NIK-PIKALOV

soumrak:

VAD [RU] А номерочек детали не подскажешь? спасиб!

Скажу одно - разобрал я всю эту америкосовскую багадельню и понял, что нихрена они умного не придумали во главе с товарищем Фордом. У меня было так: тяга соскочила с шарнира. На тяге пластмассовое укрепление которая сажается на шарнир, так вото она выработалась. Я просто обжог ее и по краям обдавил, т.е. сделал радиус обхвата меньше. Ливнул масла и одел на шарнир. Год уже катаюсь без проблем.

Всем привет, подходят ли стеклоподъемники с европейца на америку, и как выбрать из имеющегося на разборке, дабы не тупые выбрать! Заранее спасибо.

Доброго времени суток всем, кто читает этот форум. Конечно, хорошо, что он есть, но лучше бы заходить сюда реже (я в плане поиска решений своих проблем).
Делал диагностику ходовой. У меня был непонятный звук под ковриком водителя (как-будто лист железа хлопает: "вогнут-выгнут").
Что сказали: люфт рулевой рейки, остальное - все ОК! Неужели попадалово. Сдается, что ФФ большую часть времени ремонтируют.

У меня такая же фигня при любых оборотах, но как я заметил при заправке на Лукойле. Бензонасос менял 60 000 миль назад. Зажигание выключаю, включаю и опять все нормально. Однажды нужно было кое-что сделать. Снял клему "+" на минут 10, одел назад и забыл про проблему.

Да проблема была именно в них. Нашел где купить, но вот одна проблема: как узнать какая уменя коробка?

Доехал нормально. Движок не греется. Ехал 1 час. 50 мин. - все ОК.
С коробкой разобрался сам.
Первая включена и все, и не выключается. Не включается ни одна другая скорость. Ехал всю дорого и регулировал отжатием и нажатием на сцепление.
Рассказываю. Порвался тросик выбора передач. Если снять кожух в салоне на рычаге - они видны (их два - выбора и переклчения предач и продаются, наверняка впаре)). Как выяснил? Загнал на яму, снял защиту и коробка перед тобой. Вручную все скорости включаются, включается и первая скорость, а вторая уже нет. Подергал за тросик - рычаг не шевелится, дернул посильнее - порван.
Обратился в Форд-центр Измайлово, но там похоже такой профан в отделе запчастей, что я ничего от него не смог добиться.
Подскажите сколько они хотя бы стоят?

Не перегреется ли движок, если я поеду домой на 1-й скорости 35 км. где-то.

Нет, сцепление здесь не при чем. Первая передача работает при отжатом сцеплении. Рычаг просто шатается вхолостую.

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста.
Купил автомобиль FORD FOCUS LX, 2.0, Седан, 2000 г. USA.
Сегодня на светофоре после разгона на 1 передаче, вторая не включилась. Сам рычаг болтается в зад и перед без всякого сопротивления. Коробка работает, но только на 1-й передаче. т.е - рабочая. Что это может быть и во сколько обойдется ремонт. Могу ли я своими силами обойтись.
Заранее спасибо.
С уважением, Николай.