешево.

спасибо за совет, но на какой разборке АККП 500$. сколько не узнавал, дешевле 30000 русских пока не нашел, но хотя многие говорят, должна стоить не больше 500 евриков.

AnthraX:

плохо дело, как минимум новый корпус к коробке покупать, а если чтото развалилось то скорее всего и коробку...в любом случае в сервис нормальный...

говорят, что силуминовый корпус можно заварить аргонной сваркой. Раньше с этим были проблемы, а сейчас заваривают...

strattec:

YoYo S-Petersburg у вас был удар ? или что то в коропке развалилось и пробило такую дыру

Удара не было, что-то изнутри хрусноло, а потом стукнуло. Я сначала подумал, что внутренний шрус заклинело.

Фото2

добавляю фото

Помогите.
На днах ехал домой, при подъезде к дому в ходовой что-то стукнуло, такое ощущение что заклинело колесо. Остановился, посмотрел ходовую, масла и т.п. ничего нигде??? Коробка работает, но при движении (скорость небольшая примерно 10 км\ч) опять стукнуло, опять остановился и увидел что течет масло (красное (АКПП)) Заглушил и пешком дотолкал машину в Гараж благо недалеко около 1 км. (не пришлось пользоваться услугами эвакуатора).
Сегодня снял защиту и я просто в шоке, в коробке дырка. Как , чего, не знаю, что делать, покупать новую АКПП или ремонтировать???
Советуйте. Кто с чем когда сталкивался?? Где дешевле??
Уровень масла всегда проверял, примерно раз в неделю, долевать не приходилось.

tonio
Спасибо большое, теперь главное найти в магазинах.

Alex..:

YoYo S-Petersburg 1. Я почти не сомневаюсь, что это патрон для установки плафона освещения багажника!!! Кстати, у себя установил, гораздо удобнее стало!!!

Плафон подсветки богажника у меня в наличии заводской, он находится сверху, а разъем под обшивкой если ее отогнуть внизу слева возле ковра который закрывает запаску. На разъеме 2 красных, 2 черных и 3 провода разных цветов в экранированной оплетке.

K Kretingos:

YoYo S-Petersburg 2. Реально, но не самому, а у дилера или сервисменов, владеющих соостветствующим оборудованием и программным обеспечением 3. Я купил на e-bay, цена с доставкой из США - 15$

Спасибо за инфо, а можно более точное название сайта (ссылку) e-bay, а то я не разу им не пользовался..

Подскажите пожалуйста, плиз.
1. Сегодня копался в своем Авто FF1 ZX5 хетч USA, в багажнике под обшивкой над левым колесом нашел свободный разъем. Для чего он нужен и что к нему подключается.

НЕ в тему, но может подскажите на личном опыте...
2. Реально ли подружить с авто новый ключ при наличии только одного родного ключа.?
3. Где купить штатный брелок, у меня ни одного нет.? Может у кого есть лишний